{"id":2471,"date":"2024-02-04T15:16:00","date_gmt":"2024-02-04T15:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.worldrally.eu\/?p=2471"},"modified":"2024-02-04T15:16:23","modified_gmt":"2024-02-04T15:16:23","slug":"evans-wygrywa-rajd-arktyczny","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/2024\/02\/04\/evans-wygrywa-rajd-arktyczny\/","title":{"rendered":"Evans wygrywa Rajd Arktyczny"},"content":{"rendered":"\n

Elfyn Evans z Toyota Gazoo Racing wygrywa Rajd Arktyczny, po tym jak jego kolega z zespo\u0142u Kalle Rovanper\u00e4 musia\u0142a wycofa si\u0119 z dalszej rywalizacji na ostatnim odcinku specjalnym z powodu problemu technicznego w jego aucie.<\/p>\n\n\n\n

Duet Toyoty wzi\u0105\u0142 udzia\u0142 w rajdzie \u015bnie\u017cnym, aby zebra\u0107 cenne kilometry oraz do\u015bwiadczenie na tego typu nawierzchni za kierownic\u0105 GR Yaris Rally1 przed drug\u0105 rund\u0105 WRC w Szwecji.<\/p>\n\n\n\n

Przez wi\u0119kszo\u015b\u0107 rajdu liderem by\u0142 Rovnper\u00e4 jednak\u017ce problem techniczny wyeliminowa\u0142 go i ostatecznie wygra\u0142 Evans z przewag\u0105 5 min 02,3 s nad rajdowym mistrzem Finlandii z 2022 roku, Mikko Heikkil\u0105.<\/p>\n\n\n\n

\n

Ca\u0142y dzie\u0144 by\u0142 dobry i w ko\u0144cu dzisiaj znale\u017ali\u015bmy ostatnie poprawki w samochodzie i samoch\u00f3d by\u0142 ca\u0142y czas szybki. Poranna p\u0119tla posz\u0142a naprawd\u0119 dobrze, podobnie jak popo\u0142udnie. Ca\u0142y czas mieli\u015bmy dobre tempo, ale niestety mieli\u015bmy problemy techniczne kilka kilometr\u00f3w przed ko\u0144cem, wi\u0119c niestety nie uda\u0142o nam si\u0119 uko\u0144czy\u0107 wy\u015bcigu na pierwszym miejscu, ale cieszyli\u015bmy si\u0119 z tego i zdobyli\u015bmy najwa\u017cniejsz\u0105 rzecz, czyli kilometry. Samoch\u00f3d i ustawienia by\u0142y bardziej przejrzyste, wi\u0119c my\u015bl\u0119, \u017ce testy by\u0142y wa\u017cne i mam nadziej\u0119, \u017ce b\u0119dziemy mieli znacznie lepsze odczucia przed Szwecj\u0105<\/p>\nwyja\u015bni\u0142 Rovnper\u00e4<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

\"\"
Foto – PhotoMS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dla Evansa to bardzo wa\u017cny etap w przygotowaniach przed kolejnym rajdem, pretendent do tytu\u0142u mistrzowskiego musia\u0142 prze\u0142kn\u0105\u0107 gorzk\u0105 pigu\u0142k\u0119 dopiero trzeciego miejsca w Monte Carlo po problemach z nap\u0119dem hybrydowym.<\/p>\n\n\n\n

\n

My\u015bl\u0119, \u017ce naprawd\u0119 dobrze by\u0142o przyjecha\u0107 i wzi\u0105\u0107 udzia\u0142 w rajdzie, oczywi\u015bcie przebieg na \u015bniegu i lodzie jest ogromn\u0105 korzy\u015bci\u0105, poniewa\u017c jest to tak wyj\u0105tkowa nawierzchnia, wi\u0119c wa\u017cne by\u0142o, aby wzi\u0105\u0107 udzia\u0142 w rajdzie. Nie jest tajemnic\u0105, \u017ce spodziewali\u015bmy si\u0119, \u017ce czeka nas troch\u0119 pracy, aby samoch\u00f3d znalaz\u0142 si\u0119 w po\u017c\u0105danym przez nas oknie i na pewno zrobili\u015bmy kilka krok\u00f3w, ale wci\u0105\u017c mam jeszcze kilka, aby czu\u0107 si\u0119 w pe\u0142ni komfortowo. Zobaczymy, co uda nam si\u0119 znale\u017a\u0107.<\/p>\npowiedzia\u0142 Evans<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Jari-Matti Latvala, szef zespo\u0142u toytota Gazoo Racing WRT r\u00f3wnie\u017c wzi\u0105\u0142 udzia\u0142 w rajdzie, zajmuj\u0105c 20. miejsce w klasyfikacji generalnej za kierownic\u0105 Toyoty Celica ST185.<\/p>\n\n\n\n

