{"id":211,"date":"2023-02-09T19:34:19","date_gmt":"2023-02-09T19:34:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.worldrally.eu\/?p=211"},"modified":"2023-02-09T19:34:21","modified_gmt":"2023-02-09T19:34:21","slug":"pierwszy-odcinek-dla-rovanpera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/2023\/02\/09\/pierwszy-odcinek-dla-rovanpera\/","title":{"rendered":"Pierwszy odcinek dla Rovanper\u00e4"},"content":{"rendered":"\n

Chocia\u017c Rovanper\u00e4 wygra\u0142 w Szwecji w zesz\u0142ym roku i by\u0142 najszybszy w czwartkowym porannym odcinku testowym, aktualny mistrz \u015bwiata nie spodziewa si\u0119 powt\u00f3rki tym razem, poniewa\u017c w pi\u0105tek b\u0119dzie pracowa\u0142 przy zamiataniu dr\u00f3g.<\/p>\n\n\n\n

\u201eWarunki w tym by\u0142y ca\u0142kiem dobre\u201d<\/em> \u2013 przyzna\u0142.<\/p>\n\n\n\n

\u201eNiekt\u00f3re odcinki w lesie by\u0142y troch\u0119 \u015bliskie z odrobin\u0105 lu\u017anego \u015bniegu, ale wszystko by\u0142o ca\u0142kiem dobre. Po prostu nie czu\u0142em, \u017ce jecha\u0142em tak dobrze \u2013 stara\u0142em si\u0119 by\u0107 czysty i schludny, ale czu\u0142em, \u017ce nie jestem wystarczaj\u0105co szybki. \u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n

T\u00e4nak zanotowa\u0142 1.6 sekundy straty do Fina, mimo tego na mecie by\u0142 zadowolony z rezultatu jaki uzyska\u0142 w obecnych warunkach.<\/p>\n\n\n\n

\u201eDobry etap, ale l\u00f3d by\u0142 ju\u017c do\u015b\u0107 pop\u0119kany, wi\u0119c trudno by\u0142o znale\u017a\u0107 dobr\u0105 przyczepno\u015b\u0107\u201d<\/em> – powiedzia\u0142 T\u00e4nak.<\/p>\n\n\n\n

\u201eNie mog\u0142em ponownie uruchomi\u0107 samochodu podczas hamowania i utkn\u0119li\u015bmy na skrzy\u017cowaniu, ale tak to jest, gdy blokujesz opony na lodzie<\/em>\u201d – wyja\u015bni\u0142 Lappi. <\/p>\n\n\n\n

Du\u017ca po\u015blizg w cz\u0119\u015bci stadionowej sceny spowodowa\u0142 r\u00f3wnie\u017c niewielkie uszkodzenia tylnej cz\u0119\u015bci Hyundaia Finna.<\/p>\n\n\n\n

Polska za\u0142oga startuj\u0105ca z numerem #36 uplasowa\u0142a si\u0119 na 27 pozycji po pierwszym odcinku specjalnym.<\/p>\n\n\n\n

Jutro dalszy ci\u0105g wzmaga\u0144.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Pos<\/th>Car No<\/th>Driver<\/th>Co-Driver<\/th>Team \/ Car<\/th>Eligibility<\/th>Group Class<\/th>Time<\/th>Diff 1st<\/th><\/tr><\/thead>
1<\/td>#69<\/td>\"FIN\" K. ROVANPER\u00c4<\/td>\"FIN\" J. HALTTUNEN<\/td> GR Yaris Rally1 HYBRID<\/td>M<\/td>RC1<\/td>3:23.3<\/td><\/td><\/tr>
2<\/td>#8<\/td>\"EST\" O. T\u00c4NAK<\/td>\"EST\" M. J\u00c4RVEOJA<\/td> Puma Rally1 HYBRID<\/td>M<\/td>RC1<\/td>3:24.9<\/td>+1.6<\/td><\/tr>
3<\/td>#33<\/td>\"GBR\" E. EVANS<\/td>\"GBR\" S. MARTIN<\/td> GR Yaris Rally1 HYBRID<\/td>M<\/td>RC1<\/td>3:26.4<\/td>+3.1<\/td><\/tr>
4<\/td>#4<\/td>\"FIN\" E. LAPPI<\/td>\"FIN\" J. FERM<\/td> i20 N Rally1 HYBRID<\/td>M<\/td>RC1<\/td>3:27.2<\/td>+3.9<\/td><\/tr>
5<\/td>#11<\/td>\"BEL\" T. NEUVILLE<\/td>\"BEL\" M. WYDAEGHE<\/td> i20 N Rally1 HYBRID<\/td>M<\/td>RC1<\/td>3:28.3<\/td>+5.0<\/td><\/tr>
6<\/td>#18<\/td>\"JPN\" T. KATSUTA<\/td>\"IRL\" A. JOHNSTON<\/td> GR Yaris Rally1 HYBRID<\/td>M<\/td>RC1<\/td>3:28.9<\/td>+5.6<\/td><\/tr>
7<\/td>#42<\/td>\"IRL\" C. BREEN<\/td>\"IRL\" J. FULTON<\/td> i20 N Rally1 HYBRID<\/td>M<\/td>RC1<\/td>3:30.0<\/td>+6.7<\/td><\/tr>
8<\/td>#7<\/td>\"FRA\" P. LOUBET<\/td>\"BEL\" N. GILSOUL<\/td> Puma Rally1 HYBRID<\/td>M<\/td>RC1<\/td>3:34.1<\/td>+10.8<\/td><\/tr>
9<\/td>#24<\/td>\"FIN\" J. HUTTUNEN<\/td>\"FIN\" A. LINNAKETO<\/td> Fabia<\/td>WRC2 (D\/C)<\/td>RC2<\/td>3:34.7<\/td>+11.4<\/td><\/tr>
10<\/td>#21<\/td>\"NOR\" O. VEIBY<\/td>\"NOR\" T. ERIKSEN<\/td> Polo GTI<\/td>WRC2 (D\/C)<\/td>RC2<\/td>3:35.6<\/td>+12.3<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Chocia\u017c Rovanper\u00e4 wygra\u0142 w Szwecji w zesz\u0142ym roku i by\u0142 najszybszy w czwartkowym porannym odcinku testowym, aktualny mistrz \u015bwiata nie spodziewa si\u0119 powt\u00f3rki tym razem, poniewa\u017c w pi\u0105tek b\u0119dzie pracowa\u0142 przy zamiataniu dr\u00f3g. \u201eWarunki w tym by\u0142y ca\u0142kiem dobre\u201d \u2013 przyzna\u0142. \u201eNiekt\u00f3re odcinki w lesie by\u0142y troch\u0119 \u015bliskie z odrobin\u0105 lu\u017anego \u015bniegu, ale wszystko by\u0142o […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":212,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-211","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wrc"],"aioseo_notices":[],"cc_featured_image_caption":{"caption_text":"Foto: Kalle Rovanper\u00e4 Twitter","source_text":"","source_url":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/211","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=211"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/211\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":213,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/211\/revisions\/213"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/212"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=211"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=211"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=211"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}