Adrien Fourmaux zako\u0144czy\u0142 sezon 2026 na pi\u0105tym miejscu w klasyfikacji kierowc\u00f3w WRC, zdobywaj\u0105c cztery podia i najwi\u0119ksz\u0105 liczb\u0119 punkt\u00f3w w swojej dotychczasowej karierze.<\/p>\n\n\n\n
Francuz okaza\u0142 si\u0119 najbardziej regularnym kierowc\u0105 Hyundai Motorsport. A\u017c 12 z 13 rajd\u00f3w uko\u0144czy\u0142 w pierwszej si\u00f3demce, a w jedenastu przypadkach znalaz\u0142 si\u0119 w czo\u0142owej pi\u0105tce.<\/p>\n\n\n\n
Mimo to nie uda\u0142o mu si\u0119 odnie\u015b\u0107 pierwszego zwyci\u0119stwa w Rajdowych Mistrzostwach \u015awiata.<\/p>\n\n\n\n
Kilka razy by\u0142 bardzo blisko. Na Sardynii dzieli\u0142y go od prowadzenia zaledwie cztery dziesi\u0105te sekundy, zanim problemy z oponami przekre\u015bli\u0142y jego szanse. W Portugalii prowadzi\u0142, ale obr\u00f3t i dwa przebicia opon zako\u0144czy\u0142y marzenia o triumfie.<\/p>\n\n\n\n
W Finlandii przeszkodzi\u0142y mu wyj\u0105tkowo trudne warunki pogodowe, a w Grecji ponownie straci\u0142 szans\u0119 przez problemy z ogumieniem.<\/p>\n\n\n\n
Pomimo tych rozczarowa\u0144 Fourmaux nie ukrywa zadowolenia ze swoich post\u0119p\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai przed wielk\u0105 niewiadom\u0105<\/strong><\/p>\n\n\n\n Problem Francuza nie wynika jednak wy\u0142\u0105cznie z sytuacji sportowej.<\/p>\n\n\n\n Sezon 2027 przyniesie rewolucj\u0119 techniczn\u0105 w WRC. Nowe przepisy WRC27 zmieniaj\u0105 zasady budowy samochod\u00f3w najwy\u017cszej kategorii, a producenci musz\u0105 zdecydowa\u0107, w jaki spos\u00f3b chc\u0105 uczestniczy\u0107 w mistrzostwach.<\/p>\n\n\n\n Hyundai nie przygotowa\u0142 nowej konstrukcji WRC27. Korea\u0144ski producent skoncentrowa\u0142 si\u0119 na rozwoju samochodu i20 N Rally2, ale jego ostateczne plany dotycz\u0105ce przysz\u0142orocznych start\u00f3w pozostaj\u0105 niepotwierdzone.<\/p>\n\n\n\n To oznacza niepewno\u015b\u0107 nie tylko dla Fourmaux, ale r\u00f3wnie\u017c dla pozosta\u0142ych kierowc\u00f3w zwi\u0105zanych z zespo\u0142em.<\/p>\n\n\n\n Francuz przyznaje, \u017ce chce kontynuowa\u0107 karier\u0119 w WRC, lecz obecnie nie potrafi wskaza\u0107, w jakim samochodzie b\u0119dzie startowa\u0142.<\/p>\n\n\n\n M-Sport Ford otwiera nowy rozdzia\u0142<\/strong><\/p>\n\n\n\n Jednym z najbardziej interesuj\u0105cych kierunk\u00f3w jest powr\u00f3t Fourmaux do M-Sport.<\/p>\n\n\n\n To w\u0142a\u015bnie brytyjski zesp\u00f3\u0142 pom\u00f3g\u0142 Francuzowi rozwin\u0105\u0107 karier\u0119 na najwy\u017cszym poziomie. Fourmaux reprezentowa\u0142 barwy M-Sport przez pi\u0119\u0107 sezon\u00f3w, zanim przeni\u00f3s\u0142 si\u0119 do Hyundai Motorsport.<\/p>\n\n\n\n Teraz sytuacja ponownie mo\u017ce si\u0119 zmieni\u0107.<\/p>\n\n\n\n Ford zapowiedzia\u0142 zwi\u0119kszenie zaanga\u017cowania w program rajdowy od 2027 roku, a od 2028 roku planowany jest powr\u00f3t silniejszego wsparcia fabrycznego. Kolejnym etapem ma by\u0107 nowy samoch\u00f3d przygotowywany z my\u015bl\u0105 o sezonie 2029.<\/p>\n\n\n\n W najbli\u017cszym czasie M-Sport zamierza wykorzysta\u0107 rozwijan\u0105 konstrukcj\u0119 Forda Fiesty Rally2, dostosowan\u0105 do nowych zasad rywalizacji.<\/p>\n\n\n\n Dla Fourmaux mog\u0142aby to by\u0107 szansa na udzia\u0142 w d\u0142ugoterminowym projekcie i powr\u00f3t do zespo\u0142u, kt\u00f3ry doskonale zna jego umiej\u0119tno\u015bci.<\/p>\n\n\n\n M-Sport potrzebuje kierowcy, kt\u00f3ry poprowadzi rozw\u00f3j<\/strong><\/p>\n\n\n\n Szef zespo\u0142u Richard Millener przyzna\u0142, \u017ce jednym z najwi\u0119kszych brak\u00f3w w obecnej strukturze M-Sport jest do\u015bwiadczony kierowca najwy\u017cszej klasy, zdolny pom\u00f3c w rozwoju nowego samochodu.