{"id":2045,"date":"2023-09-30T23:34:00","date_gmt":"2023-09-30T23:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.worldrally.eu\/?p=2045"},"modified":"2023-10-02T10:17:56","modified_gmt":"2023-10-02T10:17:56","slug":"tanak-liderem-po-sobotnich-odcinkach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/2023\/09\/30\/tanak-liderem-po-sobotnich-odcinkach\/","title":{"rendered":"T\u00e4nak liderem po sobotnich odcinkach."},"content":{"rendered":"\n

Ott T\u00e4nak z M-Sport Ford jad\u0105cy Fordem Puma Rally1 po sobotniej rywalizacji zwi\u0119kszy\u0142 swoj\u0105 przewag\u0119 do prawie jednej minuty nad drugim w tabeli Teemu Sunninen i 1 minute 12 sekund nad trzecim Thierry Neuville co otwiera mu drog\u0119 do zwyci\u0119stwa przed zaledwie czterema niedzielnymi odcinkami specjalnymi.<\/p>\n\n\n\n

\n

Bardzo trudno zrozumie\u0107, czy to za du\u017co, czy jak to jest. Czuje si\u0119 tak, tak \u017ale. Nadal musimy mie\u0107 pewno\u015b\u0107, \u017ce przejdziemy przez p\u0119tl\u0119.
To by\u0142 wyj\u0105tkowo dobry dzie\u0144. To po prostu dzia\u0142a\u0142o na nasz\u0105 korzy\u015b\u0107 i na trudnych etapach mieli\u015bmy przewag\u0119, aby zwolni\u0107, a teraz, gdy by\u0142o to potrzebne, mogli\u015bmy przyspieszy\u0107. Jak dot\u0105d wykonali\u015bmy \u015bwietn\u0105 robot\u0119, ale jeszcze jej nie uko\u0144czyli\u015bmy, wi\u0119c musimy j\u0105 kontynuowa\u0107 jutro<\/p>\npowiedzia\u0142 Esto\u0144czyk na koniec sobotniego dnia<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Teemu Suninen z Hyundaia pozostaje na dobrej drodze do wyr\u00f3wnania swojego najlepszego wyniku w Rajdowych Mistrzostwach \u015awiata, b\u0119d\u0105c najbli\u017cszym rywalem T\u00e4naka.<\/p>\n\n\n\n

\n

To bardzo trudne, bo ci\u0119\u017cko wyczu\u0107 zu\u017cycie opony. Ale ostatecznie zaoszcz\u0119dzi\u0142em za du\u017co i zacz\u0105\u0142em za wcze\u015bnie, ale og\u00f3lnie p\u0119tla by\u0142a w porz\u0105dku<\/p>\npowiedzia\u0142 Suninen<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

\"\"
2023 FIA World Rally Championship\nRound 11, Rally Chile\n28 September – 1 October 2023\nTeemu Suninen\n\nPhotographer: Austral\nWorldwide copyright: Hyundai Motorsport GmbH<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Thierry Neuville jecha\u0142 bardzo stabilnie na OS 10 ze wzgl\u0119du na niepewno\u015b\u0107, czy jego opony wytrzymaj\u0105 reszt\u0119 dnia, po czym poczu\u0142 si\u0119 pewniej, jad\u0105c na kolejnych dw\u00f3ch odcinkach i wjecha\u0142 w barierki na obu, mimo to by\u0142 drugim najszybszym kierowc\u0105 na OS 12. Neuville ko\u0144czy sobotni\u0105 rywalizacj\u0119 z bardzo bezpieczna przewag\u0105 nad Evansem, kt\u00f3ra na koniec dnia wynios\u0142a 1 minute i 22 sekundy.<\/p>\n\n\n\n

\n

Mia\u0142em dobry start, ale pod koniec na ostatnim zje\u017adzie jecha\u0142em bardzo stabilnie, pr\u00f3buj\u0105c ratowa\u0107 opon\u0119. Trudno powiedzie\u0107, jak bardzo opona si\u0119 przegrzewa, kiedy to czujesz, ale nie wiesz, czy to kwestia gumy, czy tylko poruszaj\u0105cego si\u0119 \u017cwiru<\/p>\npowiedzia\u0142 Neuville<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

\"\"
Foto – Neuville FB<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Elfyn Evans jad\u0105cy Toyota GR Yaris Rally1 spad\u0142 na czwarte miejsce i nie do ko\u0144ca wykazywa\u0142 swoje zadowolenie, zw\u0142aszcza, ze by\u0142 liderem w rajdzie po pi\u0105tkowych przejazdach i wice liderem na pierwszej sobotniej p\u0119tli, jednak\u017ce du\u017co straci\u0142 na OS9 gdzie z jego opon prawie nic nie zosta\u0142o. Popo\u0142udniowa p\u0119tla te\u017c nie okaza\u0142a si\u0119 \u0142askawa dla Walijczyka.<\/p>\n\n\n\n

