{"id":818,"date":"2023-03-17T18:34:50","date_gmt":"2023-03-17T18:34:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.worldrally.eu\/?p=818"},"modified":"2023-03-17T18:35:15","modified_gmt":"2023-03-17T18:35:15","slug":"katsuta-rozbija-auto-lappi-wciaz-liderem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/2023\/03\/17\/katsuta-rozbija-auto-lappi-wciaz-liderem\/","title":{"rendered":"Katsuta rozbija auto – Lappi wci\u0105\u017c liderem"},"content":{"rendered":"\n

Takamoto Katsuta wypad\u0142 z Rajdu Meksyku po tym jak na ostatnim pi\u0105tkowym odcinku specjalnym prze przerw\u0105 serwisow\u0105 rozbija swoje auto ko\u0144cz\u0105c tym samym rywalizacje. Auto stoczy\u0142o si\u0119 ze skarby i ma powa\u017cne uszkodzenia, kierowca i pilot nie odnie\u015bli obra\u017ce\u0144. Na chwile obecn\u0105 nie wiadomo czy Japo\u0144czyk wr\u00f3ci do rywalizacji w rajdzie, do chwili wypadku zajmowa\u0142 bardzo dobr\u0105 si\u00f3dm\u0105 lokat\u0119.<\/p>\n\n\n\n

To ju\u017c trzeci kierowca w tym rajdzie, tory ulega wypadkowi, wcze\u015bniej obaj kierowcy M-Sport jadacy Fordem Puma Rally1 Pierre-Louis Loubet i Jourdan Serderidis uko\u0144czyli swoje wzmagania na odcinku El Chocolate.<\/p>\n\n\n\n

Esapekka Lappi utrzyma\u0142 niewielk\u0105 przewag\u0119 nad S\u00e9bastienem Ogierem i przed zjazdem z porannych wzmaga\u0144 ma niewielka przewag\u0119 1,4 sekundy.<\/p>\n\n\n\n

\n

Musz\u0119 by\u0107 z tego zadowolony. Seb tyle razy wygrywa\u0142 ten rajd, a my mo\u017cemy dor\u00f3wna\u0107 mu tempem, wi\u0119c musz\u0119 by\u0107 z tego bardzo zadowolony. Jazda nigdy nie jest idealna i by\u0142o kilka miejsc, w kt\u00f3rych tu i tam straci\u0142em kilka dziesi\u0105tych cz\u0119\u015bci. Jest miejsce na popraw\u0119, wi\u0119c spr\u00f3bujmy to zrobi\u0107 po po\u0142udniu<\/p>\nPowiedzia\u0142 Lappi<\/em><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Ogier ma bardzo utrudnione zadanie, gdy\u017c to on czy\u015bci trasy i na pewno nie jest to niczym pomocnym i wymaga od kierowcy du\u017co wi\u0119kszej czujno\u015bci i skupienia.<\/p>\n\n\n\n

\n

Na pewno jest to o wiele lepsze ni\u017c bycie pierwszym w trasie, wiedzieli\u015bmy o tym. Jedyn\u0105 rzecz\u0105 jest to, \u017ce czasami na ska\u0142ach musisz by\u0107 ostro\u017cny, ale tak naprawd\u0119 nie mo\u017cesz tego kontrolowa\u0107. Koncentruj\u0119 si\u0119 tylko na czystej je\u017adzie<\/p>\nWyja\u015bni\u0142 Ogier<\/em><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

\"\"
2023 FIA World Rally Championship \/ Round 3 \/ Rally Mexico \/ 16-19th March, 2023 \/\/ Worldwide Copyright: Toyota Gazoo Racing WRT<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dani Sordo zbli\u017ca si\u0119 do Evansa, kt\u00f3ry wci\u0105\u017c utrzymuje trzeci\u0105 pozycje, przewaga przed zjazdem na serwis zmala\u0142a do 0,6 sekundy.<\/p>\n\n\n\n

Kajetan Kajetanowicz wraz z pilotem Mackiem Szczepaniakiem zajmuj\u0105 dobre jedenaste miejsce w klasyfikacji generalnej i pi\u0105te miejsce w WRC2. <\/p>\n\n\n\n

Daniel Chwist i Kamil Heller jad\u0105cy autem Skoda Fabia Rally 2 evo zajmuj\u0105 dziewi\u0105te miejsce w WRC2 i dziewi\u0119tnaste w klasyfikacji generalnej.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Foto – Kajto FB<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

