{"id":187,"date":"2020-08-06T09:51:00","date_gmt":"2020-08-06T09:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.worldrally.eu\/?p=187"},"modified":"2023-06-19T20:30:55","modified_gmt":"2023-06-19T20:30:55","slug":"mads-ostberg-wchodzi-w-projekt-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/2020\/08\/06\/mads-ostberg-wchodzi-w-projekt-e\/","title":{"rendered":"Mads Ostberg wchodzi w projekt E"},"content":{"rendered":"\n

Mads Ostberg, gwiazda Citroen World Rally, zadebiutuje w Holjes Citroenem C3 ERX zbudowanym w STARD<\/p>\n\n\n\n

Mads Ostberg, kierowca Citroen Racing, zadebiutuje zupe\u0142nie nowym Citroenem C3 ERX zbudowanym przez firm\u0119 STARD w pierwszej rundzie serii Projekt E 2020 \u2013 wiod\u0105cej kategorii wsparcia FIA World Rallycross Championship i pierwszych ca\u0142kowicie elektrycznych mistrzostw rallycrossowych \u2013 w Holjes w Szwecji, w sierpniu 22-23. C3 ERX zosta\u0142 opracowany przez STARD w Austrii, wspierany przez Citroen Racing, w oparciu o ruchom\u0105 karoseri\u0119 C3 R5, dzi\u0119ki czemu ten samoch\u00f3d jest pierwszym dost\u0119pnym na \u015bwiecie elektrycznym samochodem wy\u015bcigowym opartym na R5. C3 ERX wykorzystuje 80% komponent\u00f3w R5 Citroen Racing, wyposa\u017conych w elektryczny uk\u0142ad nap\u0119dowy REVelution firmy STARD.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Madsa Ostberga: \u201eTo dla mnie naprawd\u0119 mi\u0142a okazja, aby wzi\u0105\u0107 udzia\u0142 w tym projekcie w Holjes. Na pewno wszystko b\u0119dzie dla mnie zupe\u0142nie nowe, samoch\u00f3d, tor i nigdy wcze\u015bniej nie startowa\u0142em w rallycrossie, wi\u0119c my\u015bl\u0119, \u017ce b\u0119dzie to niesamowite prze\u017cycie. Jazda tym samochodem by\u0142a ju\u017c \u015bwietn\u0105 zabaw\u0105, jest tak mocna i tak przyjemna. To b\u0119dzie naprawd\u0119, naprawd\u0119 niesamowite, m\u00f3c w ko\u0144cu rywalizowa\u0107 w rallycrossie. Uwielbiam to robi\u0107 w elektrycznym Citroenie C3 ERX\u201d.<\/em> <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Projekt E<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Michael Sakowicz, CEO i za\u0142o\u017cyciel STARD: \u201eMads jest jednym z najbardziej utalentowanych kierowc\u00f3w w \u015bwiecie rajd\u00f3w i od wielu lat znajduje si\u0119 w czo\u0142\u00f3wce. Ma ogromne do\u015bwiadczenie w pracy z zespo\u0142ami producent\u00f3w na bardzo wysokim poziomie, a jego wk\u0142ad i weryfikacja w naszym unikalnym na skal\u0119 \u015bwiatow\u0105 uk\u0142adzie nap\u0119dowym STARD Revelution jako kierowca fabryczny Citroen Racing, kt\u00f3rym jest, by\u0142a bardzo pomocna. Jest idealnym kierowc\u0105 do \u015bcigania si\u0119 C3 ERX w jego debiucie w serii Projekt E, a jego udzia\u0142 sprawia, \u017ce sk\u0142ad jest jeszcze silniejszy po tym, jak Ken Block zosta\u0142 og\u0142oszony, \u017ce b\u0119dzie je\u017adzi\u0142 Fordem Fiesta ERX podczas wczorajszego weekendu w Holjes\u201d.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mads Ostberg, gwiazda Citroen World Rally, zadebiutuje w Holjes Citroenem C3 ERX zbudowanym w STARD Mads Ostberg, kierowca Citroen Racing, zadebiutuje zupe\u0142nie nowym Citroenem C3 ERX zbudowanym przez firm\u0119 STARD w pierwszej rundzie serii Projekt E 2020 \u2013 wiod\u0105cej kategorii wsparcia FIA World Rallycross Championship i pierwszych ca\u0142kowicie elektrycznych mistrzostw rallycrossowych \u2013 w Holjes w […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":189,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9,7],"tags":[],"class_list":["post-187","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rajdy","category-world-rx"],"aioseo_notices":[],"cc_featured_image_caption":{"caption_text":"Foto-Projekt E","source_text":"","source_url":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/187","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=187"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/187\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":190,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/187\/revisions\/190"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/189"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=187"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=187"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=187"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}