Dzisiaj wszystko by\u0142o dobrze, jest idealnie, a z Jonem wszystko jest w porz\u0105dku, wi\u0119c jestem z tego powodu szcz\u0119\u015bliwy.Dzi\u015b rano pr\u00f3bowa\u0142em odzyska\u0107 pewno\u015b\u0107 siebie, ale nie jest to \u0142atwe w tym trudnym rajdzie. Mieli\u015bmy dzisiaj plan i tego si\u0119 trzymamy. Mo\u017cemy jecha\u0107 szybciej, ale trudno jest wr\u00f3ci\u0107 po pierwszym rajdzie. Moim celem na tym rajdzie by\u0142a dobra zabawa i dobrze si\u0119 bawi\u0142em. Jestem szcz\u0119\u015bliwy, \u017ce mog\u0119 wr\u00f3ci\u0107 do rodziny ERC i chc\u0119 pojecha\u0107 przez ca\u0142y sezon w przysz\u0142ym roku, by\u0142oby idealnie. Samoch\u00f3d i pilot byli dzisiaj idealni, jestem bardzo szcz\u0119\u015bliwy<\/p>\npowiedzia\u0142 Wid\u0142ak<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n Drugi z Polak\u00f3w Matulka zapewni\u0142 sobie drugie miejsce w klasyfikacji generalnej, jednak\u017ce jego wyst\u0119p w Barum Czech Rally Zlin nie oby\u0142 si\u0119 bez k\u0142opot\u00f3w o kt\u00f3rych m\u00f3wi polski kierowca rajdowy.<\/p>\n\n\n\n Pasek po prostu si\u0119 zerwa\u0142, nie mieli\u015bmy wspomagania kierownicy ani ch\u0142odzenia, wi\u0119c musieli\u015bmy si\u0119 zatrzyma\u0107 i wycofa\u0107 na ca\u0142y dzie\u0144 i to wszystko. Byli\u015bmy trzy kilometry od mety pierwszego etapu tego dnia, wi\u0119c nie by\u0142o du\u017co jazdy. Wr\u00f3cili\u015bmy dzisiaj, to by\u0142a moja pierwsza p\u0119tla w rajdzie i musia\u0142em znale\u017a\u0107 sw\u00f3j rytm. Na pocz\u0105tku Semetina mieli\u015bmy kr\u00f3tki moment, kt\u00f3ry nieco obni\u017cy\u0142 moj\u0105 pewno\u015b\u0107 siebie. Potem na Pinduli by\u0142o du\u017co lepiej, na Halenkovicach te\u017c by\u0142o dobrze. Dzi\u015b po po\u0142udniu wszystko by\u0142o w porz\u0105dku, zako\u0144czyli\u015bmy Power Stage w ca\u0142kiem niez\u0142ym dla nas tempie. Szkoda, \u017ce nie wzi\u0119li\u015bmy udzia\u0142u we wczorajszych etapach, bo inaczej dzisiaj by\u0142oby du\u017co lepiej. Ale na koniec by\u0142o to bardzo dobre uczucie<\/p>\nwyja\u015bni\u0142 Matulka<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n Ze wzgl\u0119du na ci\u0119\u017cko\u015b\u0107 wypadku Armstrong i pilot Cameron Fair przeszli badania lekarskie i w ramach dodatkowego \u015brodka ostro\u017cno\u015bci pozostali w szpitalu na noc.<\/p>\n\n\n\n Zar\u00f3wno Cameron, jak i ja czujemy si\u0119 dobrze po wypadku. Do tego momentu mieli\u015bmy najwspanialszy etap [sz\u00f3sty], ale podczas szybkiego hamowania w [lewym] zakr\u0119cie nawierzchnia drogi by\u0142a bardzo \u015bliska i nie mia\u0142em szans na odzyskanie kontroli po zablokowaniu samochodu w g\u00f3r\u0119. Dzi\u0119kuj\u0119 Camowi, innym zawodnikom, widzom, s\u0119dziom i zespo\u0142owi medycznemu za pomoc w trudnej sytuacji. Dzi\u0119kujemy tak\u017ce firmie M-Sport Poland za bardzo mocny samoch\u00f3d, dzi\u0119ki kt\u00f3remu wyszli\u015bmy z niego relatywnie bez szwanku.<\/p>\nnapisa\u0142 Armstrong w mediach spo\u0142eczno\u015bciowych<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Igor Wid\u0142ak pokaza\u0142 doskona\u0142y powr\u00f3t do Rajdowych Mistrzostw Europy FIA wygrywj\u0105c kategorie ERC3 w Barum Czech Rally Zl\u00edn. Wid\u0142ak wraca\u0142 do serii po tym, jak rok temu zdoby\u0142 tytu\u0142 mistrzowski kategorii ERC3. Z nowym pilotem Mateuszem Paw\u0142owskim u boku Wid\u0142ak awansowa\u0142 na pierwsze miejsce, po tym jak obecny mistrz i lider klasyfikacji Jon Armstrong mocno […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1912,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-1911","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-erc"],"aioseo_notices":[],"cc_featured_image_caption":{"caption_text":"Foto - PhotoMS","source_text":"","source_url":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1911","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1911"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1911\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1915,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1911\/revisions\/1915"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1912"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1911"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1911"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1911"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/www.worldrally.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Photo-Adam-Owczarek-__PhotoMS.se_Barum-Czech-Rally-Zlin-2023_Day-3_-8-1024x699.jpg\")
\n
![\"\"](\"https:\/\/www.worldrally.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Photo-Adam-Owczarek-__PhotoMS.se_Barum-Czech-Rally-Zlin-2023_Day-1_-35-1024x683.jpg\")
\n