{"id":1801,"date":"2023-08-04T14:54:00","date_gmt":"2023-08-04T14:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.worldrally.eu\/?p=1801"},"modified":"2023-08-07T16:56:06","modified_gmt":"2023-08-07T16:56:06","slug":"dramat-tanaka-i-laubeta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/2023\/08\/04\/dramat-tanaka-i-laubeta\/","title":{"rendered":"Dramat T\u00e4naka i Laubeta"},"content":{"rendered":"\n<p>To nie jest dobry pocz\u0105tek Rajdu Finlandii dla zespo\u0142u M-Sport po tym jak Ott T\u00e4nak i Pierre-Louis Loubet odpadli ju\u017c po trzecim odcinku specjalnym.<\/p>\n\n\n\n<p>W aucie Esto\u0144czyka zesp\u00f3\u0142 si\u0119 silnik a Loubet urwa\u0142 tylne ko\u0142o w swoim aucie Ford Puma Rally.<\/p>\n\n\n\n<p>T\u00e4nak by\u0142 liderem rajdu po wieczornym czwartkowym odcinku specjalnym, jednak\u017ce ju\u017c w pi\u0105tek rano by\u0142 zmuszony odda\u0107 prowadzenie obro\u0144cy tytu\u0142u mistrzowskiego Kalle Rovanp\u00e4ra, kt\u00f3ry mimo i\u017c zaj\u0105\u0142 trzecie miejsce na pierwszym odcinku specjalnym to jego rezultat pozwoli\u0142 mu na obj\u0119cie fotela lidera.<\/p>\n\n\n\n<p>Odcinek Lankamaa okaza\u0142 si\u0119 ostatnim nie tylko dla T\u00e4naka ale tak\u017ce dla Loubeta, kt\u00f3ry na jednym z prawych zakr\u0119t\u00f3w pojecha\u0142 bardzo szeroko co spowodowa\u0142o wyjechanie poza drog\u0119 a w efekcie urwanie tylnego ko\u0142a.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><em>W bardzo szybkim miejscu wydaje si\u0119, \u017ce dotkn\u0119li\u015bmy pod\u0142o\u017ca skalnego lub czego\u015b na drodze w kompresji. Najwyra\u017aniej z\u0142ama\u0142 os\u0142on\u0119 miski olejowej i od spodu widz\u0119, \u017ce rozrusznik jest p\u0119kni\u0119ty. Poza tym nie jest to jasne, ale widz\u0119, \u017ce olej silnikowy si\u0119 sko\u0144czy\u0142, a silnik jest wyra\u017anie uszkodzony. Jest ca\u0142kiem prawdopodobne, \u017ce gdzie\u015b jest dziura w silniku, wi\u0119c my\u015bl\u0119, \u017ce ten rajd powinien zosta\u0107 zako\u0144czony<\/em><\/p>\n<cite>wyjani\u0142 T\u00e4nak<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<p>T\u00e4nak mia\u0142 r\u00f3wnie\u017c problemy z silnikiem w Estonii, rozpoczynaj\u0105c rajd z pi\u0119ciominutow\u0105 kar\u0105 po zmianie jednostki po odcinku testowym co automatycznie wyeliminowa\u0142o go z walki o podium.<\/p>\n\n\n\n<p>Mistrz \u015bwiata Rovanper\u00e4 prowadzi rajd z przewag\u0105 2,2 sekundy nad koleg\u0105 z zespo\u0142u Elfynem Evansem, a trzeci jest Thierry Neuville<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>To nie jest dobry pocz\u0105tek Rajdu Finlandii dla zespo\u0142u M-Sport po tym jak Ott T\u00e4nak i Pierre-Louis Loubet odpadli ju\u017c po trzecim odcinku specjalnym. W aucie Esto\u0144czyka zesp\u00f3\u0142 si\u0119 silnik a Loubet urwa\u0142 tylne ko\u0142o w swoim aucie Ford Puma Rally. T\u00e4nak by\u0142 liderem rajdu po wieczornym czwartkowym odcinku specjalnym, jednak\u017ce ju\u017c w pi\u0105tek rano [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":1802,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-1801","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wrc"],"aioseo_notices":[],"cc_featured_image_caption":{"caption_text":"Foto T\u00e4nak FB","source_text":"","source_url":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1801","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1801"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1801\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1803,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1801\/revisions\/1803"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1802"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1801"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1801"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1801"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}