Nil Solans pozostaje liderem i w pe\u0142ni kontroluje ju\u017c sytuacj\u0119 w Rally Serras de Fafe przed czterema ostatnimi etapami, a jego rywale Georg Linnam\u00e4e i Armindo Ara\u00fajo bardzo zaciekle walcz\u0105 o drugie miejsce na podium.<\/p>\n\n\n\n
To nie by\u0142o otwarcie jakiego by sobie \u017cyczyli kierowcy w Rajdowych Mistrzostwach Europy, rozpocz\u0119\u0142o si\u0119 w sobot\u0119 w koszmarnych warunkach pogodowych, kt\u00f3re bardzo do\u015bwiadczony portugalski kierowca Bruno Magalh\u00e3es okre\u015bli\u0142 jako \u201enajgorsze warunki, jakie kiedykolwiek widzia\u0142em w \u017cyciu\u201d<\/em>.<\/p>\n\n\n\n Wydawa\u0142o si\u0119 jednak, \u017ce dosz\u0142o do dramatu na Lameirinha, poniewa\u017c ca\u0142y prz\u00f3d Volkswagena Polo GTI R5 zosta\u0142 zerwany. Uszkodzenia by\u0142y jedynie kosmetyczne i uko\u0144czy\u0142 etap bez problemu.<\/p>\n\n\n\n \u201eNie wiem\u201d<\/em>, powiedzia\u0142 Solans zapytany, w jaki spos\u00f3b uszkodzi\u0142 sw\u00f3j samoch\u00f3d. <\/p>\n\n\n\n \u201eW niekt\u00f3rych miejscach by\u0142o mi za ciasno. Nie wiem. Mo\u017ce dotkn\u0105\u0142em \u017cwiru. Czasami zdarzaj\u0105 si\u0119 naci\u0119cia z du\u017c\u0105 ilo\u015bci\u0105 \u017cwiru, by\u0107 mo\u017ce naci\u0119cie co\u015b przesun\u0119\u0142o. Ale bez dramatu”<\/em><\/p>\n\n\n\n Klasyfikacja po SS13<\/p>\n\n\n\n 1 Solans\/Marti (Volkswagen) 1h29m42.1s Nil Solans pozostaje liderem i w pe\u0142ni kontroluje ju\u017c sytuacj\u0119 w Rally Serras de Fafe przed czterema ostatnimi etapami, a jego rywale Georg Linnam\u00e4e i Armindo Ara\u00fajo bardzo zaciekle walcz\u0105 o drugie miejsce na podium. To nie by\u0142o otwarcie jakiego by sobie \u017cyczyli kierowcy w Rajdowych Mistrzostwach Europy, rozpocz\u0119\u0142o si\u0119 w sobot\u0119 w koszmarnych warunkach […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":433,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-432","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-erc"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t
2 Linnam\u00e4e\/Morgan (Volkswagen) +1m31.9s
3 Ara\u00fajo\/Ramalho (\u0160koda) +1m41.9s
4 Pardo\/P\u00e9rez (\u0160koda) +3m06.2s
5 Tempestini\/Itu (\u0160koda) +3m08.9s
6 Alberto Battistolli\/Simone Scattolin (\u0160koda) + 4m05.2s
7 Norbert Herczig\/Igor Bacig\u00e1l (\u0160koda) +5m12.9s
8 Magalhaes\/Magalhaes (Hyundai) +6m39.0s
9 M\u0101rti\u0146\u0161 Sesks\/Renars Francis (\u0160koda) +8m54.6s
10 Jos\u00e9 Pedro Fontes\/In\u00eas Ponte (Citro\u00ebn) +9m02.9s<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"