My\u015bl\u0119, \u017ce spos\u00f3b, w jaki prowadzi samoch\u00f3d, obna\u017ca problem, ale obna\u017ca s\u0142abo\u015b\u0107 samochodu i nic wi\u0119cej. Nie k\u0142ad\u017amy tego na odwr\u00f3t. Pierwsz\u0105 rzecz\u0105, kt\u00f3r\u0105 musimy zrobi\u0107, to naprawi\u0107 t\u0119 s\u0142abo\u015b\u0107, rozwi\u0105za\u0107 ten problem, kt\u00f3ry wyst\u0119puje ju\u017c od jakiego\u015b czasu. Poniewa\u017c jednak naszym zdaniem samoch\u00f3d spisa\u0142 si\u0119 tak dobrze w Monte Carlo, T\u00e4nak by\u0142 w stanie popchn\u0105\u0107 pewne obszary, kt\u00f3rych nie osi\u0105ga\u0142 dwa lata temu, gdy je\u017adzi\u0142 tym samym samochodem z tym samym oprogramowaniem. Wi\u0119c przede wszystkim musimy to uporz\u0105dkowa\u0107. Nie zostanie to rozwi\u0105zane tutaj [w Szwecji]. Nie trzeba tego tutaj rozstrzyga\u0107, poniewa\u017c warunki przyczepno\u015bci s\u0105 zupe\u0142nie inne, wi\u0119c nie powinien tutaj cierpie\u0107 w taki sam spos\u00f3b, jak w Monte Carlo.<\/p>\nwyja\u015bnia Abiteboul <\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n Spos\u00f3b jazdy Esto\u0144czyka ujawni\u0142 s\u0142abo\u015b\u0107 samochodu, kt\u00f3r\u0105 mo\u017cna teraz naprawi\u0107 z korzy\u015bci\u0105 dla wszystkich kierowc\u00f3w zespo\u0142u a jego uwaga do oprogramowania auta by\u0142a bardzo cenna co pokaza\u0142a tylko jak du\u017cy potencja\u0142 ma ten kierowca.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Powr\u00f3t mistrza \u015bwiata z sezony 2019 do Hyundaia nie przebieg\u0142 jak dot\u0105d zgodnie z planem, a T\u00e4nak otwarcie m\u00f3wi\u0142, \u017ce powinien pope\u0142nia\u0107 mniej b\u0142\u0119d\u00f3w po swojej stronie. Szef zespo\u0142u Hyundaia, Cyril Abiteboul uwa\u017ca, ze trzeba dopasowa\u0107 i20 N Rally1 do kierowcy,a nie na odwr\u00f3t. My\u015bl\u0119, \u017ce spos\u00f3b, w jaki prowadzi samoch\u00f3d, obna\u017ca problem, ale obna\u017ca […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2554,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-2553","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wrc"],"aioseo_notices":[],"cc_featured_image_caption":{"caption_text":"Foto - PhotoMS","source_text":"","source_url":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2553","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2553"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2553\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2556,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2553\/revisions\/2556"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2554"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2553"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2553"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2553"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/www.worldrally.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Rally-Sweden-2024-PhotoMs.se-photo-motorsport.com-Photo-Adam-Owczarek-2e-1024x683.jpg\")