Suzuki Motor Iberica z modelem Swift R4lly S wchodzi w now\u0105 kategorie ERC2 w specyfikacji Rally2<\/p>\n\n\n\n
W jednym z auto zobaczymy niezwykle do\u015bwiadczon\u0105 za\u0142og\u0119 Joan Vinyes i Jordi Mercader natomiast drugie auto poprowadzi za\u0142oga Javier Pardo po\u0142\u0105czy si\u0119 z pilotem Adri\u00e1nem P\u00e9rezem<\/p>\n\n\n\n
\u201eNie by\u0142o \u0142atwo przygotowa\u0107 tegoroczny program w obliczu niepewno\u015bci zwi\u0105zanej z pandemi\u0105. W ka\u017cdym razie naszym celem z oficjalnym zespo\u0142em jest dokonanie pierwszego wypadu do ERC2 i zobaczenie, gdzie mo\u017cemy by\u0107. Ponadto, s\u0105 kierowcy z innych kraj\u00f3w zainteresowani zestawem Suzuki Swift Rally2, wi\u0119c b\u0119dzie to \u015bwietna wizyt\u00f3wka naszych samochod\u00f3w\u201d.<\/em> -powiedzia\u0142 Juan L\u00f3pez Frade, prezes Suzuki Motor Ib\u00e9rica<\/p>\n\n\n\n Opr\u00f3cz wielu rund ERC2, Suzuki Motor Ib\u00e9rica planuje r\u00f3wnie\u017c wzi\u0105\u0107 udzia\u0142 w innych wydarzeniach w regionie.<\/p>\n\n\n\n Program testowy Swifta R4lly S przeznaczonego do ERC ma si\u0119 rozpocz\u0105\u0107 w lutym przed rozpocz\u0119ciem sezonu Rajdowych Mistrzostw Europy FIA 2021.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Suzuki Motor Iberica z modelem Swift R4lly S wchodzi w now\u0105 kategorie ERC2 w specyfikacji Rally2 W jednym z auto zobaczymy niezwykle do\u015bwiadczon\u0105 za\u0142og\u0119 Joan Vinyes i Jordi Mercader natomiast drugie auto poprowadzi za\u0142oga Javier Pardo po\u0142\u0105czy si\u0119 z pilotem Adri\u00e1nem P\u00e9rezem \u201eNie by\u0142o \u0142atwo przygotowa\u0107 tegoroczny program w obliczu niepewno\u015bci zwi\u0105zanej z pandemi\u0105. W […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":415,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-414","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-erc"],"aioseo_notices":[],"cc_featured_image_caption":{"caption_text":"Foto- FIAerc","source_text":"","source_url":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/414","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=414"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/414\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":416,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/414\/revisions\/416"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/415"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=414"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=414"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=414"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}