{"id":2481,"date":"2024-02-11T16:57:34","date_gmt":"2024-02-11T16:57:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.worldrally.eu\/?p=2481"},"modified":"2024-02-11T16:57:35","modified_gmt":"2024-02-11T16:57:35","slug":"fourmaux-to-byl-dobry-rajd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/2024\/02\/11\/fourmaux-to-byl-dobry-rajd\/","title":{"rendered":"Fourmaux, to by\u0142 dobry rajd."},"content":{"rendered":"\n

Adriena Fourmaux od sezonu 2024 reprezentuje barwy M-Sport za kierownic\u0105 Forda Puma Rally1 Hybrid i jego g\u0142\u00f3wnym celem podczas Rajdu Monte Carlo by\u0142o dowiezienie auta do mety. Richard Millener, szef zespo\u0142u da\u0142 jasno do zrozumienia, \u017ce auto ma dojecha\u0107 w ca\u0142o\u015bci nie dalej ni\u017c na pi\u0105tym miejscu w klasyfikacji generalnej.<\/p>\n\n\n\n

Nowy kierowca sprosta\u0142 wymagania zespo\u0142u i uko\u0144czy\u0142 rywalizacj\u0119 na pi\u0105tej pozycji w klasyfikacji generalnej wyprzedzaj\u0105c mi\u0119dzy innymi Andreasa Mikkelsena z Hyundai Motrosport oraz Katsuta Takamoto jad\u0105cego Toyot\u0105 GR Yaris Rally1.<\/p>\n\n\n\n

\n

Stworzyli\u015bmy platform\u0119, kt\u00f3ra umo\u017cliwi\u0142a dalszy rozw\u00f3j. W pi\u0105tek dobrze si\u0119 bawili\u015bmy, w sobot\u0119 troch\u0119 sobie radzili\u015bmy, a w niedziel\u0119 musieli\u015bmy naciska\u0107, aby utrzyma\u0107 pi\u0105t\u0105 pozycj\u0119. To naprawd\u0119 pozytywne. Od zesz\u0142ego roku nauczy\u0142em si\u0119 troch\u0119 lepiej zarz\u0105dza\u0107 wydarzeniami. To w\u0142a\u015bnie chcia\u0142em zrobi\u0107 w Monte i zrobili\u015bmy \u2013 wydaje si\u0119, \u017ce sprawdza si\u0119 to r\u00f3wnie\u017c w Rajdzie 1, wi\u0119c jestem z tego ca\u0142kiem zadowolony.<\/p>\npowiedzia\u0142 w wywiadzie dla DirtFish Fourmaux<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

\"\"
Foto – PhotoMS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\n

S\u0105 miejsca, w kt\u00f3rych mo\u017ce brakowa\u0107 nam wydajno\u015bci. Musimy jednak zrozumie\u0107, czy to pochodzi ode mnie, czy od opon. Czy nie jestem zbyt wymagaj\u0105cy dla opon? Albo samoch\u00f3d? Musimy si\u0119 temu przyjrze\u0107, ale my\u015bl\u0119, \u017ce w takich miejscach jak Col de Turini (suchy asfalt) mogli\u015bmy by\u0107 szybsi. Musz\u0119 troch\u0119 wi\u0119cej poje\u017adzi\u0107, \u017ceby lepiej pozna\u0107 samoch\u00f3d i stwierdzi\u0107: \u00abOK, w tym stanie to dzia\u0142a…\u00bb W\u0142a\u015bnie wr\u00f3ci\u0142em z Rally2, potem testy [przed zawodami] w Rally1, potem rajd. My\u015bl\u0119, \u017ce wysz\u0142o dobrze, nie s\u0105dz\u0119, \u017ce mogliby\u015bmy zrobi\u0107 lepiej.<\/p>\nwyja\u015bnia kierowca<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

M-Sport po tym jak Ott T\u00e4nak powr\u00f3ci\u0142 do Hyundai Motorsport na sezon 2024 zatrudni\u0142 dw\u00f3ch nowych kierowc\u00f3w i mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce zesp\u00f3\u0142 od nowa buduje nowy team, przed kt\u00f3rym jest jeszcze d\u0142uga droga.<\/p>\n\n\n\n

\n

Przed Monte przeszed\u0142em dwa dni test\u00f3w \u2013 w przesz\u0142o\u015bci ch\u0142opaki je\u017adzili ca\u0142y czas. Z pewno\u015bci\u0105 dzisiaj m\u0142odym kierowcom brakuje nam niekt\u00f3rych dni testowych [ze wzgl\u0119du na rygorystyczne przepisy dotycz\u0105ce test\u00f3w]. Przed Szwecj\u0105 musz\u0119 znale\u017a\u0107 wyczucie samochodu na \u015bniegu, to najwa\u017cniejsze. Je\u015bli chodzi o inne rajdy, mam kilka obszar\u00f3w, kt\u00f3re chcia\u0142bym poprawi\u0107<\/p>\ndoda\u0142<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

\"\"
Foto – PhotoMS<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Adriena Fourmaux od sezonu 2024 reprezentuje barwy M-Sport za kierownic\u0105 Forda Puma Rally1 Hybrid i jego g\u0142\u00f3wnym celem podczas Rajdu Monte Carlo by\u0142o dowiezienie auta do mety. Richard Millener, szef zespo\u0142u da\u0142 jasno do zrozumienia, \u017ce auto ma dojecha\u0107 w ca\u0142o\u015bci nie dalej ni\u017c na pi\u0105tym miejscu w klasyfikacji generalnej. Nowy kierowca sprosta\u0142 wymagania zespo\u0142u […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2482,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-2481","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wrc"],"aioseo_notices":[],"cc_featured_image_caption":{"caption_text":"Foto - PhotoMS","source_text":"","source_url":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2481","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2481"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2481\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2485,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2481\/revisions\/2485"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2482"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2481"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2481"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2481"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}