{"id":838,"date":"2023-03-19T21:45:00","date_gmt":"2023-03-19T21:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.worldrally.eu\/?p=838"},"modified":"2023-03-24T22:06:44","modified_gmt":"2023-03-24T22:06:44","slug":"greensmith-zwycieza-w-wrc2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/2023\/03\/19\/greensmith-zwycieza-w-wrc2\/","title":{"rendered":"Greensmith zwyci\u0119\u017ca w WRC2"},"content":{"rendered":"\n

<\/p>\n\n\n\n

Gus Greensmith i Jonas Andersson zwyci\u0119\u017cyli w Guanajuato Rally M\u00e9xico w kategorii WRC2 , jad\u0105c autem Skoda Fabia RS Rally2 wyprzedzaj\u0105c Emila Lindholma i Olivera Solberga.<\/p>\n\n\n\n

W swoim debiutanckim rajdzie za kierownic\u0105 \u0160kody Fabia RS Rally2 Greensmith rozpocz\u0105\u0142 ostatni dzie\u0144 z wygodn\u0105 przewag\u0105 34,6 s nad Adrienem Fourmaux. Tak duu\u017ca przewaga pozwoli\u0142a mu na spokojne kontrolowanie jazdy, bez jakiegokolwiek ryzyka a jedynym celem by\u0142o dojechanie do mety. Wiedzia\u0142, \u017ce na pozosta\u0142ych etapach po prostu musi unikn\u0105\u0107 b\u0142\u0119d\u00f3w, pozostawiaj\u0105c reszt\u0119 stawki na walk\u0119 o drugie i trzecie miejsce.<\/p>\n\n\n\n

\n

Od sz\u00f3stego etapu ca\u0142y rajd by\u0142 dla mnie pod kontrol\u0105. Kiedy musieli\u015bmy jecha\u0107 szybciej, mogli\u015bmy wyprzedza\u0107 wszystkich, a potem chodzi\u0142o tylko o kontrolowanie tego i nie pope\u0142nianie \u017cadnych b\u0142\u0119d\u00f3w. To doskona\u0142y spos\u00f3b na rozpocz\u0119cie roku<\/p>\nPowiedzia\u0142 zachwycony Greensmith<\/em><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

\"\"
Foto – wrc.com<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Niestety dla Fourmaux, Francuz jako pierwszy ucierpia\u0142 w niedziel\u0119,po pierwszym odcinku specjalnym zajmowa\u0142 drugie miejsce ze strat\u0105 oko\u0142o 30 sekund do lidera, jednak\u017ce musia\u0142 si\u0119 zatrzyma\u0107 i wymieni\u0107 pasek pomocniczy w po\u0142owie drugiego etapu. Ten post\u00f3j kosztowa\u0142a ponad 17 minut, przez co jego Ford Fiesta Rally2 spad\u0142 na si\u00f3dme miejsce.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Foto – Fourmaux FB<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Emil Lindholm, ze wzgl\u0119du na problemy logistyczne jecha\u0142 starsz\u0105 Fabi\u0105 Rally2 Evo , awansowa\u0142 na drugie miejsce, maj\u0105c przewag\u0105 41,7 s nad Oliverem Solbergiem. Jednak Solberg pokaza\u0142 ze ma ogromne do\u015bwiadczenie i potrafi si\u0119 \u015bciga\u0107 co potwierdzi\u0142 znakomitym rezultatem i uko\u0144czy\u0142 etap Otates z 26,6 sekundy szybciej ni\u017c Fin, zmniejszaj\u0105c r\u00f3\u017cnic\u0119 do zaledwie 15,1 sekundy.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Gdy ju\u017c by\u0142o niemal prawie pewne, \u017ce Solberg swoj\u0105 dobr\u0105 jazd\u0105 szybko awansuje wy\u017cej zw\u0142aszcza \u017ce Lindholm utkn\u0105\u0142 na skrzy\u017cowaniu, trac\u0105c czas, Szwed wpad\u0142 wtedy w k\u0142opoty, uderzaj\u0105c w ska\u0142\u0119 na wzniesieniu co spowodowa\u0142o, Ze jego silnik do mety pracowa\u0142 tylko na trzech cylindrach.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Foto – wrc.com<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pomimo niepowodzenia Solberg utrzyma\u0142 miejsce na podium i zako\u0144czy\u0142 rajd z ponad dwuminutow\u0105 przewag\u0105 nad zajmuj\u0105cym czwarte miejsce Kajetanem Kajetanowiczem, zdobywaj\u0105c tym samym prowadzenie w mistrzostwach.<\/p>\n\n\n\n

Polska za\u0142oga mimo czwartej pozycji w WRC2 odnios\u0142a zwyci\u0119stwo w klasie WRC2 Challanger wyprzedzaj\u0105c Martina Prokopa i Jorge Fontena Martinez<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Foto – Kajetanowicz FB<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Gus Greensmith i Jonas Andersson zwyci\u0119\u017cyli w Guanajuato Rally M\u00e9xico w kategorii WRC2 , jad\u0105c autem Skoda Fabia RS Rally2 wyprzedzaj\u0105c Emila Lindholma i Olivera Solberga. W swoim debiutanckim rajdzie za kierownic\u0105 \u0160kody Fabia RS Rally2 Greensmith rozpocz\u0105\u0142 ostatni dzie\u0144 z wygodn\u0105 przewag\u0105 34,6 s nad Adrienem Fourmaux. Tak duu\u017ca przewaga pozwoli\u0142a mu na spokojne […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":839,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-838","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wrc"],"aioseo_notices":[],"cc_featured_image_caption":{"caption_text":"Foto - wrc.com","source_text":"","source_url":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/838","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=838"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/838\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":844,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/838\/revisions\/844"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/839"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=838"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=838"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=838"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}