1.
+1<\/td>		\"flag\"
#33<\/td>		\"logo\" Evans Elfyn – Martin Scott<\/a>
Toyota GR Yaris Rally1 \"tyre\"<\/td>		7<\/td>1:36:00.5
<\/td>		<\/td>125.0<\/td><\/tr>
2.
+1<\/td>		\"flag\"
#4<\/td>		\"logo\" Heikkil\u00e4 Mikko – Temonen K.<\/a>
Toyota GR Yaris Rally2 \"tyre\"<\/td>		SM1<\/td>1:41:02.8
<\/td>		+5:02.3
+5:02.3<\/td>		118.7
1.51<\/td><\/tr>
3.
+1<\/td>		\"flag\"
#3<\/td>		\"logo\" Asunmaa Teemu – Mannisenm\u00e4ki V.<\/a>
\u0160koda Fabia RS Rally2 \"tyre\"<\/td>		SM1<\/td>1:41:10.1
<\/td>		+5:09.6
+7.3<\/td>		118.6
1.55<\/td><\/tr>
4.
+1<\/td>		\"flag\"
#1<\/td>		\"logo\" Korhonen Roope – Viinikka Anssi<\/a>
Toyota GR Yaris Rally2 \"tyre\"<\/td>		SM1<\/td>1:41:38.5
<\/td>		+5:38.0
+28.4<\/td>		118.0
1.69<\/td><\/tr>
5.
+1<\/td>		\"flag\"
#7<\/td>		\"logo\" Linnam\u00e4e Georg – Morgan James<\/a>
Toyota GR Yaris Rally2 \"tyre\"<\/td>		SM1<\/td>1:41:59.8
<\/td>		+5:59.3
+21.3<\/td>		117.6
1.80<\/td><\/tr>
6.
+1<\/td>		\"flag\"
#2<\/td>		\"logo\" Korhola Benjamin – Anttila Miikka<\/a>
Hyundai i20 N Rally2 \"tyre\"<\/td>		SM1<\/td>1:42:40.3
<\/td>		+6:39.8
+40.5<\/td>		116.8
2.00<\/td><\/tr>
7.
+1<\/td>		\"flag\"
#8<\/td>		\"logo\" Gr\u00f6nholm Niclas – Tuominen Tomi<\/a>
\u0160koda Fabia R5 \"tyre\"<\/td>		SM1<\/td>1:43:34.0
<\/td>		+7:33.5
+53.7<\/td>		115.8
2.27<\/td><\/tr>
8.
+1<\/td>		\"flag\"
#9<\/td>		\"logo\" Rytk\u00f6nen Anssi – Korhonen Mikael<\/a>
\u0160koda Fabia R5 \"tyre\"<\/td>		SM1<\/td>1:43:56.0
<\/td>		+7:55.5
+22.0<\/td>		115.4
2.38<\/td><\/tr>
9.
+1<\/td>		\"flag\"
#19<\/td>		\"logo\" Kogure Hikaru – Luhtinen T.<\/a>
Toyota GR Yaris Rally2 \"tyre\"<\/td>		SM1<\/td>1:44:54.0
<\/td>		+8:53.5
+58.0<\/td>		114.4
2.67<\/td><\/tr>
10.
+1<\/td>		\"flag\"
#17<\/td>		\"logo\" Yamamoto Yuki – Salminen Marko<\/a>
Toyota GR Yaris Rally2 \"tyre\"<\/td>		SM1<\/td>1:44:55.7
<\/td>		+8:55.2
+1.7<\/td>		114.3
2.68<\/td><\/tr>
11.
+1<\/td>		\"flag\"
#10<\/td>		\"logo\" Eskelinen Mikko – Kapanen Arto<\/a>
\u0160koda Fabia Rally2 evo \"tyre\"<\/td>		SM1<\/td>1:45:18.2
<\/td>		+9:17.7
+22.5<\/td>		113.9
2.79<\/td><\/tr>
12.
+1<\/td>		\"flag\"
#11<\/td>		\"logo\" Hokkala Henri – Pahkala Kimmo<\/a>
Ford Fiesta Rally3 \"tyre\"<\/td>		SM2<\/td>1:45:41.9
<\/td>		+9:41.4
+23.7<\/td>		113.5
2.91<\/td><\/tr>
13.
+1<\/td>		\"flag\"
#14<\/td>		\"logo\" Iivari Jooa – J\u00e4ntti Jaakko<\/a>
Renault Clio Rally3<\/td>		SM2<\/td>1:45:42.7
<\/td>		+9:42.2
+0.8<\/td>		113.5
2.91<\/td><\/tr>
14.
+2<\/td>		\"flag\"
#29<\/td>		\"logo\" Dom\u00ednguez Diego Jr. – Pe\u00f1ate R.<\/a>
Ford Fiesta Rally3 \"tyre\"<\/td>		SM2<\/td>1:46:39.9
