{"id":2721,"date":"2024-04-14T21:44:00","date_gmt":"2024-04-14T21:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.worldrally.eu\/?p=2721"},"modified":"2024-04-15T19:03:58","modified_gmt":"2024-04-15T19:03:58","slug":"tempestini-wygrywa-rajd-wegier-dramat-liderow","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/2024\/04\/14\/tempestini-wygrywa-rajd-wegier-dramat-liderow\/","title":{"rendered":"Tempestini wygrywa Rajd W\u0119gier, dramat lider\u00f3w."},"content":{"rendered":"\n

Simone Tempestini odni\u00f3s\u0142 historyczne zwyci\u0119stwo w V Rajdzie W\u0119gier Rajdowych Mistrzostwach Europy FIA po dramatycznej ko\u0144c\u00f3wce i odpadni\u0119ciu dw\u00f3ch lider\u00f3w rajdu. <\/p>\n\n\n\n

By\u0142y mistrz Junior WRC, kt\u00f3rego pilotem jest Sergiu Itu, przeskoczy\u0142 wy\u017cej w klasyfikacji podczas niedzielnego poranka, kiedy Heikkil\u00e4 spad\u0142 z pierwszego miejsca z powodu awarii mechanicznej na SS10<\/p>\n\n\n\n

M\u0101rti\u0146\u0161 Sesks w swojej Toyocie Yaris Rally2 rozbi\u0142 si\u0119 dwa etapy przed ko\u0144cem rywalizacji, Tempestini uzyska\u0142 7,7 sekundy przewagi i utrzyma\u0142 decyduj\u0105cy etap Power Stage.<\/p>\n\n\n\n

\n

Wygl\u0105da na to, \u017ce zawsze tak jest, szcz\u0119\u015bcie nie dopisuje nam. Najpierw p\u0119k\u0142a felga, a potem stracili\u015bmy ca\u0142e zawieszenie. Oczywi\u015bcie ca\u0142y czas uderza, ale nie jest to nic specjalnego, wi\u0119c naprawd\u0119 nie mog\u0119 zrozumie\u0107, dlaczego stracili\u015bmy kierownic\u0119<\/p>\npowiedzia\u0142 Heikkil\u00e4<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

\"\"
Foto – PhotoMS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Hayden Paddon dozna\u0142 uszkodzenia lewej przedniej opony w swoim Hyundaiu i20 N Rally2 na SS13 i spad\u0142 z powrotem na czwarte miejsce, a Mathieu Franceschi zdoby\u0142 sw\u00f3j pierwszy ERC podium na drugim miejscu z najszybszym czasem na Power Stage, dor\u00f3wnuj\u0105c maszyn\u0105 zwyci\u0119zcy Tempestini.<\/p>\n\n\n\n

\n

To naprawd\u0119 niesamowite uczucie. Zrobili\u015bmy naprawd\u0119 dobry rajd, Sergiu zrobi\u0142 naprawd\u0119 fajne notatki, by\u0142 doskona\u0142y i jestem naprawd\u0119 szcz\u0119\u015bliwy, poniewa\u017c to m\u00f3j pierwszy rajd tym samochodem w ERC, a ona wygrywa. To naprawd\u0119 mi\u0142e, jestem naprawd\u0119 szcz\u0119\u015bliwy.<\/p>\npowiedzia\u0142a 29-letnia Tempestini<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

\"\"
Foto – PhotoMS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sesks by\u0142 kolejnym liderem rajdu kt\u00f3ry odpad\u0142 uszkadzaj\u0105c lewy ty\u0142 swojego samochodu. \u0141otysz prowadzi\u0142 r\u00f3\u017cnic\u0105 6,8 sekundy przed przedwczesnym wycofaniem si\u0119 z wy\u015bcigu, do kt\u00f3rego dosz\u0142o po tym, jak straci\u0142 form\u0119 na szybkim lewor\u0119cznym i uderzy\u0142 w co\u015b, co wygl\u0105da\u0142o na pie\u0144 drzewa po wewn\u0119trznej stronie zakr\u0119tu.<\/p>\n\n\n\n

Miko Marczyka po tym, jak kierowca polskiego zespo\u0142u ORLEN Team dozna\u0142 drugiej w tym dniu uszkodzonej opony. Na SS13 dosz\u0142o do dalszej deflacji Marczyka, ale i tak zaj\u0105\u0142 on czo\u0142ow\u0105 sz\u00f3stk\u0119, wyprzedzaj\u0105c Andre\u0119 Mabelliniego w innej Fabii, mistrza ERC3 Jona Armstronga w Fordzie Fiesta Rally2 i Simona Wagnera, r\u00f3wnie\u017c je\u017cd\u017c\u0105cego Fabi\u0105.<\/p>\n\n\n\n

Pe\u0142na lista wynik\u00f3w znajduje si\u0119 –>TUTAJ<–<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Simone Tempestini odni\u00f3s\u0142 historyczne zwyci\u0119stwo w V Rajdzie W\u0119gier Rajdowych Mistrzostwach Europy FIA po dramatycznej ko\u0144c\u00f3wce i odpadni\u0119ciu dw\u00f3ch lider\u00f3w rajdu. By\u0142y mistrz Junior WRC, kt\u00f3rego pilotem jest Sergiu Itu, przeskoczy\u0142 wy\u017cej w klasyfikacji podczas niedzielnego poranka, kiedy Heikkil\u00e4 spad\u0142 z pierwszego miejsca z powodu awarii mechanicznej na SS10 M\u0101rti\u0146\u0161 Sesks w swojej Toyocie Yaris […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2722,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-2721","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-erc"],"aioseo_notices":[],"cc_featured_image_caption":{"caption_text":"Foto - PhotoMS","source_text":"","source_url":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2721","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2721"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2721\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2725,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2721\/revisions\/2725"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2722"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2721"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2721"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2721"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}