{"id":1740,"date":"2023-07-22T17:46:00","date_gmt":"2023-07-22T17:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.worldrally.eu\/?p=1740"},"modified":"2023-07-24T11:51:58","modified_gmt":"2023-07-24T11:51:58","slug":"sztuczne-skoki-w-estonii-malo-sensowne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/2023\/07\/22\/sztuczne-skoki-w-estonii-malo-sensowne\/","title":{"rendered":"Sztuczne skoki w Estonii ma\u0142o sensowne."},"content":{"rendered":"\n

Na tapet\u0119 w sobot\u0119 ponownie trafi\u0142 temat sztucznych skok\u00f3w jakie mo\u017ce i s\u0105 atrakcj\u0105 dla kibic\u00f3w, lecz nie zawsze dobre dla kierowc\u00f3w oraz ich pilot\u00f3w nie wliczaj\u0105c ryzyka uszkodzenia samochodu lub tez niepotrzebnego wypadku.<\/p>\n\n\n\n

Elfyn Evans cztery lata temu, kiedy je\u017adzi\u0142 Fordem Fiesta WRC niefortunnie wyl\u0105dowa\u0142 po czym dosz\u0142o u kierowcy do dw\u00f3ch z\u0142ama\u0144, kt\u00f3re wyeliminowa\u0142y go z trzech nast\u0119pnych start\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

Podobna sytuacja spotka\u0142a dwa lata temu Dana Barritta \u00f3wczesnego pilota Takamato Katsuty, a zesp\u00f3\u0142 Toyoty zosta\u0142 zmuszony do wycofania trzeciego auta.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
foto – Neuville FB<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Gus Greensmith jest jednym z przyk\u0142ad\u00f3w kierowc\u00f3w, gdzie wysokie i d\u0142ugie loty a potem ci\u0119\u017ckie l\u0105dowanie spowodowa\u0142o u niego kontuzje plec\u00f3w i zapadni\u0119cie si\u0119 p\u0142uca na jednym z odcink\u00f3w jakie odby\u0142y si\u0119 na Sardynii.<\/p>\n\n\n\n

W wywiadzie dla DirtFish Greensmith powiedzia\u0142.<\/p>\n\n\n\n

\n

Nie nakr\u0119ca\u0142em si\u0119 masowo. To nie by\u0142o tak, \u017ce nie mo\u017cesz si\u0119 ruszy\u0107 ani nic. To jest jak na wp\u00f3\u0142 zdyszane, kiedy po prostu pr\u00f3bujesz odzyska\u0107 oddech. Ale na pewno boli. Moje plecy czuj\u0105 si\u0119 teraz du\u017co gorzej ni\u017c rano, z powodu drugiego etapu. Skoki s\u0105 po prostu tak ostre i takie p\u0142askie, twarde l\u0105dowania.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

\"\"
Foto – Greensmith FB<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Zapytany, czy czu\u0142, \u017ce skoki co\u015b doda\u0142y, Evans odpowiedzia\u0142:<\/p>\n\n\n\n

\n

Tak, b\u00f3l szyi\u2026 Jest ich tak wiele i s\u0105 tak ostre \u2013 masz tendencj\u0119 do wchodzenia wysoko i schodzenia mocno.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Miejscowy bohater Ott T\u00e4nak te\u017c nie oszcz\u0119dza\u0142 s\u0142\u00f3w na temat odcinka Otep\u00e4\u00e4, kt\u00f3ry nazwa\u0142 \u201d do\u015b\u0107 okropnym etapem\u201d ze wzgl\u0119du na skoki.<\/p>\n\n\n\n

\n

Przej\u015bcie z jednej skoczni do drugiej to ogromny b\u00f3l, aby przetrwa\u0107. Wcale nie mi\u0142y<\/em><\/p>\nDoda\u0142 T\u00e4nak<\/em><\/cite><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Na tapet\u0119 w sobot\u0119 ponownie trafi\u0142 temat sztucznych skok\u00f3w jakie mo\u017ce i s\u0105 atrakcj\u0105 dla kibic\u00f3w, lecz nie zawsze dobre dla kierowc\u00f3w oraz ich pilot\u00f3w nie wliczaj\u0105c ryzyka uszkodzenia samochodu lub tez niepotrzebnego wypadku. Elfyn Evans cztery lata temu, kiedy je\u017adzi\u0142 Fordem Fiesta WRC niefortunnie wyl\u0105dowa\u0142 po czym dosz\u0142o u kierowcy do dw\u00f3ch z\u0142ama\u0144, kt\u00f3re […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1741,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-1740","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wrc"],"aioseo_notices":[],"cc_featured_image_caption":{"caption_text":"Foto - Rovanper\u00e4 FB","source_text":"","source_url":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1740","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1740"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1740\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1744,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1740\/revisions\/1744"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1741"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1740"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1740"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1740"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}