{"id":2502,"date":"2024-02-15T12:03:00","date_gmt":"2024-02-15T12:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.worldrally.eu\/?p=2502"},"modified":"2024-02-25T14:07:16","modified_gmt":"2024-02-25T14:07:16","slug":"dominacja-toyoty-w-dniu-otwarcia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/2024\/02\/15\/dominacja-toyoty-w-dniu-otwarcia\/","title":{"rendered":"Dominacja Toyoty w dniu otwarcia"},"content":{"rendered":"\n

Zawodnicy Toyota Gazoo Racing zdobyli wszystkie trzy pierwsze pozycje na wieczornym odcinku otwarcia na Red Barn Arena, w kt\u00f3rym najlepszym przejazdem popisa\u0142 si\u0119 obro\u0144ca tytu\u0142u Kale Rovanper\u00e4 wyprzedzaj\u0105c Takamato Katsute o 1,4 sekundy i Elfyna Evansa o 2 sekundy.<\/p>\n\n\n\n

\n

Ta scena jest zawsze trudna, to naprawd\u0119 trudne miejsce, poniewa\u017c jest bardzo oblodzone. Nigdy nie jest \u0142atwo oceni\u0107 przyczepno\u015b\u0107, ale by\u0142a w porz\u0105dku. Jutro powinno by\u0107 jeszcze fajniej<\/p>\nwyja\u015bni\u0142 Rovanper\u00e4 po pierwszym odcinku<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Evans by\u0142 o dwie sekundy gorszy od swojego kolegi z dru\u017cyny, mistrza \u015bwiata, i przyzna\u0142, \u017ce brzmi jak pobita p\u0142yta.<\/p>\n\n\n\n

\n

Prawdopodobnie nie jest wystarczaj\u0105co odwa\u017cny. My\u015bl\u0119, \u017ce u\u017cy\u0142em tego s\u0142owa ju\u017c kilka razy! Ale wszystko w porz\u0105dku.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Wielu zawodnik\u00f3w wspomina\u0142o, \u017ce odcinek otwarcia jest bardzo trudny technicznie na kt\u00f3rym mo\u017cna bardzo du\u017co straci\u0107 pope\u0142niaj\u0105c niewielki b\u0142\u0105d, co mo\u017ce spowodowa\u0107 przekre\u015blenie w dalszej rywalizacji podczas rajdu.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Foto – PhotoMS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Lappi, kt\u00f3ry by\u0142 najszybszy podczas odcinka testowego mia\u0142 bardzo du\u017ce problemy z przyczepno\u015bci\u0105, co spowodowa\u0142 zaledwie si\u00f3dmy czas przejazdu, a najszybszym z Hyundaia okaza\u0142 si\u0119 Ott T\u00e4nak trac\u0105c do lidera 2,1 sekundy. Fourmaux uzyska\u0142 identyczny czas jak Esto\u0144czyk wyprzedzaj\u0105c Neuvilla o 0,6 sekundy.<\/p>\n\n\n\n

Thierry Neuville spodziewa\u0142 si\u0119 problem\u00f3w na pierwszym etapie rajdu, co sta\u0142a si\u0119 rzeczywisto\u015bci\u0105 ju\u017c na pierwszym etapie straci\u0142 2,7 sekundy do zwyci\u0119scy odcinka.<\/p>\n\n\n\n

\n

Szczerze m\u00f3wi\u0105c, nie czuj\u0119 tej mocy na ziemi. Musimy troch\u0119 popracowa\u0107 nad samochodem, aby jutro uzyska\u0107 lepsz\u0105 przyczepno\u015b\u0107.<\/p>\npowiedzia\u0142 Neuville<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

\"\"
Foto – PhotoMS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Gr\u00e9goire Munster by\u0142 \u00f3smy najszybszy w drugim aucie M-Sport Puma. Poniewa\u017c nie mia\u0142 \u017cadnego do\u015bwiadczenia na \u015bniegu w samochodach klasy Rally1, jego jedynym celem na ten weekend jest uko\u0144czenie rajdu.<\/p>\n\n\n\n

\n

Bior\u0105c pod uwag\u0119 czasy, nie jest najlepiej, ale to normalne. Na tym etapie mamy cztery przepustki, wi\u0119c sprawi\u0119, \u017ce Barn Arena b\u0119dzie lepsza dla widz\u00f3w.<\/p>\npowiedzia\u0142 Munster<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Pe\u0142ne wyniki OS1 Ume\u00e5 znajduj\u0105 si\u0119 >>>TUTAJ<<<<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Zawodnicy Toyota Gazoo Racing zdobyli wszystkie trzy pierwsze pozycje na wieczornym odcinku otwarcia na Red Barn Arena, w kt\u00f3rym najlepszym przejazdem popisa\u0142 si\u0119 obro\u0144ca tytu\u0142u Kale Rovanper\u00e4 wyprzedzaj\u0105c Takamato Katsute o 1,4 sekundy i Elfyna Evansa o 2 sekundy. Ta scena jest zawsze trudna, to naprawd\u0119 trudne miejsce, poniewa\u017c jest bardzo oblodzone. Nigdy nie jest […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2503,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-2502","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wrc"],"aioseo_notices":[],"cc_featured_image_caption":{"caption_text":"Foto - PhotoMS","source_text":"","source_url":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2502","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2502"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2502\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2506,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2502\/revisions\/2506"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2503"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2502"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2502"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2502"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}