\n

Szczerze m\u00f3wi\u0105c, trudno by\u0142o mi zjecha\u0107 na ostatnim odcinku, moje opony s\u0105 ju\u017c ca\u0142kowicie gotowe. Tak w\u0142a\u015bnie jest, to cz\u0119\u015b\u0107 gry. Oczywi\u015bcie nie jest to idealne rozwi\u0105zanie, ale w po\u0142owie spodziewa\u0142em si\u0119 czego\u015b gorszego, wi\u0119c nadal trwa jutro<\/p>\nwyja\u015bni\u0142 Evans<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

\"\"
Foto – Evans FB<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Polska za\u0142oga Kajeten Kajetanowicz i Maciek Szczepaniak borykali si\u0119 z problemami technicznymi podczas sobotnich przejazd\u00f3w takimi jak wspomaganie kierownicy, jednak\u017ce na koniec dnia uda\u0142o im sie awansowa\u0107 do pierwszej pi\u0105tki w klasie WRC2<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Foto – Kajto FB<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

W klasie WRC2 liderem jest Oliver Solberg jad\u0105cy Skoda Fabia RS Rally2 z przewag\u0105 25,3 sekundy nad Gus Greensmith i prawie 44 sekund na Sami Pajari, kt\u00f3ry jeszcze na przed ostatnim odcinku sobotnich przejazd\u00f3w by\u0142 liderem z przewag\u0105 5,7 sekundy nad Solbergien.<\/p>\n\n\n\n

\n

Dzie\u0144 2 by\u0142 zdecydowanie krzyw\u0105 uczenia si\u0119! Te chilijskie drogi s\u0105 niesamowite, ale bardzo trudne do opanowania. Mia\u0142em bardzo dobre wyczucie w samochodzie, pokonuj\u0105c drug\u0105 p\u0119tl\u0119 tego dnia i zdecydowa\u0142em si\u0119 na rozpocz\u0119cie SS12, zwi\u0119kszaj\u0105c tym samym nasz\u0105 przewag\u0119 i zapewniaj\u0105c nam wygodn\u0105 pozycj\u0119 na jutro!<\/p>\npowiedzia\u0142 Solberg<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

\"\"
Foto – Pajari FB<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\n

Pozytywne wibracje i dobra pr\u0119dko\u015b\u0107. A potem tak\u017ce momenty nieco trudniejsze.
Nie wiem, co powinienem by\u0142 zrobi\u0107 inaczej (SS12). Stara\u0142em si\u0119 jecha\u0107 najlepiej jak potrafi\u0119, ale po prostu nie mog\u0142em jecha\u0107 szybciej.<\/p>\nwyja\u015bni\u0142 Pajari<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Pe\u0142ne wyniki po OS12<\/p>\n\n\n\n

