Takamoto Katsuty po b\u0142\u0119dzie Neuvilla awansowa\u0142 na trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej, jednak\u017ce ju\u017c po odcinku OS 9 by\u0142 zmuszony wycofa\u0107 si\u0119 z dalszej rywalizacji o podium z powodu problemu ze skrzyni\u0105 bieg\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Kierowca Toyoty dokona\u0142 awaryjnych napraw Yarisa podczas po\u0142udniowego przegrupowania i zmiany opon, ale wkr\u00f3tce po rozpocz\u0119ciu pierwszego przejazdu przez Monte Lerno sta\u0142o si\u0119 jasne, \u017ce wyst\u0105pi\u0142 problem.<\/p>\n\n\n\n
Odpadni\u0119cie Katsuty zapewni\u0142o Dani Sordo awans na ostatnie miejsce na podium. Ustanowi\u0142 czwarty najszybszy czas na Monte Lerno, ale do T\u00e4naka brakuje mu 1:48,7 s. wi\u0119c teoretycznie kierowca nie ma szansy na lepszy wynik.<\/p>\n\n\n\n
Gr\u00e9goire Munster by\u0142 najwolniejszy z samochod\u00f3w Rally1, ale jego kolega z zespo\u0142u M-Sport, Adrien Fourmaux, otrzyma\u0142 ostrze\u017cenie. <\/p>\n\n\n\n
Problem z hamulcami spowodowany zepsutym stabilizatorem spowolni\u0142 kierowc\u0119 M-Sport na ostatnim etapie porannej p\u0119tli i by\u0142 on zmuszony do wymiany przewodu hamulcowego w strefie opon, sp\u00f3\u017aniaj\u0105c si\u0119 sze\u015b\u0107 minut i doje\u017cd\u017caj\u0105c na lini\u0119 startu Monte Lerno p\u00f3\u017ano.<\/p>\n\n\n\n
\nPrzedni stabilizator zepsu\u0142 si\u0119. Potem porusza\u0142 si\u0119 po zawieszeniu, wi\u0119c uderzy\u0142 w rur\u0119 hamulcow\u0105. Wi\u0119c straci\u0142em hamulce. Dlatego naprawd\u0119 zwalnia\u0142em przez ostatnie 10 kilometr\u00f3w, a nawet wi\u0119cej.<\/p>\nwyja\u015bni\u0142 Fourmaux<\/cite><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Takamoto Katsuty po b\u0142\u0119dzie Neuvilla awansowa\u0142 na trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej, jednak\u017ce ju\u017c po odcinku OS 9 by\u0142 zmuszony wycofa\u0107 si\u0119 z dalszej rywalizacji o podium z powodu problemu ze skrzyni\u0105 bieg\u00f3w. Kierowca Toyoty dokona\u0142 awaryjnych napraw Yarisa podczas po\u0142udniowego przegrupowania i zmiany opon, ale wkr\u00f3tce po rozpocz\u0119ciu pierwszego przejazdu przez Monte Lerno sta\u0142o […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2884,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-2888","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wrc"],"aioseo_notices":[],"cc_featured_image_caption":{"caption_text":"Foto - PhotoMS","source_text":"","source_url":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2888","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2888"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2888\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2889,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2888\/revisions\/2889"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2884"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2888"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2888"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2888"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}