{"id":2225,"date":"2023-11-18T11:38:46","date_gmt":"2023-11-18T11:38:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.worldrally.eu\/?p=2225"},"modified":"2023-11-18T11:38:46","modified_gmt":"2023-11-18T11:38:46","slug":"evans-blizej-zwyciestwa-w-rajdzie-japonii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/2023\/11\/18\/evans-blizej-zwyciestwa-w-rajdzie-japonii\/","title":{"rendered":"Evans bli\u017cej zwyci\u0119stwa w Rajdzie Japonii"},"content":{"rendered":"\n

Elfyn Evans pozostaje bezpiecznym liderem Rajdu Japonii, maj\u0105c ponad minut\u0119 przewagi nad koleg\u0105 z zespo\u0142u Toyoty, S\u00e9bastienem Ogierem Mistrzem \u015awiata Kalle Rovanper\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

Evans jedzie ju bardzo zachowawczo nie podejmuj\u0105c niepotrzebnego ryzyka a jego przewaga na koleg\u0105 zespo\u0142owym zmala\u0142a do 1 minuty i 15 sekund. <\/p>\n\n\n\n

Ogier zosta\u0142 ukarany jednominutow\u0105 kar\u0105 czasow\u0105 za opuszczenie pi\u0105tkowego serwisu z sze\u015bciominutowym op\u00f3\u017anieniem to da\u0142o znaczny margines czasowy dla Evansa, kt\u00f3ry m\u00f3g\u0142 sobie po tym pozwoli\u0107 na bardziej ostro\u017cn\u0105 jazd\u0119 w trakcie sobotnich zmaga\u0144. <\/p>\n\n\n\n

\n

Jestem zadowolony z mojego superspecjalu, zwykle nie mog\u0119 tego m\u00f3wi\u0107 tak cz\u0119sto. W drugim by\u0142em zbyt ostro\u017cny z opon\u0105, co kosztowa\u0142o nas czas, ale wszystko jest w porz\u0105dku.<\/p>\npowiedzia\u0142 Evans<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

\"\"
Foto – Ogier FB<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Lappi z Hyundaia wyprzedzi\u0142 walcz\u0105ce samochody Rally2, wyprzedzaj\u0105c lidera WRC2 Andreasa Mikkelsena o 2,8 s i tym samym awansowa\u0142 na czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej.<\/p>\n\n\n\n

Miejscowy bohater Katsuta dzielnie walczy z T\u00e4nakiem, a r\u00f3\u017cnica pomi\u0119dzy kierowcami jest zaledwie 14,9 sekundy.<\/p>\n\n\n\n

Niestety Sordo i Fourmaux po wczorajszym wypadku nie wznowili rywalizacji w Rajdu Japonii.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Adrien Fourmaux (FRA) Alexandre Coria (FRA) Of team M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM\u02c7s car (CREW OK) and Dani Sordo (ESP) Carrera C\u00e1ndido (ESP) Of team HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM (CREW OK) are seen during the World Rally Championship Japan in Toyota, Japan on 17,November 2023<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\n

Jestem naprawd\u0119 rozczarowany sob\u0105 i zespo\u0142em, ale warunki by\u0142y naprawd\u0119 trudne. W\u0142a\u015bnie przegapili\u015bmy hamowanie na 11 kilometrach przed etapem. Zacz\u0119li\u015bmy aquaplaning i pojechali\u015bmy dalej. Dotkn\u0105\u0142em hamulc\u00f3w i jedna strona si\u0119 zablokowa\u0142a. Na ekranie pojawi\u0142a si\u0119 te\u017c mg\u0142a, co troch\u0119 rozprasza\u0142o. Do tego momentu na odcinku radzili\u015bmy sobie dobrze, nie podejmowali\u015bmy \u017cadnego ryzyka, ale kiedy wpadasz w aquaplaning, nic nie mo\u017cesz zrobi\u0107. Wygl\u0105da na to, \u017ce na tym odcinku by\u0142o szczeg\u00f3lnie \u015blisko, a zar\u00f3wno Katsuta, jak i Fourmaux r\u00f3wnie\u017c mieli problemy na tym samym zakr\u0119cie.<\/p>\nwyja\u015bni\u0142 Sordo
<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Kajetan Kajetanowicz z Maciejem Szczepaniak awansowali na dziesi\u0105t\u0105 pozycj\u0119 w klasyfikacji generalnej trac\u0105c do dziewi\u0105tego miejsca prawie siedem minut i maj\u0105c przewag\u0119 na jedenastym w klasyfikacji zawodnikiem 3 minuty 42 sekundy, co pozwala im na bezpieczn\u0105 jazd\u0119 bez podejmowania ryzyka. W klasie WRC2 za\u0142oga jest na bezpiecznej trzeciej pozycji. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Foto – Kajetanowicz FB<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Druga nasza za\u0142oga Daniel Chwist i Kamil Heller uplasowa\u0142a si\u0119 na dwunastym miejscu w klasyfikacji generalnej i pi\u0105tym w klasie WRC2<\/p>\n\n\n\n

