{"id":1496,"date":"2023-06-14T14:35:01","date_gmt":"2023-06-14T14:35:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.worldrally.eu\/?p=1496"},"modified":"2023-06-14T14:36:25","modified_gmt":"2023-06-14T14:36:25","slug":"heikkila-przygotowany-na-szybka-jazde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/2023\/06\/14\/heikkila-przygotowany-na-szybka-jazde\/","title":{"rendered":"Heikkil\u00e4 przygotowany na szybk\u0105 jazd\u0119"},"content":{"rendered":"\n

Mikko Heikkil\u00e4 mistrz Finlandii przygotowuje si\u0119 do czwartej rundy Rajdowych Mistrzostw Europy, kt\u00f3ra odb\u0119dzie si\u0119 na \u0141otwie. Rally Liepaja jest bardzo dobrze znana kierowcy, kt\u00f3ry to w ubieg\u0142ym roku zaprezentowa\u0142 si\u0119 z bardzo dobrej strony zajmuj\u0105c trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej.<\/p>\n\n\n\n

\n

To m\u00f3j trzeci start tutaj na \u0141otwie i bardzo dobrze si\u0119 z tym czuj\u0119. Mam st\u0105d mi\u0142e wspomnienia i lubi\u0119 szybkie odcinki. Pozycja startowa ma tutaj du\u017ce znaczenie, wi\u0119c udana sesja kwalifikacyjna jest kluczowa<\/p>\npowiedzia\u0142 Heikkil\u00e4<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

\"\"
Foto – PhotoMS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\n

Drogi tutaj nie by\u0142y tak wyboiste w poprzednich latach jak w Polsce w zesz\u0142ym miesi\u0105cu, a powinny by\u0107 w du\u017co lepszym stanie. Nie powinno by\u0107 g\u0142\u0119bokich kolein, tylko lu\u017any \u017cwir na drogach. Kiedy lu\u017any \u017cwir zniknie z toru wy\u015bcigowego, musimy pozosta\u0107 na czystej cz\u0119\u015bci drogi<\/p>\nwyja\u015bni\u0142 Heikkil\u00e4<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Mistrz Finlandii podczas 79 Rajdu Polski zmaga\u0142 si\u0119 z niepoprawnymi ustawieniami samochodu co bardzo odbi\u0142o si\u0119 na kierowcy nie tylko na rezultacie ko\u0144cowym, ale tak\u017ce na du\u017cej ilo\u015b\u0107 frustracji, aczkolwiek ko\u0144cowe ustawienia przynios\u0142y zadowalaj\u0105cy rezultat.<\/p>\n\n\n\n

\n

Sesja testowa odb\u0119dzie si\u0119 w \u015brod\u0119 przed tygodniem rajdowym. Nie ma wiele do testowania, poniewa\u017c znalezione przez nas konfiguracje dzia\u0142a\u0142y dobrze w Polsce i powinny dzia\u0142a\u0107 r\u00f3wnie\u017c tutaj. Po odrobinie dopracowania samoch\u00f3d powinien pasowa\u0107 jak ula\u0142.<\/p>\ndoda\u0142<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Harmonogram:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

pi\u0105tek 16.6.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

14:20 Odcinek testowy 6,13 km<\/p>\n\n\n\n

sobota 17.6.<\/strong> \u2013 106,81 km<\/p>\n\n\n\n

11:00 OS1 \u2013 Tukums 1 27,56 km<\/p>\n\n\n\n

13:05 OS2 \u2013 Tukums 2 27,56 km<\/p>\n\n\n\n

14:35 OS3 \u2013 Talsi 8,50 km<\/p>\n\n\n\n

16:50 OS4 \u2013 Ivande 26,02 km<\/p>\n\n\n\n

17:40 OS5 \u2013 Snepele 14,63 km<\/p>\n\n\n\n

20:05 OS6 \u2013 Liepaja City 2,54 km<\/p>\n\n\n\n

niedziela 18.6<\/strong>. \u2013 77,08 km<\/p>\n\n\n\n

08:48 OS7 \u2013 Liepieni 1 19,59 km<\/p>\n\n\n\n

10:05 OS8 \u2013 Krogzemji 1 18,95 km<\/p>\n\n\n\n

13:00 OS9 \u2013 Liepieni 2 km 19,59<\/p>\n\n\n\n

15:05 OS10 \u2013 Krogzemji 2 18,95 km Power Stage<\/p>\n\n\n\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: mikkoheikkilaracing.com<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mikko Heikkil\u00e4 mistrz Finlandii przygotowuje si\u0119 do czwartej rundy Rajdowych Mistrzostw Europy, kt\u00f3ra odb\u0119dzie si\u0119 na \u0141otwie. Rally Liepaja jest bardzo dobrze znana kierowcy, kt\u00f3ry to w ubieg\u0142ym roku zaprezentowa\u0142 si\u0119 z bardzo dobrej strony zajmuj\u0105c trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej. To m\u00f3j trzeci start tutaj na \u0141otwie i bardzo dobrze si\u0119 z tym czuj\u0119. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1497,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-1496","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-erc"],"aioseo_notices":[],"cc_featured_image_caption":{"caption_text":"Foto - PhotoMS","source_text":"","source_url":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1496","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1496"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1496\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1500,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1496\/revisions\/1500"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1497"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1496"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1496"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1496"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}