Ta niesamowita walka pomi\u0119dzy T\u00e4nakie a Breenem przejdzie do historii i to ostatni osiemnasty etap w Rajdzie Szwecji rozstrzygnie kto zdob\u0119dzie najwy\u017cszy stopie\u0144 podium. <\/p>\n\n\n\n
T\u00e4nak wyprzedzi\u0142 Breena o 8,6 sekundy na zako\u0144czenie wczorajszego dnia, ale na pierwszym etapie niedzielnych wzmaga\u0144 poprawi\u0142 wynik do 11,6 sekundy. Po kr\u00f3tkim serwisie za\u0142ogi wr\u00f3ci\u0142y, by przejecha\u0107 odcinek V\u00e4stervik, lecz tym razem sytuacja si\u0119 odwr\u00f3ci\u0142a, gdy Breen ugryz\u0142 3,1 s z przewagi Esto\u0144czyka.<\/p>\n\n\n\n
Power Stage wyja\u015bni wszystko, kto b\u0119dzie do ko\u0144ca na tyle skupiony aby nie pope\u0142ni\u0107 b\u0142edu i zdob\u0119dzie koron\u0119. Walka o trzecie miejsce te\u017c b\u0119dzie bardzo zaci\u0119ta, pomi\u0119dzy zawodnikami jest mniej ni\u017c siedem sekund.<\/p>\n\n\n\n
Kalle Rovanper\u00e4 odzyska\u0142 z przewagi Neuville 2,7 s na pierwszym przeje\u017adzie w V\u00e4stervik, trac\u0105c do ostatniego miejsca na podium zaledwie 1,1 s. Ale Neuville zdecydowanie odpowiedzia\u0142, ze nie odda swojej pozycji \u0142atwo i b\u0119d\u0105 o ni\u0105 walczy\u0107 do samego ko\u0144ca.<\/p>\n\n\n\n
\u201eMusimy pozosta\u0107 bez b\u0142\u0119d\u00f3w i mie\u0107 czysty przejazd przez faz\u0119 mocy\u201d<\/em> – powiedzia\u0142 Neuville.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ta niesamowita walka pomi\u0119dzy T\u00e4nakie a Breenem przejdzie do historii i to ostatni osiemnasty etap w Rajdzie Szwecji rozstrzygnie kto zdob\u0119dzie najwy\u017cszy stopie\u0144 podium. T\u00e4nak wyprzedzi\u0142 Breena o 8,6 sekundy na zako\u0144czenie wczorajszego dnia, ale na pierwszym etapie niedzielnych wzmaga\u0144 poprawi\u0142 wynik do 11,6 sekundy. Po kr\u00f3tkim serwisie za\u0142ogi wr\u00f3ci\u0142y, by przejecha\u0107 odcinek V\u00e4stervik, lecz […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":254,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-253","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wrc"],"aioseo_notices":[],"cc_featured_image_caption":{"caption_text":"Foto- WRC.com","source_text":"","source_url":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":255,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253\/revisions\/255"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/254"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}