1.<\/td>\"flag\"
#33<\/td>		\"logo\" Evans Elfyn – Martin Scott<\/a>
Toyota GR Yaris Rally1 \"tyre\"<\/td>		RC1
M<\/td>		2:28:20.8
<\/td>		<\/td>79.9<\/td><\/tr>
2.<\/td>\"flag\"
#17<\/td>		\"logo\" Ogier S\u00e9bastien – Landais V.<\/a>
Toyota GR Yaris Rally1 \"tyre\"<\/td>		RC1
M<\/td>		2:29:35.8
1:00<\/td>		+1:15.0
+1:15.0<\/td>		79.8
0.38<\/td><\/tr>
3.<\/td>\"flag\"
#69<\/td>		\"logo\" Rovanper\u00e4 Kalle – Halttunen J.<\/a>
Toyota GR Yaris Rally1 \"tyre\"<\/td>		RC1
M<\/td>		2:30:01.4
<\/td>		+1:40.6
+25.6<\/td>		79.0
0.51<\/td><\/tr>
4.<\/td>\"flag\"
#4<\/td>		\"logo\" Lappi Esapekka – Ferm Janne<\/a>
Hyundai i20 N Rally1 \"tyre\"<\/td>		RC1
M<\/td>		2:31:30.1
<\/td>		+3:09.3
+1:28.7<\/td>		78.2
0.96<\/td><\/tr>
5.<\/td>\"flag\"
#8<\/td>		\"logo\" T\u00e4nak Ott – J\u00e4rveoja Martin<\/a>
Ford Puma Rally1 \"tyre\"<\/td>		RC1
M<\/td>		2:31:56.1
<\/td>		+3:35.3
+26.0<\/td>		78.0
1.09<\/td><\/tr>
6.<\/td>\"flag\"
#18<\/td>		\"logo\" Katsuta Takamoto – Johnston Aaron<\/a>
Toyota GR Yaris Rally1 \"tyre\"<\/td>		RC1<\/td>2:32:11.0
1:10<\/td>		+3:50.2
+14.9<\/td>		78.5
1.17<\/td><\/tr>
7.<\/td>\"flag\"
#20<\/td>		\"logo\" Mikkelsen Andreas – Eriksen T.<\/a>
\u0160koda Fabia RS Rally2 \"tyre\"<\/td>		RC2<\/td>2:33:32.1
<\/td>		+5:11.3
+1:21.1<\/td>		77.2
1.58<\/td><\/tr>
8.<\/td>\"flag\"
#24<\/td>		\"logo\" Munster Gr\u00e9goire – Louka Louis<\/a>
Ford Fiesta Rally2 \"tyre\"<\/td>		RC2<\/td>2:33:40.4
<\/td>		+5:19.6
+8.3<\/td>		77.1
1.62<\/td><\/tr>
9.<\/td>\"flag\"
#21<\/td>		\"logo\" Gryazin Nikolay – Aleksandrov K.<\/a>
\u0160koda Fabia RS Rally2 \"tyre\"<\/td>		RC2<\/td>2:34:15.4
<\/td>		+5:54.6
+35.0<\/td>		76.8
1.80<\/td><\/tr>
10.<\/td>\"flag\"
#22<\/td>		\"logo\" Kajetanowicz K. – Szczepaniak M.<\/a>
\u0160koda Fabia RS Rally2 \"tyre\"<\/td>		RC2<\/td>2:41:12.4
<\/td>		+12:51.6
+6:57.0<\/td>		73.5
3.91<\/td><\/tr>
11.<\/td>\"flag\"
#35<\/td>		\"logo\" Arai Hiroki – Tachikui Hiroki<\/a>
Peugeot 208 Rally4<\/td>		RC4<\/td>2:43:26.1
<\/td>		+15:05.3
+2:13.7<\/td>		72.5
4.58<\/td><\/tr>
12.<\/td>\"flag\"
#26<\/td>		\"logo\" Fukunaga Osamu – Saida Misako<\/a>
\u0160koda Fabia Rally2 evo \"tyre\"<\/td>		RC2<\/td>2:44:54.8
<\/td>		+16:34.0
+1:28.7<\/td>		71.9
5.03<\/td><\/tr>
13.<\/td>\"flag\"
#25<\/td>		\"logo\" Chwist Daniel – Heller Kamil<\/a>
\u0160koda Fabia Rally2 evo \"tyre\"<\/td>		RC2<\/td>2:47:27.4
<\/td>		+19:06.6
+2:32.6<\/td>		70.8
5.81<\/td><\/tr>
14.<\/td>\"flag\"
#28<\/td>		\"logo\" Boland Eamonn – MJ<\/a>
Citro\u00ebn C3 Rally2 \"tyre\"<\/td>		RC2<\/td>2:48:00.9
<\/td>		+19:40.1
+33.5<\/td>		70.5
5.97<\/td><\/tr>
15.<\/td>\"flag\"
#39<\/td>		\"logo\" Murata Kosuke – Umemoto Madoka<\/a>
Toyota GR Yaris \"tyre\"<\/td>		NAT<\/td>2:55:39.9
<\/td>		+27:19.1
+7:39.0<\/td>		67.5
8.30<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Elfyn Evans pozostaje bezpiecznym liderem Rajdu Japonii, maj\u0105c ponad minut\u0119 przewagi nad koleg\u0105 z zespo\u0142u Toyoty, S\u00e9bastienem Ogierem Mistrzem \u015awiata Kalle Rovanper\u00e4. Evans jedzie ju bardzo zachowawczo nie podejmuj\u0105c niepotrzebnego ryzyka a jego przewaga na koleg\u0105 zespo\u0142owym zmala\u0142a do 1 minuty i 15 sekund. Ogier zosta\u0142 ukarany jednominutow\u0105 kar\u0105 czasow\u0105 za opuszczenie pi\u0105tkowego serwisu z […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2226,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-2225","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wrc"],"aioseo_notices":[],"cc_featured_image_caption":{"caption_text":"2023 FIA World Rally Championship \/ Round 13 \/ Rally Japan \/ 15-19th November, 2023 \/\/ Worldwide Copyright: Toyota GAZOO Racing WRT","source_text":"","source_url":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2225","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2225"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2225\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2230,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2225\/revisions\/2230"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2226"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2225"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2225"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2225"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}