{"id":2570,"date":"2024-03-07T19:43:00","date_gmt":"2024-03-07T19:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.worldrally.eu\/?p=2570"},"modified":"2024-03-07T19:43:00","modified_gmt":"2024-03-07T19:43:00","slug":"llerena-czas-na-reset","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/2024\/03\/07\/llerena-czas-na-reset\/","title":{"rendered":"Llerena &#8211; czas na reset!"},"content":{"rendered":"\n<p>Efr\u00e9n Llarena stawia sobie za cel drugi tytu\u0142 Rajdowych Mistrzostw w sezonie 2024.<\/p>\n\n\n\n<p>Mistrz ERC 2022 z Team MRF Tyres w sezonie 2023 uko\u0144czy\u0142 rywalizacj\u0119 dopiero na czwartym miejscu w klasyfikacji generalnej tylko raz staj\u0105c na podium w Rajdzie Wysp Kanaryjskich.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Ca\u0142y czas pracujemy, jest jeszcze wiele do zrobienia, ale na pewno mamy taki plan, aby wr\u00f3ci\u0107 do ERC i ponownie chcemy walczy\u0107 o mistrzostwo. Ubieg\u0142y rok by\u0142 dla nas kiepski, ale tej zimy naprawd\u0119 ci\u0119\u017cko pracowali\u015bmy, przygotowuj\u0105c wszystko i jestem pewien, \u017ce b\u0119dziemy walczy\u0107 o czo\u0142owe miejsca od pierwszego rajdu na W\u0119grzech.<\/p>\n<cite>powiedzia\u0142 Llarena<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.worldrally.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Photo-Adam-Owczarek-__PhotoMS.se_Barum-Czech-Rally-Zlin-2023_Day-1_-50-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2572\" srcset=\"https:\/\/www.worldrally.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Photo-Adam-Owczarek-__PhotoMS.se_Barum-Czech-Rally-Zlin-2023_Day-1_-50-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.worldrally.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Photo-Adam-Owczarek-__PhotoMS.se_Barum-Czech-Rally-Zlin-2023_Day-1_-50-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.worldrally.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Photo-Adam-Owczarek-__PhotoMS.se_Barum-Czech-Rally-Zlin-2023_Day-1_-50-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.worldrally.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Photo-Adam-Owczarek-__PhotoMS.se_Barum-Czech-Rally-Zlin-2023_Day-1_-50-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.worldrally.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Photo-Adam-Owczarek-__PhotoMS.se_Barum-Czech-Rally-Zlin-2023_Day-1_-50-446x297.jpg 446w, https:\/\/www.worldrally.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Photo-Adam-Owczarek-__PhotoMS.se_Barum-Czech-Rally-Zlin-2023_Day-1_-50.jpg 1620w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto &#8211; PhotoMS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>W poprzednich sezonach my\u015bla\u0142em og\u00f3lnie o mistrzostwach, ale teraz zmieni\u0119 plan i b\u0119dziemy robi\u0107 rajd po rajdzie. Celem b\u0119dzie by\u0107 tak szybko, jak to mo\u017cliwe, wsz\u0119dzie. OK, walczyli\u015bmy ju\u017c wcze\u015bniej, byli\u015bmy szybcy, ale my\u015bleli\u015bmy te\u017c o tym, aby w mistrzostwach nie by\u0142o problem\u00f3w i wypadk\u00f3w z opon\u0105. Dla mnie b\u0119dzie inaczej w 2024 roku bez presji. Zresetowali\u015bmy nasze umys\u0142y i zmienimy spos\u00f3b rywalizacji. Mamy pr\u0119dko\u015b\u0107 i chcemy j\u0105 pokaza\u0107 od pocz\u0105tku roku.<\/p>\n<cite>wyja\u015bnia kierowca<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"744\" src=\"https:\/\/www.worldrally.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Photo-Adam-Owczarek-__PhotoMS.se_Barum-Czech-Rally-Zlin-2023_Day-1_36-1024x744.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2573\" srcset=\"https:\/\/www.worldrally.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Photo-Adam-Owczarek-__PhotoMS.se_Barum-Czech-Rally-Zlin-2023_Day-1_36-1024x744.jpg 1024w, https:\/\/www.worldrally.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Photo-Adam-Owczarek-__PhotoMS.se_Barum-Czech-Rally-Zlin-2023_Day-1_36-300x218.jpg 300w, https:\/\/www.worldrally.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Photo-Adam-Owczarek-__PhotoMS.se_Barum-Czech-Rally-Zlin-2023_Day-1_36-768x558.jpg 768w, https:\/\/www.worldrally.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Photo-Adam-Owczarek-__PhotoMS.se_Barum-Czech-Rally-Zlin-2023_Day-1_36.jpg 1487w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto &#8211; PhotoMS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Mamy na koncie jedno mistrzostwo, ale naszym jedynym celem jest ponowne zwyci\u0119stwo. Dlatego chcemy by\u0107 wolni i walczy\u0107 o ka\u017cdy rajd, nie my\u015bl\u0105c o zdobyciu mistrzostwa, ale o wygrywaniu rajd\u00f3w. Wcze\u015bniej my\u015bla\u0142em, \u017ce je\u015bli si\u0119 rozbijemy, mo\u017ce nie b\u0119d\u0119 mia\u0142 bud\u017cetu na kolejne rajdy, ale te my\u015bli towarzyszy\u0142y mi przez ca\u0142y sezon. Czasami by\u0142o dobrze, bo jechali\u015bmy na 95 procent, byli\u015bmy szybcy i zdobyli\u015bmy du\u017co punkt\u00f3w. Ale teraz chc\u0119 pokaza\u0107 swoj\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107, poniewa\u017c ludzie, kt\u00f3rych znam, uwa\u017caj\u0105, \u017ce nie mamy tej pr\u0119dko\u015bci. OK, mamy konsystencj\u0119, ale mamy te\u017c pr\u0119dko\u015b\u0107 i teraz chcemy to pokaza\u0107.<\/p>\n<cite>doda\u0142<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Rajdu W\u0119gier b\u0119dzie rund\u0105 otwieraj\u0105c\u0105 sk\u0142adaj\u0105cy si\u0119 z o\u015bmiu wydarze\u0144 sezon ERC, kt\u00f3ry odb\u0119dzie si\u0119 w dniach 12\u201314 kwietnia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Efr\u00e9n Llarena stawia sobie za cel drugi tytu\u0142 Rajdowych Mistrzostw w sezonie 2024. Mistrz ERC 2022 z Team MRF Tyres w sezonie 2023 uko\u0144czy\u0142 rywalizacj\u0119 dopiero na czwartym miejscu w klasyfikacji generalnej tylko raz staj\u0105c na podium w Rajdzie Wysp Kanaryjskich. Ca\u0142y czas pracujemy, jest jeszcze wiele do zrobienia, ale na pewno mamy taki plan, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2571,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-2570","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-erc"],"aioseo_notices":[],"cc_featured_image_caption":{"caption_text":"Foto - PhotoMS","source_text":"","source_url":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2570","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2570"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2570\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2574,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2570\/revisions\/2574"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2571"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2570"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2570"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2570"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}