W\u0119gierski kierowca wy\u015bcigowy Norbert Michelisz wyst\u0105pi w Rajdowych Mistrzostw Europy ostatniej rundy sezonu, kt\u00f3ra odb\u0119dzie si\u0119 w jego ojczystym kraju.<\/p>\n\n\n\n
\nMoje pierwsze do\u015bwiadczenia ze sportami motorowymi wi\u0105\u017c\u0105 si\u0119 z rajdami wok\u00f3\u0142 Peczu. Mam bardzo \u017cywe wspomnienia z dzieci\u0144stwa zwi\u0105zane z rajdem Mecsek Rallye. Zakocha\u0142em si\u0119 w wy\u015bcigach rajdowych i gdybym zosta\u0142 zapytany, jakim typem kierowcy wy\u015bcigowego chc\u0119 by\u0107, zdecydowanie odpowiedzia\u0142bym, \u017ce jestem kierowc\u0105 rajdowym. \u017bycie przywiod\u0142o mnie do wy\u015bcig\u00f3w torowych g\u0142\u00f3wnie dzi\u0119ki dniom, w kt\u00f3rych \u015bciga\u0142em si\u0119 na symulatorze, co pomog\u0142o mi dotrze\u0107 tu, gdzie jestem teraz. Ale moje zami\u0142owanie do rajd\u00f3w pozosta\u0142o, a teraz spe\u0142nia si\u0119 marzenie z dzieci\u0144stwa<\/p>\npowiedzia\u0142 Michelisz<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
Michelisz \u015bciga si\u0119 Hyundaiem Elantr\u0105 N TCR w ramach TCR World Tour i prowadzi w klasyfikacji z czterema punktami przewagi przed decyduj\u0105cymi o sezonie wy\u015bcigami w Australii i Makau, kt\u00f3re odb\u0119d\u0105 si\u0119 w listopadzie. Otrzyma\u0142 specjalne pozwolenie od Hyundai Motorsport na udzia\u0142 w Rajdzie W\u0119gier.<\/p>\n\n\n\n
\nW ci\u0105gu ostatnich kilku lat du\u017co my\u015bla\u0142em i zawsze wmawia\u0142em sobie, dlaczego nadszed\u0142 nieodpowiedni moment. Teraz doszed\u0142em do punktu, w kt\u00f3rym bardziej pragn\u0119 tego do\u015bwiadczy\u0107, ni\u017c jestem ostro\u017cny. Nigdy nie b\u0119dzie idealnego momentu, trzeba wykorzysta\u0107 ten moment. Teraz uda\u0142o mi si\u0119 zapewni\u0107 warunki przy wsparciu moich sponsor\u00f3w i jestem bardzo wdzi\u0119czny zar\u00f3wno OMV Hung\u00e1ria, jak i Hyundaiowi. Nie znam etap\u00f3w, testowa\u0142em samoch\u00f3d tylko raz w Peczu, co oznacza bardzo ma\u0142e do\u015bwiadczenie. Przeanalizowa\u0142em wiele nagra\u0144 z kamer pok\u0142adowych, \u0107wiczy\u0142em pisanie notatek, ale nawet je\u015bli przygotowuj\u0119 si\u0119 dzie\u0144 i noc, b\u0119d\u0119 wiedzia\u0142, czego dokona\u0142em dopiero w wy\u015bcigu. Nawet do\u015bwiadczony kierowca rajdowy mo\u017ce \u0142atwo znale\u017a\u0107 si\u0119 w trudnej sytuacji. My\u015bl\u0119, \u017ce b\u0119dzie to najwi\u0119ksze wyzwanie w mojej karierze<\/p>\npowiedzia\u0142 39 latek<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
Michelisz \u015bciga si\u0119 Hyundaiem Elantr\u0105 N TCR w ramach TCR World Tour i prowadzi w klasyfikacji z czterema punktami. Partnerem Michelisza b\u0119dzie R\u00f3bert Tagai, kt\u00f3ry ma do\u015bwiadczenie w pilota\u017cu w Rajdowych Mistrzostwach \u015awiata FIA i Dakarze, a tak\u017ce ma na swoim koncie podium w ERC<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
W\u0119gierski kierowca wy\u015bcigowy Norbert Michelisz wyst\u0105pi w Rajdowych Mistrzostw Europy ostatniej rundy sezonu, kt\u00f3ra odb\u0119dzie si\u0119 w jego ojczystym kraju. Moje pierwsze do\u015bwiadczenia ze sportami motorowymi wi\u0105\u017c\u0105 si\u0119 z rajdami wok\u00f3\u0142 Peczu. Mam bardzo \u017cywe wspomnienia z dzieci\u0144stwa zwi\u0105zane z rajdem Mecsek Rallye. Zakocha\u0142em si\u0119 w wy\u015bcigach rajdowych i gdybym zosta\u0142 zapytany, jakim typem kierowcy […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2004,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-2003","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-erc"],"aioseo_notices":[],"cc_featured_image_caption":{"caption_text":"foto - FIAerc","source_text":"","source_url":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2003","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2003"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2003\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2005,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2003\/revisions\/2005"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2004"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2003"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2003"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2003"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}