Kalle Rovanper\u00e4 jad\u0105cy Toyota GR Yaris Rally1 na koniec sobotnich wzmaga\u0144 wskakuje na fotel lidera wyprzedzaj\u0105c koleg\u0119 z zespo\u0142u Elfyna Evansa oraz Ott T\u00e4naka reprezentuj\u0105cego barwy Hyundai.<\/p>\n\n\n\n
Zanim auta ruszy\u0142y do rywalizacji w sobotni dzie\u0144 mieli\u015bmy ju\u017c niespodziank\u0119 i zmian\u0119 fotela lidera. Piatkowe wyniki zostaly zmienione i korekta teoretycznych czas\u00f3w pierwszego odcinka specjalnego Rajdu Chile da\u0142a Elfynowi Evansowi prowadzenie w nocy zamiast Ottowi T\u00e4nakowi. T\u00e4nak zako\u0144czy\u0142 pi\u0105tkowy etap 0,4 sekundy przed Toyot\u0105 Evansa, ale teraz rozpocznie sobotni etap 3,0 sekundy za nim, zgodnie z decyzj\u0105 organizator\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Evans wygra po\u0142ow\u0119 odcink\u00f3w sobotnich i jeszcze w popo\u0142udniowej p\u0119tli by\u0142 liderem, jednak\u017ce bardzo dobrze jad\u0105cy Rovanper\u00e4 zdo\u0142a\u0142 wyprzedzi\u0107 koleg\u0119 na OS11 Lota gdzie Evnas odnotowa\u0142 dopiero sz\u00f3sty czas.<\/p>\n\n\n\n
\nPowiedzia\u0142bym, \u017ce odcinki s\u0105 dzi\u015b dla mnie troch\u0119 lepsze, czuj\u0119 si\u0119 m\u0105drzejszy, wi\u0119c zobaczmy, czy uda nam si\u0119 dzisiaj znale\u017a\u0107 troch\u0119 pr\u0119dko\u015bci. Chyba nigdy wcze\u015bniej nie jecha\u0142em w takiej mgle.
My\u015bl\u0119, \u017ce to by\u0142 jeden z najtrudniejszych etap\u00f3w w roku. Jedziesz tylko po to, \u017ceby utrzyma\u0107 si\u0119 na drodze<\/p>\nwyja\u015bnia Rovanper\u00e4<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\nRovanper\u00e4 przyzna\u0142 te\u017c, \u017ce jego kolega z zespo\u0142u Evans wykona\u0142 du\u017co lepsz\u0105 prac\u0119 podczas sobotnich wzmaga\u0144.<\/p>\n\n\n\n
\nUwa\u017cam, \u017ce dobrze pojecha\u0142em na etapie, ale on ewidentnie poradzi\u0142 sobie lepiej \u2013 zarz\u0105dzanie oponami mo\u017ce wiele zmieni\u0107, wi\u0119c to nie jest \u0142atwy etap<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
Niestety wielkim pechowcem okaza\u0142 si\u0119 walcz\u0105cy o tytu\u0142 Ogier, kt\u00f3ry na OS8 uderzy\u0142 w kamie\u0144 co skutkowa\u0142o zatrzymaniem si\u0119 na odcinku i wycofanie z dalszej rywalizacji. Kierowca bardzo du\u017co dzi\u015b zaryzykowa\u0142 a decyzja o wyborze mi\u0119kkich opon na odcinkach, na kt\u00f3rych 12 miesi\u0119cy temu wszystkie Toyoty mia\u0142y problemy z u\u017cywaniem mi\u0119kkiej mieszanki nie by\u0142a do ko\u0144ca dobra.<\/p>\n\n\n\n
\nZe wzgl\u0119du na pozycj\u0119, jak\u0105 zajmujemy, musimy czego\u015b spr\u00f3bowa\u0107. W\u0142a\u015bnie sprawdzi\u0142em wideo z rozpoznania i na kraw\u0119dzi drogi po prawej stronie, w miejscu hamowania, znajduje si\u0119 kamie\u0144, kt\u00f3ry wcale nie wydaje si\u0119 by\u0107 na linii. Ale na hamulcu poczu\u0142em bardzo ma\u0142e uderzenie, a ko\u0142o jest troch\u0119 uszkodzone, ale niestety z\u0142ama\u0142o \u015bruby wahacza. Prawie \u017cadnych uszkodze\u0144 \u2013 jedna \u015bruba odkr\u0119cona i samoch\u00f3d b\u0119dzie chodzi\u0142, ale tak, to wszystko. To bardzo dziwne, to kwestia centymetr\u00f3w i mo\u017ce w tym momencie moja linia by\u0142a troch\u0119 za bardzo po prawej stronie, ale nie spodziewa\u0142em si\u0119 tego \u2013 nie mia\u0142em teraz \u017cadnych kamieni na notatce, bo tak si\u0119 nie sta\u0142o wygl\u0105da na to, \u017ce w og\u00f3le jest na linii.<\/p>\nwyja\u015bni\u0142 Ogier w rozmowie z DirtFish<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
Tymczasem T\u00e4nak traci 6,1 s do Rovanper\u00e4 i traci 17,4 s do lidera, a swoj\u0105 drug\u0105 pozycj\u0119 straci\u0142 ju\u017c na drugim porannym odcinku specjalnym, sam kierowca nie do ko\u0144ca jest zadowolony ze swojej jazdy.<\/p>\n\n\n\n
\nNie mamy tempa \u2013 ubolewa\u0142. Nie wiem .<\/p>\npowiedzia\u0142 Esto\u0144czyk<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
Thierry Neuville awansowa\u0142 na czwarte miejsce tym samym odbieraj\u0105c bardzo dobr\u0105 pozycj\u0119 Samiemu Pajari, jednak\u017ce pretendent do tytu\u0142u mistrzowskiego ne jest do ko\u0144ca zadowolony z samochodu sugeruj\u0105c o pewnych problemach w jego Hyundaiu.<\/p>\n\n\n\n
\nPrzez ca\u0142y poranek zmagamy si\u0119 z powa\u017cnym problemem, ale ju\u017c jeste\u015bmy tutaj. Wr\u00f3cimy do serwisu i naprawimy samoch\u00f3d, miejmy nadziej\u0119, \u017ce popo\u0142udnie b\u0119dzie bezproblemowe. Ponadto wycieraczki zaci\u0119\u0142y si\u0119 od po\u0142owy etapu, wi\u0119c nic nie widzia\u0142em. Utrzyma\u0142em czysty przejazd, to jedyne, co mog\u0142em zrobi\u0107<\/p>\nwyja\u015bnia Neuville<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
Pajari traci 14,6 s do Neuville, a Munster kolejne 21,1 s jednak\u017ce ma bardzo bezpieczn\u0105 przewag\u0119 nad Lappim, kt\u00f3ry traci do niego prawie 3 i p\u00f3\u0142 minuty. Dziewi\u0105te miejsce zajmuje Gryazin a pierwsz\u0105 dziesi\u0105tk\u0119 zamyka Greensmith<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n