<\/td>		+10:39.4
+57.2<\/td>		112.5
3.20<\/td><\/tr>
15.<\/td>\"flag\"
#24<\/td>		\"logo\" Jylh\u00e4 Tommi – Nevanp\u00e4\u00e4 Kimmo<\/a>
\u0160koda Fabia R5<\/td>		SM1<\/td>1:46:58.7
<\/td>		+10:58.2
+18.8<\/td>		112.1
3.29<\/td><\/tr>
16.
+4<\/td>		\"flag\"
#13<\/td>		\"logo\" Herranen Toni – Koskela J.<\/a>
Ford Fiesta Rally3 \"tyre\"<\/td>		SM2<\/td>1:50:59.0
<\/td>		+14:58.5
+4:00.3<\/td>		108.1
4.49<\/td><\/tr>
17.
+1<\/td>		\"flag\"
#62<\/td>		\"logo\" Kauppinen Tuukka – Karttunen V.<\/a>
Ford Fiesta Rally4 \"tyre\"<\/td>		SM3<\/td>1:51:02.4
<\/td>		+15:01.9
+3.4<\/td>		108.0
4.51<\/td><\/tr>
18.
\u22121<\/td>		\"flag\"
#38<\/td>		\"logo\" Amourette Marc – Mass\u00e9 Antoine<\/a>
Citro\u00ebn C3 Rally2<\/td>		SM1<\/td>1:51:23.9
<\/td>		+15:23.4
+21.5<\/td>		107.7
4.62<\/td><\/tr>
19.<\/td>\"flag\"
#12<\/td>		\"logo\" Kallio Jesse – Ottman Jarno<\/a>
Ford Fiesta Rally3 \"tyre\"<\/td>		SM2<\/td>1:51:25.2
<\/td>		+15:24.7
+1.3<\/td>		107.7
4.62<\/td><\/tr>
20.
+3<\/td>		\"flag\"
#97<\/td>		\"logo\" Latvala Jari-Matti – H\u00e4nninen J.<\/a>
Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) \"tyre\"<\/td>		7<\/td>1:51:26.2
7:00<\/td>		+15:25.7
+1.0<\/td>		114.9
4.63<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Elfyn Evans z Toyota Gazoo Racing wygrywa Rajd Arktyczny, po tym jak jego kolega z zespo\u0142u Kalle Rovanper\u00e4 musia\u0142a wycofa si\u0119 z dalszej rywalizacji na ostatnim odcinku specjalnym z powodu problemu technicznego w jego aucie. Duet Toyoty wzi\u0105\u0142 udzia\u0142 w rajdzie \u015bnie\u017cnym, aby zebra\u0107 cenne kilometry oraz do\u015bwiadczenie na tego typu nawierzchni za kierownic\u0105 GR […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2472,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-2471","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rajdy"],"aioseo_notices":[],"cc_featured_image_caption":{"caption_text":"Foto - photoMS","source_text":"","source_url":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2471","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2471"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2471\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2476,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2471\/revisions\/2476"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2472"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2471"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2471"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2471"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}