{"id":1695,"date":"2023-07-17T15:51:00","date_gmt":"2023-07-17T15:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.worldrally.eu\/?p=1695"},"modified":"2023-07-18T15:54:14","modified_gmt":"2023-07-18T15:54:14","slug":"suninen-z-troska-o-innych-kierowcow","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/2023\/07\/17\/suninen-z-troska-o-innych-kierowcow\/","title":{"rendered":"Suninen z trosk\u0105 o innych kierowc\u00f3w"},"content":{"rendered":"\n

Teemu Suninen ma szans\u0119 powrotu do najwy\u017cszej kasy aut rywalizuj\u0105cych w Rajdowych Mistrzostwach \u015awiata, gdzie podczas Rajdu Estonii b\u0119dzie zasiada\u0142 za kierownic\u0105 Hyundaia i20 N Rally1. Fi\u0144ski kierowca w ubieg\u0142ym tygodniu bra\u0142 udzia\u0142 w L\u00f5una-Eesti Ralli w Estonii, podczas kt\u00f3rego sp\u0119dzi\u0142 ponad trzy dni w hybrydowym aucie Rally1 a wywiadzie z DirtFish kierowca powiedzia\u0142:<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\n

Dobrze, \u017ce wzi\u0105\u0142em udzia\u0142 w imprezie testowej. poniewa\u017c Rally1 to wci\u0105\u017c troch\u0119 du\u017cy krok \u2013 jest wi\u0119kszy ni\u017c wcze\u015bniej w przypadku World Rally Car, ze wzgl\u0119du na hybryd\u0119. Nast\u0105pi\u0142a taka zmiana filozofii w stosunku do samochod\u00f3w R5 i Rally2. W tych samochodach hamujesz maksymalnie, tak jak w starym samochodzie WRC, ale teraz w Rally1 musisz troch\u0119 \u0142ama\u0107 zasady, kt\u00f3re znasz od tak dawna. Teraz u\u017cywasz hamowania do regeneracji. To bardzo zmienia<\/em>.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

\"\"
Foto – Suninen FB<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\n

Patrz\u0105c w przysz\u0142o\u015b\u0107, my\u015bl\u0119, \u017ce b\u0119dziemy mie\u0107 coraz mniej m\u0142odych kierowc\u00f3w ze wzgl\u0119du na ograniczenia testowe \u2013 moim zdaniem ilo\u015b\u0107 jazdy, jak\u0105 m\u0142ody kierowca by\u0142by w stanie wykona\u0107, nie jest wystarczaj\u0105ca. W jaki\u015b spos\u00f3b my\u015bl\u0119, \u017ce m\u00f3g\u0142by to by\u0107 pomys\u0142, aby kto\u015b zaplanowa\u0142 przywr\u00f3cenie wi\u0119kszej liczby test\u00f3w dla m\u0142odszych kierowc\u00f3w \u2013 mo\u017ce mogliby\u015bmy spr\u00f3bowa\u0107 sprowadzi\u0107 inny samoch\u00f3d do zespo\u0142\u00f3w producent\u00f3w. OK, wiemy, \u017ce czas na testowanie jest kr\u00f3tki, wi\u0119c mo\u017ce dane pobrane z czwartego samochodu dla m\u0142odszego kierowcy mog\u0105 by\u0107 cenne<\/em><\/p>\ndoda\u0142<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Suninen doda\u0142, \u017ce rosn\u0105ce koszty samochod\u00f3w prawie ca\u0142kowicie uniemo\u017cliwi\u0142y m\u0142odym kierowcom, kt\u00f3rzy dobrze spisali si\u0119 w krajowych mistrzostwach, znalezienie bud\u017cetu na walk\u0119 z supergwiazdami WRC.<\/p>\n\n\n\n

\n

Kiedy spojrzysz na koszty wynajmu samochod\u00f3w teraz, jest to takie trudne. Jako m\u0142odzieniec, je\u015bli masz jeden rajd, tylko jedno wydarzenie, presja jest bardzo wysoka. Je\u015bli masz problem techniczny, przebit\u0105 opon\u0119 lub co\u015b innego, tw\u00f3j wy\u015bcig si\u0119 ko\u0144czy i nie masz szans<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Teemu Suninen ma szans\u0119 powrotu do najwy\u017cszej kasy aut rywalizuj\u0105cych w Rajdowych Mistrzostwach \u015awiata, gdzie podczas Rajdu Estonii b\u0119dzie zasiada\u0142 za kierownic\u0105 Hyundaia i20 N Rally1. Fi\u0144ski kierowca w ubieg\u0142ym tygodniu bra\u0142 udzia\u0142 w L\u00f5una-Eesti Ralli w Estonii, podczas kt\u00f3rego sp\u0119dzi\u0142 ponad trzy dni w hybrydowym aucie Rally1 a wywiadzie z DirtFish kierowca powiedzia\u0142: Dobrze, […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1697,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-1695","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wrc"],"aioseo_notices":[],"cc_featured_image_caption":{"caption_text":"Foto - Suninen FB","source_text":"","source_url":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1695","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1695"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1695\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1698,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1695\/revisions\/1698"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1697"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1695"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1695"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1695"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}