{"id":2716,"date":"2024-04-13T19:23:00","date_gmt":"2024-04-13T19:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.worldrally.eu\/?p=2716"},"modified":"2024-04-15T18:40:35","modified_gmt":"2024-04-15T18:40:35","slug":"heikkila-liderem-po-sobotnich-wzmaganiach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/2024\/04\/13\/heikkila-liderem-po-sobotnich-wzmaganiach\/","title":{"rendered":"Heikkil\u00e4 liderem po sobotnich wzmaganiach"},"content":{"rendered":"\n

Mikko Heikkil\u00e4 utrzymuje niewielk\u0105 przewag\u0119, staraj\u0105c si\u0119 zapewni\u0107 Toyocie GR Yaris Rally2 debiutanckie zwyci\u0119stwo w Rajdowych Mistrzostwach Europy FIA po uko\u0144czeniu pierwszego dnia wzmagan V-H\u00edd Rally W\u0119gry, wyprzedzaj\u0105c M\u0101rti\u0146\u0161a Seska o 2,3 sekundy i Simone Temepestini o 6,3 sekundy<\/p>\n\n\n\n

Sesks by\u0142 liderem jeszcze przed ostatnim sobotnim odcinku specjalnym, jednak\u017ce ostatni przejazd nie by\u0142 udany gdy\u017c kierowca dotar\u0142 do mety z przebit\u0105 tylna opon\u0105 co spowodowa\u0142o wolniejsze tempo i utrat\u0119 cennego czasu.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Foto – PhotoMS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\n

Jestem bardzo szcz\u0119\u015bliwy, poniewa\u017c wykonali\u015bmy dobr\u0105 robot\u0119 na tych etapach, ale znowu ten wyskok to naprawd\u0119 g\u0142upia rzecz. Stracili\u015bmy przez to du\u017co czasu. Jestem zadowolony z tego, jak sobie radzimy, ale niestety stracili\u015bmy dzisiaj 20 sekund z innych powod\u00f3w. Nie mieli\u015bmy p\u0142ynu do spryskiwaczy, a na d\u0142ugim odcinku w rogu by\u0142o b\u0142oto, wi\u0119c przednia szyba by\u0142a ca\u0142a zalana b\u0142otem i nie mog\u0142em jej wytrze\u0107, wi\u0119c nic nie widzia\u0142em i stracili\u015bmy sze\u015b\u0107 sekund<\/p>\npowiedzia\u0142 Fin<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Sesks by\u0142 bardzo zaskoczony, tym \u017ce w jego aucie dosz\u0142o do przebicia opony i do ko\u0144ca nie by\u0142 pewny jak do tego dosz\u0142o.<\/p>\n\n\n\n

\n

Nie wiem, gdzie uszkodzenie by\u0142o, powiedzia\u0142bym, \u017ce na trzech kilometrach lub co\u015b w tym stylu<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Simone Tempestini odni\u00f3s\u0142 zwyci\u0119stwo etapowe, wielokrotny mistrz Rumunii wyprzedza o 5,7 sekundy ubieg\u0142orocznego zdobywc\u0119 tytu\u0142u ERC Haydena Paddona jad\u0105cego Hyundaiem i20 N Rally2<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Foto – PhotoMS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Po swoim pierwszym zwyci\u0119stwie etapowym w ERC na SS2, Mathieu Franceschi wjecha\u0142 na SS3 i dotar\u0142 do mety etapu z uszkodzonymi przednimi oponami i wgniecion\u0105 Fabi\u0105 RS Rally2<\/p>\n\n\n\n

\n

Pierwszy etap by\u0142 naprawd\u0119 fajny, po raz pierwszy zarysowa\u0142em si\u0119 w ERC. Ale w drugim pr\u00f3bowali\u015bmy naciska\u0107 mo\u017ce za mocno i w prawy r\u00f3g. By\u0142em za szybki, uderzy\u0142em w brzeg i przetoczyli\u015bmy si\u0119. W tym momencie stracili\u015bmy mo\u017ce 10 sekund, ale po kolejnych 100 metrach opony straci\u0142y powietrze i dlatego stracili\u015bmy ponad minut\u0119. Ale to cz\u0119\u015b\u0107 gry.<\/p>\npowiedzia\u0142 Franceschi<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Pe\u0142na lista znajduje si\u0119 –>TUTAJ<–<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mikko Heikkil\u00e4 utrzymuje niewielk\u0105 przewag\u0119, staraj\u0105c si\u0119 zapewni\u0107 Toyocie GR Yaris Rally2 debiutanckie zwyci\u0119stwo w Rajdowych Mistrzostwach Europy FIA po uko\u0144czeniu pierwszego dnia wzmagan V-H\u00edd Rally W\u0119gry, wyprzedzaj\u0105c M\u0101rti\u0146\u0161a Seska o 2,3 sekundy i Simone Temepestini o 6,3 sekundy Sesks by\u0142 liderem jeszcze przed ostatnim sobotnim odcinku specjalnym, jednak\u017ce ostatni przejazd nie by\u0142 udany gdy\u017c […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2717,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-2716","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-erc"],"aioseo_notices":[],"cc_featured_image_caption":{"caption_text":"Foto - PhotoMS","source_text":"","source_url":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2716","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2716"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2716\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2720,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2716\/revisions\/2720"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2717"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2716"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2716"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2716"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}