{"id":2624,"date":"2024-03-28T22:11:52","date_gmt":"2024-03-28T22:11:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.worldrally.eu\/?p=2624"},"modified":"2024-03-28T22:11:53","modified_gmt":"2024-03-28T22:11:53","slug":"neuville-liderem-w-dniu-otwarcia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/2024\/03\/28\/neuville-liderem-w-dniu-otwarcia\/","title":{"rendered":"Neuville liderem w dniu otwarcia."},"content":{"rendered":"\n

Thierry Neuville okaza si\u20ac najlepszym kierowca na odcinku otwarcia wyprzedzaj\u0105c swojego koleg\u0119 z zespo\u0142u Ott T\u00e4naka o zaledwie 0,1 sekundy. Trzeci by\u0142 broni\u0105cy tytu\u0142u Kalle Rovanper\u00e4 trac\u0105c do lidera 0,8 sekundy na 4,84 kilometrowym odcinku specjalnym.<\/p>\n\n\n\n

\n

Trzymam kciuki, aby ten czas przebieg\u0142 bez \u017cadnych problem\u00f3w technicznych, problem\u00f3w i b\u0142\u0119d\u00f3w. Dobrze czuj\u0119 si\u0119 w samochodzie, wi\u0119c zawsze dobrze jest tak rozpoczyna\u0107 rajd.<\/p>\npowiedzia\u0142 Neuville na mecie pierwszego odcinka.<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Niejedno krotnie historia pokaza\u0142, \u017ce ten rajd mo\u017ce by\u0107 bardzo trudny dla wszystkich, zw\u0142aszcza \u017ce pogoda potrafi si\u0119 bardzo szybko zmienia a ulewne deszcze zamieniaj\u0105 trasy jazdy w bardzo b\u0142otnisty teren.<\/p>\n\n\n\n

\n

Pierwsz\u0105 rzecz\u0105, o kt\u00f3rej my\u015bl\u0119, jest przetrwanie bez wi\u0119kszych problem\u00f3w. Na pewno czasami b\u0119dzie troch\u0119 stresu; przy pogodzie potrzebujemy szcz\u0119\u015bcia, a tak\u017ce musimy zadba\u0107 o niezawodno\u015b\u0107 siebie i samochodu.<\/p>\npowiedzia\u0142 T\u00e4nak<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

\"\"
Foto – WRCcom<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Oliver Solberg wyrazi\u0142 niezadowolenie, \u017ce zmuszono go do do startu przed autami Rally1 podczas gdy rywale spoza Kenii w kategorii WRC2 mogli pojecha\u0107 znacznie p\u00f3\u017aniej co spowodowa\u0142o niekorzystne warunki dla aut Rally2<\/p>\n\n\n\n

Kajetanowicz uplasowa\u0142 si\u0119 na 11 pozycji a Chwist na pi\u0119tnastej w klasyfikacji generalnej.<\/p>\n\n\n\n

