{"id":830,"date":"2023-03-19T19:11:00","date_gmt":"2023-03-19T19:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.worldrally.eu\/?p=830"},"modified":"2023-03-24T19:22:30","modified_gmt":"2023-03-24T19:22:30","slug":"greensmith-broni-pozycji","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/2023\/03\/19\/greensmith-broni-pozycji\/","title":{"rendered":"Greensmith broni pozycji."},"content":{"rendered":"\n<p>Gus Greensmith utrzyma\u0142 prowadzenie na czele stawki WRC2 podczas skr\u00f3conej soboty w Guanajuato Rally M\u00e9xico, w kt\u00f3rej odcinek 15 zosta\u0142 odwo\u0142any.<\/p>\n\n\n\n<p>Zawodnicy WRC2 czekali do ostatniego etapu porannej p\u0119tli, aby ich dzie\u0144 m\u00f3g\u0142 si\u0119 w pe\u0142ni rozpocz\u0105\u0107 po tym, jak na OS11 zosta\u0142a wy\u015bwietlona czerwona flaga po wypadku czo\u0142owego kierowcy Esapekki Lappi. <\/p>\n\n\n\n<p>Pomimo op\u00f3\u017anionego startu, Greensmith mia\u0142 dobre samopoczucie poniewa\u017c p\u00e5rowadzc swoje auto \u0160koda Fabia RS Rally2 uda\u0142o mu si\u0119 zwi\u0119kszy\u0107 swoj\u0105 przewag\u0119 z 8,5 do 18,5 sekundy przed swoim rywalem Adriena Fourmaux, kt\u00f3ry otrzyma\u0142 10-sekundow\u0105 kar\u0105 czasow\u0105 za sp\u00f3\u017anienie si\u0119 na PKC<\/p>\n\n\n\n<p>Brytyjczyk m\u00f3g\u0142 sobie pozwoli\u0107 na relaks i zdecydowa\u0142 si\u0119 wypr\u00f3bowa\u0107 r\u00f3\u017cne ustawienia w swoim nowym samochodzie po po\u0142udniu. Chocia\u017c poprawki nie przynios\u0142y takiego efektu, na jaki liczy\u0142, Greensmith nadal zdo\u0142a\u0142 wzmocni\u0107 swoj\u0105 przewag\u0119 nad Fourmaux, ko\u0144cz\u0105c dzie\u0144 31,6 sekundy z przodu, przechodz\u0105c do niedzielnego cztero etapowego fina\u0142u.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>To by\u0142o w porz\u0105dku. Pr\u00f3bowali\u015bmy nowych ustawie\u0144 i by\u0107 mo\u017ce w sytuacji, w kt\u00f3rej si\u0119 znale\u017ali\u015bmy, tak naprawd\u0119 nie potrzebowali\u015bmy tego pr\u00f3bowa\u0107. To sprawi\u0142o, \u017ce popo\u0142udnie by\u0142o bardzo trudne i nie mog\u0142em dor\u00f3wna\u0107 wczorajszemu tempu, ale wiemy, \u017ce jutro mo\u017cemy wr\u00f3ci\u0107 do pierwotnego ustawienia i tempo zn\u00f3w b\u0119dzie takie samo<\/p>\n<cite><em>powiedzia\u0142 Greensmith<\/em><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Fourmaux utrzyma\u0142 mocne drugie miejsce pomimo kary, a jego Ford Fiesta Rally2 wcisn\u0105\u0142 si\u0119 mi\u0119dzy Greensmith a Fabia Rally2 Evo Emila Lindholma. Chwila jazdy na dw\u00f3ch ko\u0142ach na przedostatnim etapie kosztowa\u0142a go jednak 16,4 sekundy i dojecha\u0142 do ko\u0144cowej kontroli zaledwie 6,0 sekund przed Lindholmem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gus Greensmith utrzyma\u0142 prowadzenie na czele stawki WRC2 podczas skr\u00f3conej soboty w Guanajuato Rally M\u00e9xico, w kt\u00f3rej odcinek 15 zosta\u0142 odwo\u0142any. Zawodnicy WRC2 czekali do ostatniego etapu porannej p\u0119tli, aby ich dzie\u0144 m\u00f3g\u0142 si\u0119 w pe\u0142ni rozpocz\u0105\u0107 po tym, jak na OS11 zosta\u0142a wy\u015bwietlona czerwona flaga po wypadku czo\u0142owego kierowcy Esapekki Lappi. Pomimo op\u00f3\u017anionego startu, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":831,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-830","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wrc"],"aioseo_notices":[],"cc_featured_image_caption":{"caption_text":"Foto - wrc.com","source_text":"","source_url":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/830","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=830"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/830\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":832,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/830\/revisions\/832"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/831"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=830"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=830"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=830"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}