{"id":2602,"date":"2024-03-19T19:42:32","date_gmt":"2024-03-19T19:42:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.worldrally.eu\/?p=2602"},"modified":"2024-03-19T19:42:32","modified_gmt":"2024-03-19T19:42:32","slug":"sesks-w-nowym-aucie-na-sezon-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/2024\/03\/19\/sesks-w-nowym-aucie-na-sezon-2024\/","title":{"rendered":"Sesks w nowym aucie na sezon 2024."},"content":{"rendered":"\n

M\u0101rti\u0146\u0161 Sesks i Ren\u0101rs Francis sezon 2024 rozpoczn\u0105 od wzmaga\u0144 w nowym autem Toyot\u0105 GR Yaris Rally2 kt\u00f3ry b\u0119dzie u\u017cywany na wszystkich o\u015bmiu etapach sezonu.<\/p>\n\n\n\n

Juris Binde, prezes firmy telekomunikacyjnej Latvijas Mobilais Telefons otwieraj\u0105c konferencje prasow\u0105 zapewni\u0142 dalsz\u0105 wsp\u00f3\u0142prace a co za tym idzie wk\u0142ad finansowy dla Sesksa.<\/p>\n\n\n\n

\n

Nasza wsp\u00f3\u0142praca z M\u0101rti\u0146asem si\u0119ga czas\u00f3w, gdy nie mia\u0142 on nawet prawa jazdy. I mi\u0142o jest patrze\u0107, jak przez ten czas hartowa\u0142 si\u0119 i wspi\u0105\u0142 na szczyt mistrzostwa.<\/p>\npowiedzia\u0142 Binde<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

\"\"
Foto – Sesks FB<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\n

W ubieg\u0142ym roku mieli\u015bmy udany sezon ER\u010c, zostali\u015bmy wicemistrzami. Jednak w miar\u0119 rozwoju ERBN musimy tak\u017ce si\u0119 rozwija\u0107 i podejmowa\u0107 nowe wyzwania. Nasz start w tegorocznej edycji ERC, gdzie rywalizacja i rywalizacja rosn\u0105 niemal z dnia na dzie\u0144, w miar\u0119 jak kierowcy WRC przenosz\u0105 si\u0119 do ERC, wymaga maksymalnego rozwoju, jaki zapewnia wiedza specjalistyczna Sports Racing Technologies w Toyocie GR Yaris Rally 2. Oczywi\u015bcie zesp\u00f3\u0142 musi si\u0119 uczy\u0107 i poznawa\u0107 samoch\u00f3d, nie zabraknie te\u017c innych wyzwa\u0144, np. w sezonie b\u0119dzie znacznie wi\u0119cej odcink\u00f3w asfaltowych. Dzi\u0119ki nam nawierzchnia b\u0119dzie tylko w trzech etapach, a trzy z rajd\u00f3w sezonu b\u0119d\u0105 dla nas zupe\u0142nie nowe, nie mamy w nich \u017cadnego do\u015bwiadczenia. Spr\u00f3bujmy wi\u0119c dobrze si\u0119 przygotowa\u0107 i ci\u0119\u017cko pracowa\u0107, aby mie\u0107 solidny sezon, w kt\u00f3rym b\u0119dziemy si\u0119 dalej uczy\u0107 i rozwija\u0107<\/p>\npowiedzia\u0142 Sesks<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

\"\"
Foto – Sesks FB<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

M\u0101rti\u0146\u0161 Sesks podkre\u015bli\u0142, \u017ce dzi\u0119ki doskona\u0142ej wsp\u00f3\u0142pracy wszystkich kibic\u00f3w i partner\u00f3w, w zesz\u0142ym roku uda\u0142o mu si\u0119 zyska\u0107 uznanie organizator\u00f3w ERC jako najszybciej rozwijaj\u0105cego si\u0119 kierowca.<\/p>\n\n\n\n

\n

Dlaczego nie wybra\u0107 najnowszego, kt\u00f3ry jest obecnie dost\u0119pny. Przeprowadzili\u015bmy kilka test\u00f3w nowej Toyoty GR Yaris Rally 2\u201d. Samoch\u00f3d jest bardzo atrakcyjny, mocny i po debiucie w kilku rundach WRC wida\u0107, \u017ce maj\u0105c za kierownic\u0105 do\u015bwiadczonych kierowc\u00f3w ma ogromny potencja\u0142. Jako kierowca wa\u017cna jest dla mnie wygodna pozycja siedz\u0105ca \u2013 w tym aucie jest wi\u0119cej miejsca, nie jestem zmuszony do panelu. R\u00f3wnie\u017c z punktu widzenia jazdy Toyota jest l\u017cejsza i bardziej zwinna. Wiele rozwi\u0105za\u0144 mechanicznych \u0142atwiej jest zmieni\u0107, mo\u017cemy je dostosowa\u0107 i dostosowa\u0107 w trakcie zawod\u00f3w.<\/p>\nskomentowa\u0142 Ren\u0101rs Francis<\/cite><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

M\u0101rti\u0146\u0161 Sesks i Ren\u0101rs Francis sezon 2024 rozpoczn\u0105 od wzmaga\u0144 w nowym autem Toyot\u0105 GR Yaris Rally2 kt\u00f3ry b\u0119dzie u\u017cywany na wszystkich o\u015bmiu etapach sezonu. Juris Binde, prezes firmy telekomunikacyjnej Latvijas Mobilais Telefons otwieraj\u0105c konferencje prasow\u0105 zapewni\u0142 dalsz\u0105 wsp\u00f3\u0142prace a co za tym idzie wk\u0142ad finansowy dla Sesksa. Nasza wsp\u00f3\u0142praca z M\u0101rti\u0146asem si\u0119ga czas\u00f3w, gdy […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2603,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-2602","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-erc"],"aioseo_notices":[],"cc_featured_image_caption":{"caption_text":"Foto - Sesks FB","source_text":"","source_url":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2602","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2602"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2602\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2606,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2602\/revisions\/2606"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2603"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2602"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2602"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2602"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}