{"id":2511,"date":"2024-02-16T14:29:19","date_gmt":"2024-02-16T14:29:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.worldrally.eu\/?p=2511"},"modified":"2024-02-25T14:51:04","modified_gmt":"2024-02-25T14:51:04","slug":"katsuta-liderem-dramat-rovanpera-i-tanaka","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/2024\/02\/16\/katsuta-liderem-dramat-rovanpera-i-tanaka\/","title":{"rendered":"Katsuta liderem, dramat Rovanper\u00e4 i T\u00e4naka"},"content":{"rendered":"\n

Czwarty pi\u0105tkowy odcinek specjalny Floda przyni\u00f3s\u0142 bardzo du\u017c\u0105 zmian\u0119 i wywo\u0142a\u0142 zamieszanie na szczycie walki o pierwsze miejsce po tym jak Kale Rovanper\u00e4 wycofa si\u20ac z dalszej rywalizacji po problemie z uk\u0142adem ch\u0142odzenia, co spowodowa\u0142o, \u017ce to jego kolega zespo\u0142owy Katsuta wysun\u0105\u0142 si\u0119 na pierwsze miejsce w Rajdzie Szwecji.<\/p>\n\n\n\n

\n

To okropny stan. Czasami musia\u0142em korzysta\u0107 z zasp \u015bnie\u017cnych, poniewa\u017c linia by\u0142a do\u015b\u0107 nieuporz\u0105dkowana. Musia\u0142em u\u017cywa\u0107 zasp \u015bnie\u017cnych, czego nie chc\u0119. Niedobrze.<\/p>\npowiedzia\u0142 Katsuta<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Drugim wielkim pechowcem, by\u0142 T\u00e4nak, kt\u00f3rego obr\u00f3ci\u0142o w bandzie \u015bnie\u017cnej co spowodowa\u0142o zapchanie uk\u0142adu ch\u0142odzenia i tym samym wycofanie si\u0119 z rywalizacji. en b\u0142\u0105d skutecznie wykorzysta\u0142 Lappi awansuj\u0105c na drugie miejsce ze strat\u0105 do lidera 11,4 sekundy i przewag\u0105 nad trzecim w tabeli Evansem o 1,9 sekundy.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Foto – PhotoMS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Wygl\u0105da\u0142o na to, \u017ce Lappi b\u0119dzie gotowy na walk\u0119 o prowadzenie, jednak\u017ce padaj\u0105cy \u015bnieg i pogarszaj\u0105ce si\u0119 warunki do jazdy spowodowa\u0142y wi\u0119ksz\u0105 strat\u0119.<\/p>\n\n\n\n

\n

Do\u015b\u0107 mocno dotkn\u0119li\u015bmy zasp\u0119 \u015bnie\u017cna. By\u0142o do\u015b\u0107 chaotycznie, naprawd\u0119 nie by\u0142o \u017cadnej przyczepno\u015bci. Czas jest naprawd\u0119 z\u0142y.<\/p>\nwyja\u015bni\u0142 Lappi<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Elfyn Evans zajmuje trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej, nadzieja Toyoty na nowy tytu\u0142 Mistrza \u015awiata przez moment zamar\u0142a po tym jak kierowca wykr\u0119ci\u0142 obr\u00f3t o 360 stopni na odcinku Norrby.<\/p>\n\n\n\n

\n

W szybkim miejscu po prostu ca\u0142kowicie straci\u0142em ty\u0142. Na szcz\u0119\u015bcie zrobi\u0142em obr\u00f3t 360\u00b0 i kontynuowa\u0142em. Troch\u0119 szcz\u0119\u015bcia.<\/p>\nwyja\u015bni\u0142 Evans<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

\"\"
Foto – PhotoMS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Adriena Fourmaux, kierowca M-Sport jad\u0105cy Fordem Puma Rally1 zajmuje pi\u0105te miejsce, ze strat\u0105 5,4 s do Evansa. Fourmaux mia\u0142 szcz\u0119\u015bcie, uda\u0142o mu si\u0119 przy du\u017cej pr\u0119dko\u015bci omin\u0105\u0107 auto T\u00e4naka gdzie mog\u0142o doj\u015b\u0107 do powa\u017cnego wypadku.<\/p>\n\n\n\n

Gregoire Munster, te\u017c nie m\u00f3g\u0142 m\u00f3wi\u0107 o udanym wyst\u0119pie po tym jak na OS4 przebi\u0142 opon\u0119 ju\u017c na pocz\u0105tku etapu, co zmusi\u0142o kierowc\u0119 do zatrzymania i utrat\u0119 cennego czasu.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Foto – PhotoMS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pe\u0142ne wyniki po OS4 znajduj\u0105 si\u0119 >>>TUTAJ<<<<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Czwarty pi\u0105tkowy odcinek specjalny Floda przyni\u00f3s\u0142 bardzo du\u017c\u0105 zmian\u0119 i wywo\u0142a\u0142 zamieszanie na szczycie walki o pierwsze miejsce po tym jak Kale Rovanper\u00e4 wycofa si\u20ac z dalszej rywalizacji po problemie z uk\u0142adem ch\u0142odzenia, co spowodowa\u0142o, \u017ce to jego kolega zespo\u0142owy Katsuta wysun\u0105\u0142 si\u0119 na pierwsze miejsce w Rajdzie Szwecji. To okropny stan. Czasami musia\u0142em korzysta\u0107 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2512,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-2511","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wrc"],"aioseo_notices":[],"cc_featured_image_caption":{"caption_text":"Foto - PhotoMS","source_text":"","source_url":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2511","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2511"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2511\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2516,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2511\/revisions\/2516"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2512"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2511"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2511"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2511"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}