{"id":2467,"date":"2024-02-01T14:24:52","date_gmt":"2024-02-01T14:24:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.worldrally.eu\/?p=2467"},"modified":"2024-02-04T14:40:49","modified_gmt":"2024-02-04T14:40:49","slug":"toyota-i-nowa-strategia-na-rajd-szwecji","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/2024\/02\/01\/toyota-i-nowa-strategia-na-rajd-szwecji\/","title":{"rendered":"Toyota i nowa strategia na Rajd Szwecji"},"content":{"rendered":"\n

Zesp\u00f3\u0142 Toyota Gazoo Racing WRT pomimo dobrego rezultatu w Rajdzie Monte Carlo postanowi\u0142a wystawi\u0107 dwa auta podczas Arctic Lapland Rally aby tym samym lepiej przygotowa\u0107 si\u0119 do Rajdu Szwecji w po\u0142owie lutego.<\/p>\n\n\n\n

Kalle Rovanper\u00e4 i Elfyn Evans wystartuj w rajdzie swoimi Toyota GR Yaris Rally1 co ma by dla obu kierowc\u00f3w startem przygotowawczym przed drug\u0105 rund\u0105 Mistrzostw \u015awiata jaka rozegra si\u0119 w p\u00f3\u0142nocnej cz\u0119\u015b\u0107 Szwecji.<\/p>\n\n\n\n

\n

W zesz\u0142ym roku nie uda\u0142o nam si\u0119 wygra\u0107 ze Szwecj\u0105 i wa\u017cne jest to, \u017ce \u015bnieg jest dla nas jak dom; chcemy by\u0107 w czo\u0142\u00f3wce podczas zawod\u00f3w na \u015bniegu.<\/p>\npowiedzia\u0142 Latvala<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Szef zespo\u0142u Toyoty tak\u017ce wystartuje obok Evansa i Rovanper\u00e4 jednak\u017ce w swoim prywatnym aucie Toyot\u0105 Celica Turbo 4WD<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Foto – PhotoMS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Wykorzystywanie drugiej rundy Mistrzostw Finlandii jako testu dla Szwecji nie jest niczym nowym dla Toyoty. Rovanper\u00e4 zrobi\u0142 to samo w 2020 roku w Yarisie WRC, a miesi\u0105c p\u00f3\u017aniej stan\u0105\u0142 na pierwszym podium WRC w V\u00e4rmland.<\/p>\n\n\n\n

\n

Ta Arktyka jest bardzo wa\u017cna. dla Elfyna, ze wzgl\u0119du na jego og\u00f3lne mistrzostwo. Jednak Kalle, po opuszczeniu Monte, bardzo wa\u017cne jest odzyskanie szybko\u015bci w Szwecji. Kiedy mamy kierowc\u0119, kt\u00f3ry sp\u0119dza p\u00f3\u0142 sezonu, musimy upewni\u0107 si\u0119, \u017ce ma najlepsze mo\u017cliwo\u015bci, aby pojecha\u0107 tam i walczy\u0107 o zwyci\u0119stwo, poniewa\u017c potrzebujemy punkt\u00f3w do mistrzostw producent\u00f3w.<\/p>\nwyja\u015bni\u0142 Latwala<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Evans, kt\u00f3ry w Rajdzie Monte Carlo zdoby\u0142 trzecie miejsce a przez bardzo d\u0142ugi czas by\u0142 liderem liczy na lepsze wyczucie na \u015bniegu podczas zbli\u017caj\u0105cej si\u0119 kolejnej rundy.<\/p>\n\n\n\n

\n

W zesz\u0142ym roku w Szwecji nie wszystko posz\u0142o zgodnie z planem, wi\u0119c chcemy spr\u00f3bowa\u0107 znale\u017a\u0107 lepsze czucie na \u015bniegu \u2013 szczeg\u00f3lnie na drugim przeje\u017adzie. Oczywi\u015bcie zdobycie dystansu podczas tego typu konkretnego wydarzenia jest naprawd\u0119 wa\u017cne i musimy spr\u00f3bowa\u0107 jak najlepiej je wykorzysta\u0107<\/p>\npowiedzia\u0142 Evans dla DirtFish<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Zesp\u00f3\u0142 Toyota Gazoo Racing WRT pomimo dobrego rezultatu w Rajdzie Monte Carlo postanowi\u0142a wystawi\u0107 dwa auta podczas Arctic Lapland Rally aby tym samym lepiej przygotowa\u0107 si\u0119 do Rajdu Szwecji w po\u0142owie lutego. Kalle Rovanper\u00e4 i Elfyn Evans wystartuj w rajdzie swoimi Toyota GR Yaris Rally1 co ma by dla obu kierowc\u00f3w startem przygotowawczym przed drug\u0105 […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":2468,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-2467","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wrc"],"aioseo_notices":[],"cc_featured_image_caption":{"caption_text":"foto - PhotoMS","source_text":"","source_url":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2467","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2467"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2467\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2470,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2467\/revisions\/2470"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2467"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2467"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2467"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}