<\/p>\n\n\n\n Fourmaux wydaje si\u0119 naturalnym kandydatem.<\/p>\n\n\n\n Francuz zdoby\u0142 do\u015bwiadczenie zar\u00f3wno w Fordzie, jak i Hyundaiu, a jego opinie techniczne by\u0142y ju\u017c wcze\u015bniej wykorzystywane przy pracach rozwojowych M-Sport.<\/p>\n\n\n\n Nie oznacza to jednak, \u017ce kontrakt jest przes\u0105dzony.<\/p>\n\n\n\n Millener podkre\u015bla, \u017ce zesp\u00f3\u0142 nie podj\u0105\u0142 jeszcze decyzji personalnych. Rozwa\u017cane s\u0105 r\u00f3\u017cne rozwi\u0105zania, w tym wsp\u00f3\u0142praca z do\u015bwiadczonym liderem oraz rozwijanie m\u0142odszych zawodnik\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n Fourmaux nie zamyka \u017cadnych drzwi<\/strong><\/p>\n\n\n\n Sam kierowca podchodzi do swojej przysz\u0142o\u015bci z ostro\u017cno\u015bci\u0105.<\/p>\n\n\n\n W rozmowie z DirtFish przyzna\u0142, \u017ce rozwa\u017ca r\u00f3\u017cne projekty, poniewa\u017c nie ma jeszcze zapewnionego miejsca na kolejny sezon.<\/p>\n\n\n\n Jego g\u0142\u00f3wnym celem pozostaje jednak powr\u00f3t do samochodu najwy\u017cszej kategorii najp\u00f3\u017aniej w 2028 roku.<\/p>\n\n\n\n Fourmaux dopuszcza mo\u017cliwo\u015b\u0107 przej\u015bciowego sezonu za kierownic\u0105 wolniejszego samochodu, je\u015bli mia\u0142oby to umo\u017cliwi\u0107 mu udzia\u0142 w ambitnym programie na kolejne lata.<\/p>\n\n\n\n Nie wskaza\u0142 konkretnego terminu og\u0142oszenia decyzji, cho\u0107 zasugerowa\u0142, \u017ce sprawa powinna zosta\u0107 rozstrzygni\u0119ta przed rozpocz\u0119ciem Rajdu Monte Carlo.<\/p>\n\n\n\n Przysz\u0142o\u015b\u0107 WRC mo\u017ce zale\u017ce\u0107 od takich decyzji<\/strong><\/p>\n\n\n\n Sytuacja Fourmaux pokazuje, jak du\u017cy wp\u0142yw na rynek kierowc\u00f3w maj\u0105 nowe regulacje techniczne.<\/p>\n\n\n\n Z jednej strony FIA chce obni\u017cy\u0107 koszty i przyci\u0105gn\u0105\u0107 nowych konstruktor\u00f3w. Z drugiej obecni producenci musz\u0105 na nowo okre\u015bli\u0107 swoje programy, bud\u017cety i sk\u0142ady zespo\u0142\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n Dla kierowc\u00f3w oznacza to, \u017ce nawet bardzo dobre wyniki nie gwarantuj\u0105 miejsca w samochodzie pozwalaj\u0105cym walczy\u0107 o zwyci\u0119stwa.<\/p>\n\n\n\n Adrien Fourmaux udowodni\u0142 w 2026 roku, \u017ce potrafi regularnie rywalizowa\u0107 z najlepszymi. Teraz musi znale\u017a\u0107 projekt, kt\u00f3ry pozwoli mu zrobi\u0107 kolejny krok.<\/p>\n\n\n\n Czy b\u0119dzie to powr\u00f3t do M-Sport Ford, dalsza wsp\u00f3\u0142praca z Hyundaiem, czy zupe\u0142nie nowy kierunek?<\/p>\n\n\n\n Na odpowied\u017a trzeba jeszcze poczeka\u0107. Jedno jest pewne \u2014 decyzja dotycz\u0105ca przysz\u0142o\u015bci Francuza mo\u017ce okaza\u0107 si\u0119 jednym z najwa\u017cniejszych ruch\u00f3w na rynku kierowc\u00f3w przed sezonem WRC 2027.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Jeszcze niedawno Adrien Fourmaux nale\u017ca\u0142 do najbardziej obiecuj\u0105cych kierowc\u00f3w Rajdowych Mistrzostw \u015awiata. Dzi\u015b, mimo najlepszego punktowo sezonu w swojej karierze, Francuz stoi przed jednym z najwa\u017cniejszych wybor\u00f3w zawodowych. Jego przysz\u0142o\u015b\u0107 w Hyundai Motorsport pozostaje niepewna, a coraz wi\u0119cej wskazuje na to, \u017ce powr\u00f3t do M-Sport Ford mo\u017ce by\u0107 jedn\u0105 z najbardziej interesuj\u0105cych mo\u017cliwo\u015bci na sezon […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4216,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-4215","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wrc"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.worldrally.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/840850025_1640657814515561_8543354553064976711_n-1024x683.jpg\")