1.<\/td>\"flag\"
#11<\/td>		\"logo\" Neuville Thierry – Wydaeghe M.<\/a>
Hyundai i20 N Rally1 \"tyre\"<\/td>		RC1
M<\/td>		3:19.9
<\/td>		<\/td>87.2<\/td><\/tr>
2.<\/td>\"flag\"
#8<\/td>		\"logo\" T\u00e4nak Ott – J\u00e4rveoja Martin<\/a>
Hyundai i20 N Rally1 \"tyre\"<\/td>		RC1
M<\/td>		3:20.0
<\/td>		+0.1
+0.1<\/td>		87.1
0.02<\/td><\/tr>
3.<\/td>\"flag\"
#69<\/td>		\"logo\" Rovanper\u00e4 Kalle – Halttunen J.<\/a>
Toyota GR Yaris Rally1 \"tyre\"<\/td>		RC1
M<\/td>		3:20.7
<\/td>		+0.8
+0.7<\/td>		86.8
0.17<\/td><\/tr>
4.<\/td>\"flag\"
#18<\/td>		\"logo\" Katsuta Takamoto – Johnston Aaron<\/a>
Toyota GR Yaris Rally1 \"tyre\"<\/td>		RC1
M<\/td>		3:20.8
<\/td>		+0.9
+0.1<\/td>		86.8
0.19<\/td><\/tr>
5.<\/td>\"flag\"
#4<\/td>		\"logo\" Lappi Esapekka – Ferm Janne<\/a>
Hyundai i20 N Rally1 \"tyre\"<\/td>		RC1
M<\/td>		3:21.4
<\/td>		+1.5
+0.6<\/td>		86.5
0.31<\/td><\/tr>
6.<\/td>\"flag\"
#33<\/td>		\"logo\" Evans Elfyn – Martin Scott<\/a>
Toyota GR Yaris Rally1 \"tyre\"<\/td>		RC1
M<\/td>		3:21.6
<\/td>		+1.7
+0.2<\/td>		86.4
0.35<\/td><\/tr>
7.<\/td>\"flag\"
#16<\/td>		\"logo\" Fourmaux Adrien – Coria Alexandre<\/a>
Ford Puma Rally1 \"tyre\"<\/td>		RC1
M<\/td>		3:22.1
<\/td>		+2.2
+0.5<\/td>		86.2
0.45<\/td><\/tr>
8.<\/td>\"flag\"
#22<\/td>		\"logo\" Greensmith Gus – Andersson Jonas<\/a>
\u0160koda Fabia RS Rally2 \"tyre\"<\/td>		RC2<\/td>3:26.5
<\/td>		+6.6
+4.4<\/td>		84.4
1.36<\/td><\/tr>
9.<\/td>\"flag\"
#13<\/td>		\"logo\" Munster Gr\u00e9goire – Louka Louis<\/a>
Ford Puma Rally1 \"tyre\"<\/td>		RC1
M<\/td>		3:28.5
<\/td>		+8.6
+2.0<\/td>		83.6
1.78<\/td><\/tr>
10.<\/td>\"flag\"
#20<\/td>		\"logo\" Solberg Oliver – Edmondson E.<\/a>
\u0160koda Fabia RS Rally2 \"tyre\"<\/td>		RC2<\/td>3:29.3
<\/td>		+9.4
+0.8<\/td>		83.2
1.94<\/td><\/tr>
11.<\/td>\"flag\"
#23<\/td>		\"logo\" Kajetanowicz K. – Szczepaniak M.<\/a>
\u0160koda Fabia RS Rally2 \"tyre\"<\/td>		RC2<\/td>3:29.6
<\/td>		+9.7
+0.3<\/td>		83.1
2.00<\/td><\/tr>
12.<\/td>\"flag\"
#21<\/td>		\"logo\" Ciamin Nicolas – Roche Yannick<\/a>
Hyundai i20 N Rally2 \"tyre\"<\/td>		RC2<\/td>3:33.5
<\/td>		+13.6
+3.9<\/td>		81.6
2.81<\/td><\/tr>
13.<\/td>\"flag\"
#26<\/td>		\"logo\" Dom\u00ednguez Diego Jr. – Pe\u00f1ate R.<\/a>
Citro\u00ebn C3 Rally2 \"tyre\"<\/td>		RC2<\/td>3:36.1
<\/td>		+16.2
+2.6<\/td>		80.6
3.35<\/td><\/tr>
14.<\/td>\"flag\"
#19<\/td>		\"logo\" Serderidis Jourdan – Miclotte F.<\/a>
Ford Puma Rally1 \"tyre\"<\/td>		RC1<\/td>3:37.1
<\/td>		+17.2
+1.0<\/td>		80.3
3.55<\/td><\/tr>
15.<\/td>\"flag\"
#27<\/td>		\"logo\" Chwist Daniel – Heller Kamil<\/a>
\u0160koda Fabia RS Rally2 \"tyre\"<\/td>		RC2<\/td>3:38.0
<\/td>		+18.1
+0.9<\/td>		79.9
3.74<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Thierry Neuville okaza si\u20ac najlepszym kierowca na odcinku otwarcia wyprzedzaj\u0105c swojego koleg\u0119 z zespo\u0142u Ott T\u00e4naka o zaledwie 0,1 sekundy. Trzeci by\u0142 broni\u0105cy tytu\u0142u Kalle Rovanper\u00e4 trac\u0105c do lidera 0,8 sekundy na 4,84 kilometrowym odcinku specjalnym. Trzymam kciuki, aby ten czas przebieg\u0142 bez \u017cadnych problem\u00f3w technicznych, problem\u00f3w i b\u0142\u0119d\u00f3w. Dobrze czuj\u0119 si\u0119 w samochodzie, wi\u0119c […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2625,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-2624","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wrc"],"aioseo_notices":[],"cc_featured_image_caption":{"caption_text":"Foto - WRCcom","source_text":"","source_url":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2624","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2624"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2624\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2627,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2624\/revisions\/2627"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2625"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2624"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2624"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2624"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}