{"id":2819,"date":"2024-05-10T13:06:37","date_gmt":"2024-05-10T13:06:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.worldrally.eu\/?p=2819"},"modified":"2024-12-28T15:38:26","modified_gmt":"2024-12-28T15:38:26","slug":"katsuta-liderem-rajdu-portugalii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/2024\/05\/10\/katsuta-liderem-rajdu-portugalii\/","title":{"rendered":"Katsuta liderem Rajdu Portugalii"},"content":{"rendered":"\n

Takamoto Katsuta wr\u0119cz idealnie sprawuje si\u0119 na odcinkach Rajdu Portugalii wyprzedzaj\u0105c Thieryy Neuville o 2,9 sekundy i koleg\u0119 z zespo\u0142u Kalle Rovanper\u00e4 o 3,3 sekundy.<\/p>\n\n\n\n

Walka na odcinkach specjalnych w pi\u0105tkowe przedpo\u0142udnie by\u0142a niezwykle wyr\u00f3wnana o czym \u015bwiadcz\u0105 niewielkie r\u00f3\u017cnice czasowe po pi\u0119ciu odcinkach. Po pierwszych dw\u00f3ch liderem by\u0142 Neuville, jednak\u017ce sytuacja bardzo si\u0119 zmienia\u0142a po SS3 kiedy to Japo\u0144czyk wskoczy\u0142 na fotel lidera maj\u0105c zaledwie 1,5 sekundy przewagi.<\/p>\n\n\n\n

Przez dwa odcinki na drugiej pozycji by\u0142 Ott T\u00e4nak jednak\u017ce ostatnia pr\u00f3ba by\u0142a du\u017co s\u0142absza w wykonaniu Esto\u0144czyka co spowodowa\u0142o jego spadek o dwa miejsca.<\/p>\n\n\n\n

\n

Dobrze jest uko\u0144czy\u0107 wy\u015bcig, dla wszystkich b\u0119dzie to naprawd\u0119 trudne, ale musimy dalej naciska\u0107, wi\u0119c zobaczymy. Brakowa\u0142o mi troch\u0119 pewno\u015bci siebie, wi\u0119c mog\u0142em mocniej naciska\u0107, ale za bardzo narobi\u0142em zamieszania, wi\u0119c nie chc\u0119 zbyt wiele zmienia\u0107<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\npowiedzia\u0142 Katsuta<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n


Sfrustrowany S\u00e9bastien Ogier jest pi\u0105ty, 7,5 s za swoim czo\u0142owym koleg\u0105 z Toyoty, Katsut\u0105. \u0179r\u00f3d\u0142em tej frustracji by\u0142 jego interkom: zawi\u00f3d\u0142 na Arganil na najd\u0142u\u017cszym etapie p\u0119tli, przez co pilot Vincent Landais musia\u0142 ucieka\u0107 si\u0119 do sygna\u0142\u00f3w r\u0119cznych.<\/p>\n\n\n\n

\n

Nie mam poj\u0119cia, intercom przesta\u0142 dzia\u0142a\u0107 w trakcie odcinka. Musimy zmieni\u0107 opony.<\/p>\nm\u00f3wi\u0142 sfrustrowany Ogier<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Dani Sordo straci\u0142 ponad 10 sekund na Mort\u00e1gui, etapie, z kt\u00f3rym, jak przyzna\u0142, mia\u0142 w przesz\u0142o\u015bci problemy, ale wygra\u0142 zar\u00f3wno Lous\u00e3, jak i G\u00f3is, po czym straci\u0142 pi\u0119\u0107 sekund na Arganil \u2013 utrata hybrydy nie pomog\u0142a.<\/p>\n\n\n\n

\n

System hybrydowy nie pojawi\u0142 si\u0119 przed scen\u0105, wi\u0119c ca\u0142\u0105 scen\u0119 przejecha\u0142em bez hybrydy. Tylna opona by\u0142a uszkodzona, wi\u0119c j\u0105 wymieni\u0142em<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\npowiedzia\u0142 Sordo<\/cite><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Takamoto Katsuta wr\u0119cz idealnie sprawuje si\u0119 na odcinkach Rajdu Portugalii wyprzedzaj\u0105c Thieryy Neuville o 2,9 sekundy i koleg\u0119 z zespo\u0142u Kalle Rovanper\u00e4 o 3,3 sekundy. Walka na odcinkach specjalnych w pi\u0105tkowe przedpo\u0142udnie by\u0142a niezwykle wyr\u00f3wnana o czym \u015bwiadcz\u0105 niewielkie r\u00f3\u017cnice czasowe po pi\u0119ciu odcinkach. Po pierwszych dw\u00f3ch liderem by\u0142 Neuville, jednak\u017ce sytuacja bardzo si\u0119 zmienia\u0142a […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3000,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-2819","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wrc"],"aioseo_notices":[],"cc_featured_image_caption":{"caption_text":"Photos - TG Motorphoto","source_text":"","source_url":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2819","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2819"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2819\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3003,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2819\/revisions\/3003"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3000"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2819"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2819"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2819"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}