{"id":1421,"date":"2023-05-29T18:49:00","date_gmt":"2023-05-29T18:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.worldrally.eu\/?p=1421"},"modified":"2023-06-06T19:03:54","modified_gmt":"2023-06-06T19:03:54","slug":"heikkila-z-nadzieja-poprawy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/2023\/05\/29\/heikkila-z-nadzieja-poprawy\/","title":{"rendered":"Heikkil\u00e4 z nadziej\u0105 poprawy"},"content":{"rendered":"\n<p>Mikko Heikkil\u00e4 jest pe\u0142ny nadziei , \u017ce mo\u017ce wr\u00f3ci\u0107 na szczyt tabeli w Rajdowych Mistrzostwach Europy, ale jednocze\u015bnie uwa\u017ca, \u017ce M\u0101rti\u1e47\u0161 Sesks b\u0119dzie trudny do pokonania zw\u0142aszcza na w\u0142asnym terenie, gdy \u0141otwa b\u0119dzie gospodarzem czwartej rundy.<\/p>\n\n\n\n<p>Mistrz Finlandii decydowanie prowadzi\u0142 w marcowym rajdzie Rally Serras de Fafe, Felgueiras, Boticas, Vieira do Minho i Cabeceiras de Basto, ale walczy\u0142 o powt\u00f3rzenie tej formy na ORLEN 79. Rajdzie Polski do czasu poprawek ustawie\u0144, co spowodowa\u0142o rezultat odwrotny.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.worldrally.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Photo-Adam-Owczarek-__PhotoMS.se_ERC-Rally-Poland-2023_-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1422\" srcset=\"https:\/\/www.worldrally.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Photo-Adam-Owczarek-__PhotoMS.se_ERC-Rally-Poland-2023_-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.worldrally.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Photo-Adam-Owczarek-__PhotoMS.se_ERC-Rally-Poland-2023_-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.worldrally.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Photo-Adam-Owczarek-__PhotoMS.se_ERC-Rally-Poland-2023_-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.worldrally.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Photo-Adam-Owczarek-__PhotoMS.se_ERC-Rally-Poland-2023_-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.worldrally.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Photo-Adam-Owczarek-__PhotoMS.se_ERC-Rally-Poland-2023_-446x297.jpg 446w, https:\/\/www.worldrally.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Photo-Adam-Owczarek-__PhotoMS.se_ERC-Rally-Poland-2023_.jpg 1620w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto &#8211; PhotoMS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Czucie by\u0142o znacznie lepsze i by\u0142em dzi\u015b bardziej pewny samochodu. \u0141atwiej by\u0142o jecha\u0107 szybko, ale tak naprawd\u0119 rozczarowany, \u017ce dokona\u0142em z\u0142ego wyboru z ustawieniami [pierwszego dnia]. Nie przyjechali\u015bmy tu walczy\u0107 o pi\u0105te miejsce, wi\u0119c mam nadziej\u0119, \u017ce nast\u0119pnym razem na \u0141otwie b\u0119dzie lepiej. Ale nawet przy najlepszym ustawieniu na \u015bwiecie b\u0119dzie naprawd\u0119 trudno pokona\u0107 Seska, jest naprawd\u0119 szybki, a tak\u017ce Hayden Paddon, ale jestem szcz\u0119\u015bliwy, poniewa\u017c martwi\u0142em si\u0119, \u017ce nie jestem w stanie ju\u017c je\u017adzi\u0107 i nie zrobi\u0142em tego wiem, co jest nie tak, wi\u0119c mi\u0142o by\u0142o chocia\u017c raz zobaczy\u0107, \u017ce pochodzi to z samochodu i mam nadziej\u0119, \u017ce w przysz\u0142o\u015bci b\u0119dzie lepiej.<\/p>\n<cite>powiedzia\u0142 Heikkil\u00e4<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Fin obecnie zajmuje 8 pozycje w klasyfikacji generalnej Samochodowych Mistrzostw Europy trac\u0105c do Paddona 53 punkty.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mikko Heikkil\u00e4 jest pe\u0142ny nadziei , \u017ce mo\u017ce wr\u00f3ci\u0107 na szczyt tabeli w Rajdowych Mistrzostwach Europy, ale jednocze\u015bnie uwa\u017ca, \u017ce M\u0101rti\u1e47\u0161 Sesks b\u0119dzie trudny do pokonania zw\u0142aszcza na w\u0142asnym terenie, gdy \u0141otwa b\u0119dzie gospodarzem czwartej rundy. Mistrz Finlandii decydowanie prowadzi\u0142 w marcowym rajdzie Rally Serras de Fafe, Felgueiras, Boticas, Vieira do Minho i Cabeceiras de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1392,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-1421","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-erc"],"aioseo_notices":[],"cc_featured_image_caption":{"caption_text":"Foto - PhotoMS","source_text":"","source_url":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1421","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1421"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1421\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1423,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1421\/revisions\/1423"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1392"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1421"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1421"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1421"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}