<\/p>\n\n\n\n
Umberto Scandola wraz z wieloletnim pilotem i w\u0142oskim koleg\u0105 Guido D\u2019Amore, Scandola b\u0119dzie je\u017adzi\u0142 Hyundaiem i20 R5 pod szyldem Hyundai Rally Team Italia i prowadzonym przez S.A. Motorsport Italia w Rajdowych Mistrzostwach Europy FIA w 2021 roku.<\/p>\n\n\n\n
Zapytany dlaczego, wyja\u015bnia \u201eLubi\u0119 mieszank\u0119 asfaltu i szutru. Mo\u017ce co\u015b zap\u0142acimy, bo nigdy nie \u015bciga\u0142em si\u0119 na tych drogach, ale mam nadziej\u0119, \u017ce dobrze wypadn\u0119 w wy\u015bcigach o podobnym uk\u0142adzie do tego, kt\u00f3ry znajdziemy we W\u0142oszech. Co wi\u0119cej, ERC jest r\u00f3wnie\u017c bardzo popularne dzi\u0119ki doskona\u0142ej pracy promotora i medi\u00f3w, a wraz z moimi partnerami, kt\u00f3rzy dzia\u0142aj\u0105 w niekt\u00f3rych krajach, w kt\u00f3rych b\u0119dziemy si\u0119 \u015bciga\u0107, uznali\u015bmy, \u017ce to doskona\u0142a inwestycja, aby zapewni\u0107 widoczno\u015b\u0107 naszym markom \u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n Riccardo Scandola, szef zespo\u0142u S.A. Motorsport Italia , powiedzia\u0142: \u201ePo dw\u00f3ch latach sp\u0119dzonych w Hyundaiu zdecydowali\u015bmy si\u0119 na mistrzostwo Europy. To b\u0119dzie ekscytuj\u0105ce wyzwanie dla wszystkich, a my zmierzymy si\u0119 z najlepszymi mi\u0119dzynarodowymi zespo\u0142ami, maj\u0105c na celu szybki rozw\u00f3j i d\u0105\u017cenie do jak najszybszego zaj\u0119cia najwy\u017cszych miejsc na podium\u201d.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Umberto Scandola wraz z wieloletnim pilotem i w\u0142oskim koleg\u0105 Guido D\u2019Amore, Scandola b\u0119dzie je\u017adzi\u0142 Hyundaiem i20 R5 pod szyldem Hyundai Rally Team Italia i prowadzonym przez S.A. Motorsport Italia w Rajdowych Mistrzostwach Europy FIA w 2021 roku. Zapytany dlaczego, wyja\u015bnia \u201eLubi\u0119 mieszank\u0119 asfaltu i szutru. Mo\u017ce co\u015b zap\u0142acimy, bo nigdy nie \u015bciga\u0142em si\u0119 na tych […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":498,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-497","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-erc"],"aioseo_notices":[],"cc_featured_image_caption":{"caption_text":"Foto - FIAerc","source_text":"","source_url":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/497","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=497"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/497\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":501,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/497\/revisions\/501"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/498"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=497"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=497"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=497"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}