1.<\/td>\"flag\"
#8<\/td>		\"logo\" T\u00e4nak Ott – J\u00e4rveoja Martin<\/a>
Ford Puma Rally1 \"tyre\"<\/td>		RC1
M<\/td>		2:36:16.2
<\/td>		<\/td>102.5<\/td><\/tr>
2.<\/td>\"flag\"
#3<\/td>		\"logo\" Suninen Teemu – Markkula Mikko<\/a>
Hyundai i20 N Rally1 \"tyre\"<\/td>		RC1
M<\/td>		2:37:14.5
<\/td>		+58.3
+58.3<\/td>		101.8
0.22<\/td><\/tr>
3.<\/td>\"flag\"
#11<\/td>		\"logo\" Neuville Thierry – Wydaeghe M.<\/a>
Hyundai i20 N Rally1 \"tyre\"<\/td>		RC1
M<\/td>		2:37:28.4
<\/td>		+1:12.2
+13.9<\/td>		101.7
0.27<\/td><\/tr>
4.<\/td>\"flag\"
#33<\/td>		\"logo\" Evans Elfyn – Martin Scott<\/a>
Toyota GR Yaris Rally1 \"tyre\"<\/td>		RC1
M<\/td>		2:37:39.1
<\/td>		+1:22.9
+10.7<\/td>		101.6
0.31<\/td><\/tr>
5.<\/td>\"flag\"
#69<\/td>		\"logo\" Rovanper\u00e4 Kalle – Halttunen J.<\/a>
Toyota GR Yaris Rally1 \"tyre\"<\/td>		RC1
M<\/td>		2:38:18.4
<\/td>		+2:02.2
+39.3<\/td>		101.1
0.46<\/td><\/tr>
6.<\/td>\"flag\"
#18<\/td>		\"logo\" Katsuta Takamoto – Johnston Aaron<\/a>
Toyota GR Yaris Rally1 \"tyre\"<\/td>		RC1
M<\/td>		2:40:23.4
<\/td>		+4:07.2
+2:05.0<\/td>		99.8
0.93<\/td><\/tr>
7.
+2<\/td>		\"flag\"
#22<\/td>		\"logo\" Solberg Oliver – Edmondson E.<\/a>
\u0160koda Fabia RS Rally2 \"tyre\"<\/td>		RC2<\/td>2:43:08.9
<\/td>		+6:52.7
+2:45.5<\/td>		98.1
1.55<\/td><\/tr>
8.
+2<\/td>		\"flag\"
#23<\/td>		\"logo\" Greensmith Gus – Andersson Jonas<\/a>
\u0160koda Fabia RS Rally2 \"tyre\"<\/td>		RC2<\/td>2:43:34.2
<\/td>		+7:18.0
+25.3<\/td>		97.9
1.64<\/td><\/tr>
9.
\u22121<\/td>		\"flag\"
#21<\/td>		\"logo\" Pajari Sami – M\u00e4lk\u00f6nen Enni<\/a>
\u0160koda Fabia RS Rally2 \"tyre\"<\/td>		RC2<\/td>2:43:52.8
<\/td>		+7:36.6
+18.6<\/td>		97.7
1.71<\/td><\/tr>
10.
+1<\/td>		\"flag\"
#20<\/td>		\"logo\" Rossel Yohan – Dunand Arnaud<\/a>
Citro\u00ebn C3 Rally2 \"tyre\"<\/td>		RC2<\/td>2:44:17.3
<\/td>		+8:01.1
+24.5<\/td>		97.5
1.80<\/td><\/tr>
11.
+2<\/td>		\"flag\"
#25<\/td>		\"logo\" Kajetanowicz K. – Szczepaniak M.<\/a>
\u0160koda Fabia RS Rally2 \"tyre\"<\/td>		RC2<\/td>2:44:26.9
<\/td>		+8:10.7
+9.6<\/td>		97.4
1.84<\/td><\/tr>
12.
+3<\/td>		\"flag\"
#26<\/td>		\"logo\" Gryazin Nikolay – Aleksandrov K.<\/a>
\u0160koda Fabia RS Rally2 \"tyre\"<\/td>		RC2<\/td>2:44:48.6
0:10<\/td>		+8:32.4
+21.7<\/td>		97.3
1.92<\/td><\/tr>
13.
+1<\/td>		\"flag\"
#24<\/td>		\"logo\" Lindholm Emil – H\u00e4m\u00e4l\u00e4inen R.<\/a>
Hyundai i20 N Rally2 \"tyre\"<\/td>		RC2<\/td>2:44:57.9
<\/td>		+8:41.7
+9.3<\/td>		97.1
1.95<\/td><\/tr>
14.
+2<\/td>		\"flag\"
#35<\/td>		\"logo\" Rosselot Emilio – Ca\u00f1ete Tomas<\/a>
Citro\u00ebn C3 Rally2 \"tyre\"<\/td>		RC2<\/td>2:47:57.3
<\/td>		+11:41.1
+2:59.4<\/td>		95.3
2.63<\/td><\/tr>
15.
+2<\/td>		\"flag\"
#34<\/td>		\"logo\" Heller Pedro – Olmos Pablo<\/a>
Citro\u00ebn C3 Rally2 \"tyre\"<\/td>		RC2<\/td>2:48:53.1
<\/td>		+12:36.9
+55.8<\/td>		94.8
2.84<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ott T\u00e4nak z M-Sport Ford jad\u0105cy Fordem Puma Rally1 po sobotniej rywalizacji zwi\u0119kszy\u0142 swoj\u0105 przewag\u0119 do prawie jednej minuty nad drugim w tabeli Teemu Sunninen i 1 minute 12 sekund nad trzecim Thierry Neuville co otwiera mu drog\u0119 do zwyci\u0119stwa przed zaledwie czterema niedzielnymi odcinkami specjalnymi. Bardzo trudno zrozumie\u0107, czy to za du\u017co, czy jak […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2046,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-2045","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wrc"],"aioseo_notices":[],"cc_featured_image_caption":{"caption_text":"Foto - T\u00e4nak FB","source_text":"","source_url":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2045","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2045"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2045\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2052,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2045\/revisions\/2052"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2046"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2045"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2045"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2045"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}