{"id":2159,"date":"2023-10-27T18:25:26","date_gmt":"2023-10-27T18:25:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.worldrally.eu\/?p=2159"},"modified":"2023-10-27T18:25:26","modified_gmt":"2023-10-27T18:25:26","slug":"rovanpera-umocnil-przewage-po-drugim-dniu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/2023\/10\/27\/rovanpera-umocnil-przewage-po-drugim-dniu\/","title":{"rendered":"Rovanper\u00e4 umocni\u0142 przewag\u0119 po drugim dniu."},"content":{"rendered":"\n

Kalle Rovanper\u00e4 prowadzi w Rajdzie Europy \u015arodkowej z przewag\u0105 36,4 sekundy nad Thierry Neuville po wygraniu czterech z sze\u015bciu pi\u0105tkowych etap\u00f3w. Trzecie miejsce na wirtualnym podium uzupe\u0142nia Elfym Evans ze strat\u0105 ponad 47 sekund.<\/p>\n\n\n\n

Popo\u0142udniowe starty rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 na Vlachovo B\u0159ez\u00ed 2 ale tylko Ott T\u00e4nak z M-Sport Ford oraz duet Toyoty, S\u00e9bastien Ogier i Takamoto Katsuta, byli jedynymi innymi kierowcami, kt\u00f3rzy przejechali przez etap przed odwo\u0142aniem go ze wzgl\u0119d\u00f3w bezpiecze\u0144stwa.<\/p>\n\n\n\n

\n

To by\u0142 bardzo trudny dzie\u0144. Na szcz\u0119\u015bcie pogoda by\u0142a kiedy\u015b po naszej stronie, powiedzmy, na pozycji startowej dobrze by\u0142o by\u0107 pierwszym samochodem. Troch\u0119 si\u0119 stara\u0142em, \u017ceby to wyczu\u0107, miejmy nadziej\u0119, \u017ce Elfyn nie jest o wiele szybszy.<\/p>\npowiedzia\u0142 Rovanper\u00e4<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

\"\"
2023 FIA World Rally Championship \/ Round 12 \/ Central European Rally 2023 \/ 25th-29th October, 2023 \/\/ Worldwide Copyright: Toyota Gazoo Racing WRT<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Neuville wygra\u0142 OS8 o 1,1 s nad Rovanper\u00e4, kt\u00f3ry stwierdzi\u0142, \u017ce mia\u0142 problemy z czuciem, gdy w po\u0142owie odcinka zacz\u0105\u0142 pada\u0107 deszcz.<\/p>\n\n\n\n

\n

Opona troch\u0119 si\u0119 rusza, ale og\u00f3lnie nie mam przyczepno\u015bci. Naprawd\u0119 walcz\u0119 o utrzymanie samochodu na drodze, ale tak w\u0142a\u015bnie jest. Troch\u0119 wysycha\u0142o miejscami, ale gdy tylko chcesz jecha\u0107 szybciej, idziesz w b\u0142oto. Nie jest to \u0142atwy etap, ale zdecydowanie lepsze warunki ni\u017c dzi\u015b rano My\u015bla\u0142em, \u017ce tracimy czas, ale mo\u017ce w niekt\u00f3rych miejscach oczy\u015bci\u0142o drog\u0119, nie wiem. Wcze\u015bniej nie robi\u0142em nic innego ni\u017c wyst\u0119py na scenie.<\/p>\nwyjani\u0142 Neuville<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

\"\"
Foto – Neuville FB<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Elfyn Evans,kt\u00f3ry walczy z liderem i koleg\u0105 zespo\u0142owym o tytu\u0142 mistrzowski przez wi\u0119kszo\u015b\u0107 dnia utrzymywa\u0142 swoj\u0105 drug\u0105 pozycj\u0119 w klasyfikacji generalnej, jednak\u017ce na ostatnim oesie przejecha\u0142 bardziej spokojnie trac\u0105c swoj\u0105 doskona\u0142\u0105 pozycj\u0119.<\/p>\n\n\n\n

\n

Mia\u0142em naprawd\u0119 z\u0142e przeczucia, wi\u0119c mia\u0142em nadziej\u0119, \u017ce u niego jest troch\u0119 tak samo, ale najwyra\u017aniej tak nie by\u0142o. Szczerze m\u00f3wi\u0105c, opony porusza\u0142y si\u0119 do\u015b\u0107 mocno. Wiedzia\u0142em\u2026 Mia\u0142em kilka moment\u00f3w w \u015bliskich miejscach, nie by\u0142em w stanie wykorzysta\u0107 pe\u0142nego potencja\u0142u. Spodziewa\u0142em si\u0119, \u017ce w niekt\u00f3rych miejscach b\u0119dzie bardziej \u015blisko. To nie by\u0142 dobry bieg.<\/p>\nwyja\u015bni\u0142 Evans<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Polskie za\u0142ogi Kajetanowicz i Marczyk bez zmian na odpowiednio 13 i 15 miejscu w klasyfikacji generalnej<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

