Przygotowania Thierry’ego Neuville’a do Rajdu Szwecji nie potoczy\u0142y si\u0119 tak, jak by tego oczekiwa\u0142 co mo\u017ce odbi\u0107 si\u0119 na jego pierwszych odcinkach startowych. Mimo tego, \u017ce to nie jest jego pierwszy start przygotowanie samochodu jak i aklimatyzacja w zimowych warunkach jest bardzo istotna.<\/p>\n\n\n\n
Neuville mia\u0142 mie\u0107 dwa dni test\u00f3w w swoim i20 N Rally1 zaraz po tym, jak wzi\u0105\u0142 udzia\u0142 w Race of Champions w ostatni weekend stycznia, kt\u00f3ry by\u0142 te\u017c rodzajem przygotowa\u0144 przed drug\u0105 rund\u0105 Mistrzostw \u015awiata.<\/p>\n\n\n\n
Ale drugi z jego test\u00f3w przed Rajdem Szwecji zosta\u0142 przerwany, poniewa\u017c Neuville nie m\u00f3g\u0142 tego dnia wsta\u0107 z \u0142\u00f3\u017cka co spowodowa\u0142o odwo\u0142anie ca\u0142ego dnia test\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Sam kierowca podkre\u015bla, \u017ce nie ma pewno\u015bci jak jego start w drugiej rundzie b\u0119dzie wygl\u0105da\u0142, aczkolwiek nie zamierza si\u0119 poddawa\u0107 i b\u0119dzie walczy\u0142 o podium.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Przygotowania Thierry’ego Neuville’a do Rajdu Szwecji nie potoczy\u0142y si\u0119 tak, jak by tego oczekiwa\u0142 co mo\u017ce odbi\u0107 si\u0119 na jego pierwszych odcinkach startowych. Mimo tego, \u017ce to nie jest jego pierwszy start przygotowanie samochodu jak i aklimatyzacja w zimowych warunkach jest bardzo istotna. Neuville mia\u0142 mie\u0107 dwa dni test\u00f3w w swoim i20 N Rally1 zaraz […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":183,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-182","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wrc"],"aioseo_notices":[],"cc_featured_image_caption":{"caption_text":"Foto- WRC.com","source_text":"","source_url":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=182"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":185,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182\/revisions\/185"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/183"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=182"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=182"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=182"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}