Po raz pierwszy w historii odb\u0119dzie si\u0119 Rajd Skandynawii ERC mo\u017ce by\u0107 on wielkim wydarzeniem rodzinnym dla najwi\u0119kszej dynastii rajdowej w regionie po tym, jak Petter Solberg ujawni\u0142 plany wzi\u0119cia udzia\u0142u w imprezie w okolicach Karlstad tego lata.<\/p>\n\n\n\n
\u201eDla wielu os\u00f3b marzeniem b\u0119dzie pokonanie etap\u00f3w na szutrze w por\u00f3wnaniu ze \u015bniegiem, poniewa\u017c s\u0105 to w\u0142a\u015bciwe etapy\u201d<\/em> – powiedzia\u0142 Solberg. <\/p>\n\n\n\n \u201eJe\u015bli to zadzia\u0142a tak, jak chcemy, i stworz\u0105 klas\u0119, plan b\u0119dzie taki, \u017ce wszystkie rodziny Solberg\u00f3w i Walfridsson\u00f3w wezm\u0105 udzia\u0142 w rajdzie, poniewa\u017c jest tak blisko warsztatu. Gdyby tak si\u0119 sta\u0142o, by\u0142aby fantastyczna atmosfera. My\u015bl\u0119, \u017ce skorzystam z samochodu Subaru, kt\u00f3rym zdoby\u0142em tytu\u0142 Mistrza \u015awiata w 2003 roku. Henning by pojecha\u0142 autem Toyota Celica ST]185, a Pernilla Walfridsson-Solberg z powrotem w Mitsubishi i kuzyn Olivera -Oscar, mo\u017ce w eskorcie, ale si\u0119 dowiemy. To mo\u017ce by\u0107 niez\u0142a zabawa, a my jeste\u015bmy tutaj na pokaz\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n ERC Royal Rally of Scandinavia przygotowuje si\u0119 do organizacji pi\u0105tej rundy Rajdowych Mistrzostw Europy w dniach 6-8 lipca. <\/p>\n\n\n\n 21-letni syn Solberga i Walfridssona, Oliver, by\u0142y mistrz junior\u00f3w ERC, we\u017amie udzia\u0142 w wydarzeniu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Po raz pierwszy w historii odb\u0119dzie si\u0119 Rajd Skandynawii ERC mo\u017ce by\u0107 on wielkim wydarzeniem rodzinnym dla najwi\u0119kszej dynastii rajdowej w regionie po tym, jak Petter Solberg ujawni\u0142 plany wzi\u0119cia udzia\u0142u w imprezie w okolicach Karlstad tego lata. \u201eDla wielu os\u00f3b marzeniem b\u0119dzie pokonanie etap\u00f3w na szutrze w por\u00f3wnaniu ze \u015bniegiem, poniewa\u017c s\u0105 to w\u0142a\u015bciwe […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":436,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-435","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-erc"],"aioseo_notices":[],"cc_featured_image_caption":{"caption_text":"Foto- FIAerc","source_text":"","source_url":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/435","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=435"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/435\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":437,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/435\/revisions\/437"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/436"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=435"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=435"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=435"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}