1.<\/td>\"flag\"
#69<\/td>		\"logo\" Rovanper\u00e4 Kalle – Halttunen J.<\/a>
Toyota GR Yaris Rally1 \"tyre\"<\/td>		RC1
M<\/td>		1:13:05.1
<\/td>		<\/td>109.4<\/td><\/tr>
2.
+1<\/td>		\"flag\"
#11<\/td>		\"logo\" Neuville Thierry – Wydaeghe M.<\/a>
Hyundai i20 N Rally1 \"tyre\"<\/td>		RC1
M<\/td>		1:13:41.5
<\/td>		+36.4
+36.4<\/td>		108.5
0.27<\/td><\/tr>
3.
\u22121<\/td>		\"flag\"
#33<\/td>		\"logo\" Evans Elfyn – Martin Scott<\/a>
Toyota GR Yaris Rally1 \"tyre\"<\/td>		RC1
M<\/td>		1:13:52.3
<\/td>		+47.2
+10.8<\/td>		108.2
0.35<\/td><\/tr>
4.<\/td>\"flag\"
#8<\/td>		\"logo\" T\u00e4nak Ott – J\u00e4rveoja Martin<\/a>
Ford Puma Rally1 \"tyre\"<\/td>		RC1
M<\/td>		1:14:35.5
<\/td>		+1:30.4
+43.2<\/td>		107.2
0.68<\/td><\/tr>
5.<\/td>\"flag\"
#18<\/td>		\"logo\" Katsuta Takamoto – Johnston Aaron<\/a>
Toyota GR Yaris Rally1 \"tyre\"<\/td>		RC1<\/td>1:15:31.9
<\/td>		+2:26.8
+56.4<\/td>		105.9
1.10<\/td><\/tr>
6.
+2<\/td>		\"flag\"
#17<\/td>		\"logo\" Ogier S\u00e9bastien – Landais V.<\/a>
Toyota GR Yaris Rally1 \"tyre\"<\/td>		RC1
M<\/td>		1:15:41.0
<\/td>		+2:35.9
+9.1<\/td>		105.7
1.17<\/td><\/tr>
7.
\u22121<\/td>		\"flag\"
#3<\/td>		\"logo\" Suninen Teemu – Markkula Mikko<\/a>
Hyundai i20 N Rally1 \"tyre\"<\/td>		RC1
M<\/td>		1:15:44.2
<\/td>		+2:39.1
+3.2<\/td>		105.6
1.19<\/td><\/tr>
8.
\u22121<\/td>		\"flag\"
#13<\/td>		\"logo\" Munster Gr\u00e9goire – Louka Louis<\/a>
Ford Puma Rally1 \"tyre\"<\/td>		RC1<\/td>1:16:04.2
<\/td>		+2:59.1
+20.0<\/td>		105.1
1.34<\/td><\/tr>
9.
+1<\/td>		\"flag\"
#27<\/td>		\"logo\" Lindholm Emil – H\u00e4m\u00e4l\u00e4inen R.<\/a>
Hyundai i20 N Rally2 \"tyre\"<\/td>		RC2<\/td>1:18:41.4
<\/td>		+5:36.3
+2:37.2<\/td>		101.6
2.52<\/td><\/tr>
10.
+1<\/td>		\"flag\"
#31<\/td>		\"logo\" Cais Erik – Trunk\u00e1t Daniel<\/a>
\u0160koda Fabia RS Rally2 \"tyre\"<\/td>		RC2<\/td>1:18:56.3
<\/td>		+5:51.2
+14.9<\/td>		101.3
2.64<\/td><\/tr>
11.
+1<\/td>		\"flag\"
#36<\/td>		\"logo\" Ciamin Nicolas – Roche Yannick<\/a>
\u0160koda Fabia RS Rally2 \"tyre\"<\/td>		RC2<\/td>1:19:05.5
<\/td>		+6:00.4
+9.2<\/td>		101.1
2.70<\/td><\/tr>
12.
+1<\/td>		\"flag\"
#24<\/td>		\"logo\" Fourmaux Adrien – Coria Alexandre<\/a>
Ford Fiesta Rally2 \"tyre\"<\/td>		RC2<\/td>1:19:16.4
<\/td>		+6:11.3
+10.9<\/td>		100.9
2.79<\/td><\/tr>
13.
+1<\/td>		\"flag\"
#26<\/td>		\"logo\" Kajetanowicz K. – Szczepaniak M.<\/a>
\u0160koda Fabia RS Rally2 \"tyre\"<\/td>		RC2<\/td>1:19:20.2
<\/td>		+6:15.1
+3.8<\/td>		100.8
2.81<\/td><\/tr>
14.
+2<\/td>		\"flag\"
#25<\/td>		\"logo\" Gryazin Nikolay – Aleksandrov K.<\/a>
\u0160koda Fabia RS Rally2 \"tyre\"<\/td>		RC2<\/td>1:19:22.0
<\/td>		+6:16.9
+1.8<\/td>		100.8
2.83<\/td><\/tr>
15.<\/td>\"flag\"
#28<\/td>		\"logo\" Marczyk Miko\u0142aj – Dymurski D.<\/a>
\u0160koda Fabia RS Rally2 \"tyre\"<\/td>		RC2<\/td>1:19:44.0
<\/td>		+6:38.9
+22.0<\/td>		100.3
2.99<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kalle Rovanper\u00e4 prowadzi w Rajdzie Europy \u015arodkowej z przewag\u0105 36,4 sekundy nad Thierry Neuville po wygraniu czterech z sze\u015bciu pi\u0105tkowych etap\u00f3w. Trzecie miejsce na wirtualnym podium uzupe\u0142nia Elfym Evans ze strat\u0105 ponad 47 sekund. Popo\u0142udniowe starty rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 na Vlachovo B\u0159ez\u00ed 2 ale tylko Ott T\u00e4nak z M-Sport Ford oraz duet Toyoty, S\u00e9bastien Ogier i […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2160,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-2159","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wrc"],"aioseo_notices":[],"cc_featured_image_caption":{"caption_text":"2023 FIA World Rally Championship \/ Round 11 \/ Central Europe Rally 2023 \/ 25th-29th October 2023 \/\/ Worldwide Copyright: Toyota Gazoo Racing WRT","source_text":"","source_url":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2159","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2159"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2159\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2163,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2159\/revisions\/2163"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2160"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2159"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2159"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2159"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}