Og\u00f3lnie rzecz bior\u0105c, to by\u0142 dobry dzie\u0144, a tempo w por\u00f3wnaniu z innymi Rally3 by\u0142o naprawd\u0119 dobre, wi\u0119c musimy skupi\u0107 si\u0119 na tym jako na pozytywach i wr\u00f3ci\u0107 do tego jutro. Wiedzieli\u015bmy, \u017ce mamy przewag\u0119 i przysz\u0142o mi do g\u0142owy, aby dojecha\u0107 do mety [zamiast zatrzymywa\u0107 si\u0119, aby zmieni\u0107 ko\u0142o], ale my\u015bl\u0119, \u017ce spowodowa\u0142oby to zbyt du\u017ce szkody. Ale to na pewno nie by\u0142 koniec \u015bwiata. Stracili\u015bmy du\u017c\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 przedniego zderzaka na nier\u00f3wnym odcinku [na SS5] i obawiali\u015bmy si\u0119, \u017ce kamie\u0144 mo\u017ce dosta\u0107 si\u0119 przez ch\u0142odnic\u0119, wi\u0119c my\u015bl\u0119, \u017ce po tym by\u0142em troch\u0119 ostro\u017cny na nier\u00f3wnych odcinkach. Poza tym jechali\u015bmy do\u015b\u0107 ostro<\/p>\nwyja\u015bni\u0142 Armstrong<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n Jakub Matulka zajmuje drugie miejsce w swoim debiucie w ERC3, 31,1 sekundy za Armstrongiem. Jednak jego kolega, polski kierowca Fiesta Rally3, Piotr Parys, musia\u0142 si wycofa\u0107 na pi\u0105tym etapie.<\/p>\n\n\n\n Paulo Soria, kt\u00f3ry da\u0142 Renault Clio Rally3 debiut na arenie mi\u0119dzynarodowej w Polsce, po dw\u00f3ch etapach by\u0142 drugi na drugiej pozycji, ale zmiana ko\u0142a wyeliminowa\u0142a go z rywalizacji.<\/p>\n\n\n\n Jon Armstrong jak sam wcze\u015bniej powiedzia\u0142 przyjecha\u0142 na 79 Rajd Polski z nastawieniem na zwyci\u0119stwo w kategorii ERC3. Armstrong mia\u0142 prawie 2.30 sekund przewagi w kategorii Rally3, kiedy zosta\u0142 zmuszony do zmiany tylnego lewego ko\u0142a na si\u00f3dmym etapie. Jednak szybka praca Armstronga i pilota Camerona Fair zapewni\u0142a im prowadzenie w M-Sport Poland Ford Fiesta Rally3. […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":1380,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-1379","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-erc"],"aioseo_notices":[],"cc_featured_image_caption":{"caption_text":"Foto - PhotoMS.se","source_text":"","source_url":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1379","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1379"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1379\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1383,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1379\/revisions\/1383"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1380"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1379"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1379"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1379"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/www.worldrally.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/79-Rally-Poland-2023-Photo-Adam-Owczarek-PhotoMS.se_-5-1024x683.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.worldrally.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/79-Rally-Poland-2023-Photo-Adam-Owczarek-PhotoMS.se_-6-1024x683.jpg\")