{"id":2112,"date":"2023-10-15T21:17:44","date_gmt":"2023-10-15T21:17:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.worldrally.eu\/?p=2112"},"modified":"2023-10-15T21:17:44","modified_gmt":"2023-10-15T21:17:44","slug":"michelisz-liczy-na-wiecej-startow-erc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/2023\/10\/15\/michelisz-liczy-na-wiecej-startow-erc\/","title":{"rendered":"Michelisz liczy na wi\u0119cej start\u00f3w ERC."},"content":{"rendered":"\n

Norbert Michelisz bardzo by nie chcia\u0142 aby jego debiut w Rajdowych Mistrzostwach Europy zako\u0144czy\u0142 si\u0119 tylko na jednorazowym wyst\u0119pie w kt\u00f3rym wzi\u0105\u0142 udzia\u0142 podczas Rajdu W\u0119gier ostatniej rundy w sezonie 2023. Ten niezwykle utalentowany w\u0119gierki kierowca, kt\u00f3ry ma na swoim koncie tytu\u0142 Mistrz \u015awiata Samochod\u00f3w Turystycznych z 2019 roku wspierany przez Hyundai zasiad\u0142 za kierownic\u0105 modelu i20 N Rally2 i ostatecznie uplasowa\u0142 si\u0119 na trzynastej pozycji w klasyfikacji generalnej.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Foto – PhotoMS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

39-latek, kt\u00f3ry na trzy wy\u015bcigi pozostaje liderem klasyfikacji TCR World Tour, chce teraz zastosowa\u0107 w praktyce wszystko, czego nauczy\u0142 si\u0119 podczas Rajdu W\u0119gier.<\/p>\n\n\n\n

\n

Zrobi\u0142bym to jeszcze raz 100 razy, ale od tego momentu musz\u0119 skupi\u0107 si\u0119 na mistrzostwach [w samochodach turystycznych], wi\u0119c poczekajmy i zobaczmy. Bardzo mi si\u0119 podoba\u0142o ze wzgl\u0119du na wszystkie nowe rzeczy, kt\u00f3rych do\u015bwiadczy\u0142em. By\u0142o tak wiele niewiadomych i nie patrzy\u0142em na czasy na \u017cadnym etapie a\u017c do [ostatniego] ranka. W ko\u0144cu uda\u0142o nam si\u0119 zastosowa\u0107 strategi\u0119, kt\u00f3ra zak\u0142ada\u0142a spok\u00f3j, szczeg\u00f3lnie na pocz\u0105tku. Nast\u0119pnie, gdy tylko uda\u0142o mi si\u0119 zbudowa\u0107 pewno\u015b\u0107 siebie, pr\u00f3bowa\u0142em zwi\u0119kszy\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107. Dotarcie do mety by\u0142o du\u017cym, wielkim osi\u0105gni\u0119ciem, poniewa\u017c by\u0142 to trudny rajd. Jestem r\u00f3wnie\u017c ca\u0142kiem zadowolony z wyst\u0119pu, pod koniec nie stracili\u015bmy tempa. Jestem wdzi\u0119czny mojemu zespo\u0142owi i wszystkim ch\u0142opakom, poniewa\u017c samoch\u00f3d spisa\u0142 si\u0119 \u015bwietnie.<\/p>\npowiedzia\u0142 Michelisz<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Kierowca przesiadaj\u0105c si\u0119 z auta, w kt\u00f3rym przesiaduje podczas wy\u015bcigu sam musi si\u0119 przyzwyczai\u0107 w aucie rajdowym do drugiej osoby oraz wci\u0105\u017c s\u0142yszanego g\u0142osu ze wskaz\u00f3wkami w swoim kasku.<\/p>\n\n\n\n

