{"id":175,"date":"2020-07-31T07:25:00","date_gmt":"2020-07-31T07:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.worldrally.eu\/?p=175"},"modified":"2023-06-19T20:31:09","modified_gmt":"2023-06-19T20:31:09","slug":"projekt-e-bardziej-popularny","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/2020\/07\/31\/projekt-e-bardziej-popularny\/","title":{"rendered":"Projekt E bardziej popularny"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-medium-font-size\">Nale\u017c\u0105cy i prowadzony przez by\u0142ego odnosz\u0105cego sukcesy kierowc\u0119 rallycrossowego i konstruktora, Rolfa Vollanda, zesp\u00f3\u0142 Volland Racing jest wielokrotnym mistrzem FIA European Rallycross Super1600 Championship, aw ostatnich latach by\u0142 dominuj\u0105c\u0105 si\u0142\u0105 w tej kategorii dzi\u0119ki swoim najnowszym Audi A1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Juz w 2021 roku zesp\u00f3\u0142 si\u0119 powi\u0119kszy. Opr\u00f3cz programu Super1600, zesp\u00f3\u0142 Vollanda b\u0119dzie r\u00f3wnie\u017c rywalizowa\u0142 w Projekcie E. Wprowadzony w zesz\u0142ym roku na sezon 2020, Projekt E jest pierwsz\u0105 na \u015bwiecie kategori\u0105 elektrycznego rallycrossu, stworzon\u0105 we wsp\u00f3\u0142pracy mi\u0119dzy promotorem World Rallycross, firm\u0105 IMG, a partnerem technicznym STARD, z siedzib\u0105 w Austria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Rolf Volland (szef zespo\u0142u) i jego spojrzenie na przysz\u0142o\u015b\u0107: <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>\u201ePrzysz\u0142o\u015b\u0107 zdecydowanie nale\u017cy do elektrycznych uk\u0142ad\u00f3w nap\u0119dowych na drogach, tak jak w wy\u015bcigach, jestem o tym absolutnie przekonany, i jest po prostu stworzona do szybkich, wybuchowych kr\u00f3tkich wy\u015bcig\u00f3w w rallycrossie. Moim zdaniem to jedyna alternatywa na przysz\u0142o\u015b\u0107. Jako projektant i konstruktor wa\u017cne jest, aby zaakceptowa\u0107 t\u0119 przysz\u0142o\u015b\u0107 i pom\u00f3c w jej kszta\u0142towaniu. Jako kierownik zespo\u0142u i instruktor wy\u015bcig\u00f3w wa\u017cne jest dla mnie r\u00f3wnie\u017c, aby wprowadzi\u0107 m\u0142odych kierowc\u00f3w \u2013 nie tylko z mojego zespo\u0142u \u2013 w t\u0119 przysz\u0142o\u015b\u0107. Projekt E jest do tego najlepsz\u0105 opcj\u0105. By\u0107 mo\u017ce uda nam si\u0119 uruchomi\u0107 pierwszy samoch\u00f3d ju\u017c na WRX N\u00fcrburgring 2020 w grudniu tego roku przed pe\u0142nym sezonem 2021. To by by\u0142o wspania\u0142e.&#8221;<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>\u0179r\u00f3d\u0142o: World RX<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nale\u017c\u0105cy i prowadzony przez by\u0142ego odnosz\u0105cego sukcesy kierowc\u0119 rallycrossowego i konstruktora, Rolfa Vollanda, zesp\u00f3\u0142 Volland Racing jest wielokrotnym mistrzem FIA European Rallycross Super1600 Championship, aw ostatnich latach by\u0142 dominuj\u0105c\u0105 si\u0142\u0105 w tej kategorii dzi\u0119ki swoim najnowszym Audi A1. Juz w 2021 roku zesp\u00f3\u0142 si\u0119 powi\u0119kszy. Opr\u00f3cz programu Super1600, zesp\u00f3\u0142 Vollanda b\u0119dzie r\u00f3wnie\u017c rywalizowa\u0142 w Projekcie [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":176,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9,7],"tags":[],"class_list":["post-175","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rajdy","category-world-rx"],"aioseo_notices":[],"cc_featured_image_caption":{"caption_text":"Foto: World RX","source_text":"","source_url":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/175","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=175"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/175\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":177,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/175\/revisions\/177"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/176"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=175"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=175"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=175"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}