{"id":229,"date":"2023-02-11T09:48:55","date_gmt":"2023-02-11T09:48:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.worldrally.eu\/?p=229"},"modified":"2023-02-11T09:48:56","modified_gmt":"2023-02-11T09:48:56","slug":"poranne-przetasowania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/2023\/02\/11\/poranne-przetasowania\/","title":{"rendered":"Poranne przetasowania"},"content":{"rendered":"\n

Pierwsze dwa poranne odcinki specjalne pokaza\u0142y, \u017ce walka w drugiej rundzie mistrzostw \u015bwiata dopiero si\u0119 rozkr\u0119ca, a Skandynawowie pokazuj\u0105 swoj\u0105 szybko\u015b\u0107<\/p>\n\n\n\n

Kalle Rovanper\u00e4 bardzo dobrze przejecha\u0142 SS8 i tym samym wyprzedzi\u0142 swojego koleg\u0119 z zespo\u0142u Toyoty , Elfyna Evansa, zajmuj\u0105c czwarte miejsce w Rajdzie Szwecji, trac\u0105c 31.6 sekundy do Breena.<\/p>\n\n\n\n

Jednak\u017ce panuj\u0105cy Mistrz \u015awiata nie okazuje zadowolenia.<\/p>\n\n\n\n

\u201eSamoch\u00f3d jest naprawd\u0119 g\u00f3wniany w prowadzeniu, wsz\u0119dzie trac\u0119 tyle czasu. Nie wiem, czy pope\u0142nili\u015bmy b\u0142\u0105d w ustawieniach, czy nie jest to dobre w tego typu warunkach, ale mog\u0142em jecha\u0107 znacznie szybciej, trac\u0105c \u0142atwe sekundy\u201d.<\/em> – powiedzia\u0142 Rovanper\u00e4<\/p>\n\n\n\n

Veiby te\u017c nie pr\u00f3\u017cnowa\u0142 i po dw\u00f3ch porannych odcinakach specjalnych przesun\u0105\u0142 si\u0119 o dwa oczka i obecnie zajmuje dziewi\u0105t\u0105 pozycje w klasyfikacji generalnej. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Foto- PhotoMS \/ Adam Owczarek<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Klasyfikacja generalna po dziesi\u0119ciu odcinkach<\/p>\n\n\n\n

Pos<\/th>Car No<\/th>Driver<\/th>Co-Driver<\/th>Team \/ Car<\/th>Eligibility<\/th>Group Class<\/th>Time<\/th>Diff 1st<\/th><\/tr><\/thead>
1<\/td>#42<\/td>\"IRL\" C. BREEN<\/td>\"IRL\" J. FULTON<\/td> i20 N Rally1 HYBRID<\/td>M<\/td>RC1<\/td>1:14:38.6<\/td><\/td><\/tr>
2<\/td>#8<\/td>\"EST\" O. T\u00c4NAK<\/td>\"EST\" M. J\u00c4RVEOJA<\/td> Puma Rally1 HYBRID<\/td>M<\/td>RC1<\/td>1:14:44.3<\/td>+5.7<\/td><\/tr>
3<\/td>#4<\/td>\"FIN\" E. LAPPI<\/td>\"FIN\" J. FERM<\/td> i20 N Rally1 HYBRID<\/td>M<\/td>RC1<\/td>1:14:58.1<\/td>+19.5<\/td><\/tr>
4<\/td>#69<\/td>\"FIN\" K. ROVANPER\u00c4<\/td>\"FIN\" J. HALTTUNEN<\/td> GR Yaris Rally1 HYBRID<\/td>M<\/td>RC1<\/td>1:15:10.2<\/td>+31.6<\/td><\/tr>
5<\/td>#33<\/td>\"GBR\" E. EVANS<\/td>\"GBR\" S. MARTIN<\/td> GR Yaris Rally1 HYBRID<\/td>M<\/td>RC1<\/td>1:15:11.4<\/td>+32.8<\/td><\/tr>
6<\/td>#11<\/td>\"BEL\" T. NEUVILLE<\/td>\"BEL\" M. WYDAEGHE<\/td> i20 N Rally1 HYBRID<\/td>M<\/td>RC1<\/td>1:15:15.0<\/td>+36.4<\/td><\/tr>
7<\/td>#7<\/td>\"FRA\" P. LOUBET<\/td>\"BEL\" N. GILSOUL<\/td> Puma Rally1 HYBRID<\/td>M<\/td>RC1<\/td>1:16:32.3<\/td>+1:53.7<\/td><\/tr>
8<\/td>#20<\/td>\"SWE\" O. SOLBERG<\/td>\"GBR\" E. EDMONDSON<\/td> Fabia RS<\/td>WRC2 (D\/C)<\/td>RC2<\/td>1:18:42.5<\/td>+4:03.9<\/td><\/tr>
9<\/td>#21<\/td>\"NOR\" O. VEIBY<\/td>\"NOR\" T. ERIKSEN<\/td> Polo GTI<\/td>WRC2 (D\/C)<\/td>RC2<\/td>1:19:15.5<\/td>+4:36.9<\/td><\/tr>
10<\/td>#24<\/td>\"FIN\" J. HUTTUNEN<\/td>\"FIN\" A. LINNAKETO<\/td> Fabia<\/td>WRC2 (D\/C)<\/td>RC2<\/td>1:19:29.1<\/td>+4:50.5<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pierwsze dwa poranne odcinki specjalne pokaza\u0142y, \u017ce walka w drugiej rundzie mistrzostw \u015bwiata dopiero si\u0119 rozkr\u0119ca, a Skandynawowie pokazuj\u0105 swoj\u0105 szybko\u015b\u0107 Kalle Rovanper\u00e4 bardzo dobrze przejecha\u0142 SS8 i tym samym wyprzedzi\u0142 swojego koleg\u0119 z zespo\u0142u Toyoty , Elfyna Evansa, zajmuj\u0105c czwarte miejsce w Rajdzie Szwecji, trac\u0105c 31.6 sekundy do Breena. Jednak\u017ce panuj\u0105cy Mistrz \u015awiata nie […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":231,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-229","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wrc"],"aioseo_notices":[],"cc_featured_image_caption":{"caption_text":"Foto- WRC.com","source_text":"","source_url":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/229","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=229"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/229\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":232,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/229\/revisions\/232"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/231"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=229"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=229"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=229"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}