Andreas Mikkelsen po powrocie do najlepszej klasy rajdowej ju\u017c po odcinku testowym wykaza\u0142 swoj\u0105 opini\u0119 na temat aut Rally 1 i tego jak bardzo jest nimi zachwycony.<\/p>\n\n\n\n
\nTe samochody s\u0105 tak szybkie, pami\u0119tam, jak je\u017adzi\u0142em samochodem w sezonie 2018\u20132019, ale to jest o krok wi\u0119cej. To po prostu bardzo r\u00f3\u017cni si\u0119 od tego, do czego przywyk\u0142em przez ostatnie pi\u0119\u0107 lat. Czuj\u0119, \u017ce hamuj\u0119 za p\u00f3\u017ano, ale potem musz\u0119 ponownie doda\u0107 gazu, a potem hamowa\u0107 drugi raz, poniewa\u017c granice s\u0105 w innym miejscu ni\u017c te, do kt\u00f3rych jestem przyzwyczajony. Wi\u0119c my\u015bl\u0119, \u017ce moim wyzwaniem w ten weekend b\u0119dzie pr\u00f3ba szybkiego zrozumienia ogranicze\u0144, poniewa\u017c obecnie testowanie jest ograniczone. Ale jazda jest przyjemna, przyjemna i naprawd\u0119 szybka.<\/p>\nwyja\u015bni\u0142 Mikkelsen<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
Norweski kierowca liczy na trudne warunki, co jego zdaniem da\u0142y by mu wi\u0119ksz\u0105 szans\u0119 na rywalizacje o czo\u0142owe pozycj\u0119, jednak\u017ce Rajd w prognozach przewiduje suche nawierzchnie.<\/p>\n\n\n\n
\nWra\u017cenia w samochodzie s\u0105 naprawd\u0119 dobre. Podczas testu znasz swoje punkty odniesienia podczas hamowania, ale teraz chodzi o to, aby naciska\u0107 i uzyska\u0107 dobre wyniki ju\u017c przy pierwszym przeje\u017adzie. To zajmie troch\u0119 czasu, ale wiem po sobie, \u017ce dzisiaj troch\u0119 si\u0119 z tym prze\u015bpi\u0119, obudz\u0119 si\u0119 [w czwartek] i nagle, mo\u017ce to ju\u017c jest.<\/p>\ndoda\u0142<\/cite><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Andreas Mikkelsen po powrocie do najlepszej klasy rajdowej ju\u017c po odcinku testowym wykaza\u0142 swoj\u0105 opini\u0119 na temat aut Rally 1 i tego jak bardzo jest nimi zachwycony. Te samochody s\u0105 tak szybkie, pami\u0119tam, jak je\u017adzi\u0142em samochodem w sezonie 2018\u20132019, ale to jest o krok wi\u0119cej. To po prostu bardzo r\u00f3\u017cni si\u0119 od tego, do czego […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":2416,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-2418","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wrc"],"aioseo_notices":[],"cc_featured_image_caption":{"caption_text":"Foto - PhotoMS","source_text":"","source_url":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2418","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2418"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2418\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2419,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2418\/revisions\/2419"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2416"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2418"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2418"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2418"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}