1.<\/td>\"flag\"
#4<\/td>		\"logo\" Lappi Esapekka – Ferm Janne<\/a>
Hyundai i20 N Rally1 \"tyre\"<\/td>		RC1
M<\/td>		41:20.4
<\/td>		<\/td>88.3<\/td><\/tr>
2.<\/td>\"flag\"
#17<\/td>		\"logo\" Ogier S\u00e9bastien – Landais Vincent<\/a>
Toyota GR Yaris Rally1 \"tyre\"<\/td>		RC1
M<\/td>		41:21.8
<\/td>		+1.4
+1.4<\/td>		88.2
0.02<\/td><\/tr>
3.<\/td>\"flag\"
#33<\/td>		\"logo\" Evans Elfyn – Martin Scott<\/a>
Toyota GR Yaris Rally1 \"tyre\"<\/td>		RC1
M<\/td>		41:32.9
<\/td>		+12.5
+11.1<\/td>		87.8
0.21<\/td><\/tr>
4.<\/td>\"flag\"
#6<\/td>		\"logo\" Sordo Dani – Carrera C\u00e1ndido<\/a>
Hyundai i20 N Rally1 \"tyre\"<\/td>		RC1
M<\/td>		41:33.5
<\/td>		+13.1
+0.6<\/td>		87.8
0.22<\/td><\/tr>
5.
+1<\/td>		\"flag\"
#11<\/td>		\"logo\" Neuville Thierry – Wydaeghe Martijn<\/a>
Hyundai i20 N Rally1 \"tyre\"<\/td>		RC1
M<\/td>		41:43.6
<\/td>		+23.2
+10.1<\/td>		87.4
0.38<\/td><\/tr>
6.
\u22121<\/td>		\"flag\"
#69<\/td>		\"logo\" Rovanper\u00e4 Kalle – Halttunen Jonne<\/a>
Toyota GR Yaris Rally1 \"tyre\"<\/td>		RC1
M<\/td>		41:49.6
<\/td>		+29.2
+6.0<\/td>		87.2
0.48<\/td><\/tr>
7.
+1<\/td>		\"flag\"
#24<\/td>		\"logo\" Lindholm Emil – H\u00e4m\u00e4l\u00e4inen Reeta<\/a>
\u0160koda Fabia Rally2 evo \"tyre\"<\/td>		RC2<\/td>43:17.7
<\/td>		+1:57.3
+1:28.1<\/td>		84.3
1.93<\/td><\/tr>
8.
+1<\/td>		\"flag\"
#20<\/td>		\"logo\" Greensmith Gus – Andersson Jonas<\/a>
\u0160koda Fabia RS Rally2 \"tyre\"<\/td>		RC2<\/td>43:20.7
<\/td>		+2:00.3
+3.0<\/td>		84.2
1.98<\/td><\/tr>
9.
+1<\/td>		\"flag\"
#22<\/td>		\"logo\" Fourmaux Adrien – Coria Alexandre<\/a>
Ford Fiesta Rally2 \"tyre\"<\/td>		RC2<\/td>43:22.6
<\/td>		+2:02.2
+1.9<\/td>		84.1
2.01<\/td><\/tr>
10.
+2<\/td>		\"flag\"
#21<\/td>		\"logo\" Solberg Oliver – Edmondson Elliott<\/a>
\u0160koda Fabia RS Rally2 \"tyre\"<\/td>		RC2<\/td>43:28.8
<\/td>		+2:08.4
+6.2<\/td>		83.9
2.11<\/td><\/tr>
11.<\/td>\"flag\"
#25<\/td>		\"logo\" Kajetanowicz K. – Szczepaniak M.<\/a>
\u0160koda Fabia Rally2 evo \"tyre\"<\/td>		RC2<\/td>43:36.7
<\/td>		+2:16.3
+7.9<\/td>		83.7
2.24<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Takamoto Katsuta wypad\u0142 z Rajdu Meksyku po tym jak na ostatnim pi\u0105tkowym odcinku specjalnym prze przerw\u0105 serwisow\u0105 rozbija swoje auto ko\u0144cz\u0105c tym samym rywalizacje. Auto stoczy\u0142o si\u0119 ze skarby i ma powa\u017cne uszkodzenia, kierowca i pilot nie odnie\u015bli obra\u017ce\u0144. Na chwile obecn\u0105 nie wiadomo czy Japo\u0144czyk wr\u00f3ci do rywalizacji w rajdzie, do chwili wypadku zajmowa\u0142 […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":819,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-818","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wrc"],"aioseo_notices":[],"cc_featured_image_caption":{"caption_text":"Foto - Katsuta FB","source_text":"","source_url":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/818","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=818"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/818\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":824,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/818\/revisions\/824"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/819"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=818"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=818"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=818"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}