\n

R\u00f3bert [Tagai], m\u00f3j pilot, bardzo mi pomaga\u0142 przez ca\u0142y czas. Kiedy zrobili\u015bmy pierwszy test, wpad\u0142em w panik\u0119, bo my\u015bla\u0142em, \u017ce b\u0119dzie znacznie \u0142atwiej. Na wolnych zakr\u0119tach nie stanowi to problemu, poniewa\u017c masz ca\u0142y czas na przetrawienie [informacji], ale za ka\u017cdym razem, gdy doje\u017cd\u017casz do zakr\u0119tu na czwartym lub pi\u0105tym biegu, naprawd\u0119 musia\u0142em zaufa\u0107 swoim oczom i instynktowi. My\u015bla\u0142em o tym rajdzie przez miesi\u0105c, nie spa\u0142em, zawsze my\u015bla\u0142em, jaki powinien by\u0107 plan. Ostatecznie moim g\u0142\u00f3wnym celem by\u0142o przetrwanie sobotniej porannej p\u0119tli. Rajdy to zupe\u0142nie co\u015b innego ni\u017c wy\u015bcigi. Na tych w\u0105skich le\u015bnych drogach nie ma marginesu b\u0142\u0119du. Zawsze staram si\u0119 i\u015b\u0107 dalej, aby zbada\u0107 granice, i czujesz, \u017ce jest jeszcze jeden krok, jeszcze jeden krok, a\u017c zdasz sobie spraw\u0119, \u017ce tak nie by\u0142o, i wtedy odpadasz, wi\u0119c jest to bardzo cienka granica. Dla mnie najwi\u0119ksz\u0105 trudno\u015bci\u0105 jest zarz\u0105dzanie ryzykiem bez zje\u017cd\u017cania z drogi, poniewa\u017c na torze wida\u0107 strefy ucieczki obok zakr\u0119t\u00f3w. W wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w na sta\u0142ym obwodzie masz miejsce, je\u015bli pope\u0142nisz b\u0142\u0105d. W rajdach tego nie robisz.<\/p>\nwyja\u015bnia Michelisz<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

\"\"
Foto – PhotoMS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

W seriach wy\u015bcigowych aby dokona\u0107 wymiany opon zawodnik zje\u017cd\u017ca do boks\u00f3w, w takcie rajdu nie ma takiej opcji i zawodnicy na oesach musz\u0105 sobie radzi\u0107 sami.<\/p>\n\n\n\n

\n

Nie mog\u0142em tak po prostu zjecha\u0107 do boks\u00f3w jak zwykle, wi\u0119c musia\u0142em wykona\u0107 t\u0119 prac\u0119 sam i patrz\u0105c na moje palce, wida\u0107, \u017ce wygl\u0105dam jak facet, kt\u00f3ry pracowa\u0142, zanim wygl\u0105da\u0142em jak facet, kt\u00f3ry gra\u0142 na pianinie! \u0106wiczyli\u015bmy zmian\u0119 opon, nie chc\u0119 powiedzie\u0107, \u017ce zrobili\u015bmy to w dobrym czasie, ale od chwili, gdy zdali\u015bmy sobie spraw\u0119, \u017ce dosz\u0142o do przebicia, wiedzia\u0142em, \u017ce strata czasu b\u0119dzie ogromna. Od tego momentu musieli\u015bmy zresetowa\u0107 cel i od tego momentu celem by\u0142o jeszcze wi\u0119ksze uko\u0144czenie rajdu.<\/p>\ndoda\u0142<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

\"\"
Foto – PhotoMS<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Norbert Michelisz bardzo by nie chcia\u0142 aby jego debiut w Rajdowych Mistrzostwach Europy zako\u0144czy\u0142 si\u0119 tylko na jednorazowym wyst\u0119pie w kt\u00f3rym wzi\u0105\u0142 udzia\u0142 podczas Rajdu W\u0119gier ostatniej rundy w sezonie 2023. Ten niezwykle utalentowany w\u0119gierki kierowca, kt\u00f3ry ma na swoim koncie tytu\u0142 Mistrz \u015awiata Samochod\u00f3w Turystycznych z 2019 roku wspierany przez Hyundai zasiad\u0142 za kierownic\u0105 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2113,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-2112","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-erc"],"aioseo_notices":[],"cc_featured_image_caption":{"caption_text":"Foto - PhotoMs","source_text":"","source_url":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2112","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2112"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2112\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2117,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2112\/revisions\/2117"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2113"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2112"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2112"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2112"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}