{"id":1365,"date":"2023-05-20T12:48:00","date_gmt":"2023-05-20T12:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.worldrally.eu\/?p=1365"},"modified":"2023-05-24T13:25:33","modified_gmt":"2023-05-24T13:25:33","slug":"paddon-liderem-po-porannej-petli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/2023\/05\/20\/paddon-liderem-po-porannej-petli\/","title":{"rendered":"Paddon liderem po porannej p\u0119tli"},"content":{"rendered":"\n<p>Za\u0142oga Heyden Paddon \/ John Kennard jadca autem Hyundai i20 Rally2 wskoczy\u0142a prowadzenie w 79 Rajdzie Polski zaliczanym do trzeciej rundy Rajdowych Mistrzostw Europy wyprzedzaj\u0105c zaledwie o 1,4 sekundy Martina Sesks i 22,1 sekundy Josh McErlean<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Mia\u0142em czysty przejazd, czu\u0142em si\u0119 troch\u0119 nieporz\u0105dny w kilku miejscach. Niesamowite etapy do jazdy &#8211; nie ma znaczenia, ile ogl\u0105dasz na pok\u0142adzie, nic nie mo\u017ce ci\u0119 przygotowa\u0107. To wielka sensacja.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>powiedzia Paddon<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.worldrally.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/79-Rally-Poland-2023-Photo-Adam-Owczarek-PhotoMS.se_-3-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1367\" srcset=\"https:\/\/www.worldrally.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/79-Rally-Poland-2023-Photo-Adam-Owczarek-PhotoMS.se_-3-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.worldrally.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/79-Rally-Poland-2023-Photo-Adam-Owczarek-PhotoMS.se_-3-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.worldrally.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/79-Rally-Poland-2023-Photo-Adam-Owczarek-PhotoMS.se_-3-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.worldrally.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/79-Rally-Poland-2023-Photo-Adam-Owczarek-PhotoMS.se_-3-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.worldrally.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/79-Rally-Poland-2023-Photo-Adam-Owczarek-PhotoMS.se_-3-446x297.jpg 446w, https:\/\/www.worldrally.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/79-Rally-Poland-2023-Photo-Adam-Owczarek-PhotoMS.se_-3.jpg 1620w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto &#8211; PhotoMS.se<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Sesks bardzo dobrze spisywa\u0142 si\u0119 na porannych sobotnich odcinkach pewnie prowadz\u0105c swoj\u0105 Skod\u0119 Fabia RS Rally 2 regularnie odrabiaj\u0105c straty i awansuj\u0105c a\u017c o dwadzie\u015bcia pozycji od pi\u0105tkowego etapu.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Dobr\u0105 rzecz\u0105 jest to, \u017ce wiem, gdzie przegrali\u015bmy i gdzie mo\u017cemy zrobi\u0107 znacznie lepiej. Hayden jest bardziej do\u015bwiadczony ode mnie, ale opu\u015bcimy g\u0142owy i skupimy si\u0119 na nast\u0119pnej p\u0119tli<\/p>\n<cite>powiedzia\u0142 Sesks<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Josh McErlean nie czu\u0142 si\u0119 pewnie na odcinkach, jednak\u017ce z oesu na oes nabiera\u0142 pewno\u015bci siebie co zaowocowa\u0142o trzeci\u0105 pozycja w klasyfikacji generalnej przed zjazdem do serwisu.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.worldrally.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/79-Rally-Poland-2023-Photo-Adam-Owczarek-PhotoMS.se_-2-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1368\" srcset=\"https:\/\/www.worldrally.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/79-Rally-Poland-2023-Photo-Adam-Owczarek-PhotoMS.se_-2-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.worldrally.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/79-Rally-Poland-2023-Photo-Adam-Owczarek-PhotoMS.se_-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.worldrally.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/79-Rally-Poland-2023-Photo-Adam-Owczarek-PhotoMS.se_-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.worldrally.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/79-Rally-Poland-2023-Photo-Adam-Owczarek-PhotoMS.se_-2-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.worldrally.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/79-Rally-Poland-2023-Photo-Adam-Owczarek-PhotoMS.se_-2-446x297.jpg 446w, https:\/\/www.worldrally.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/79-Rally-Poland-2023-Photo-Adam-Owczarek-PhotoMS.se_-2.jpg 1620w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto &#8211; PhotoMS.se<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Trudno jest wchodzi\u0107 w te etapy z nowymi notatkami, ale musimy mu zaufa\u0107 w 100%! Nie\u017ale jednak dzi\u015b rano &#8211; za mn\u0105 wci\u0105\u017c s\u0105 szybsze samochody<\/p>\n<cite>powiedzia\u0142 McErlean<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Du\u017cym pechowcem okaza\u0142 si\u0119 obecny Mistrz Polski Tom Kristensson, kt\u00f3ry wpierw na drugim odcinku z\u0142apa\u0142 kapcia w przednim prawym kole i mimo bardzo szybkiej wymiany postanowi\u0142 chwile poczeka\u0107 aby przepu\u015bci\u0107 koleg\u0119 zespo\u0142owego Madsa \u00d8stberga, kt\u00f3ry rywalizuje o tytu\u0142 Rajdowego Mistrza Europy. Niestety to nie by\u0142 koniec problem\u00f3w Szweda, na tym samym odcinku pojawi\u0142 si\u0119 problem ze zmian\u0105 bieg\u00f3w co spowodowa\u0142o i\u017c za\u0142oga spad\u0142a na 68 pozycje w klasyfikacji generalnej.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.worldrally.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/79-Rally-Poland-2023-Photo-Adam-Owczarek-PhotoMS.se-21-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1369\" srcset=\"https:\/\/www.worldrally.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/79-Rally-Poland-2023-Photo-Adam-Owczarek-PhotoMS.se-21-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.worldrally.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/79-Rally-Poland-2023-Photo-Adam-Owczarek-PhotoMS.se-21-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.worldrally.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/79-Rally-Poland-2023-Photo-Adam-Owczarek-PhotoMS.se-21-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.worldrally.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/79-Rally-Poland-2023-Photo-Adam-Owczarek-PhotoMS.se-21-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.worldrally.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/79-Rally-Poland-2023-Photo-Adam-Owczarek-PhotoMS.se-21-446x297.jpg 446w, https:\/\/www.worldrally.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/79-Rally-Poland-2023-Photo-Adam-Owczarek-PhotoMS.se-21.jpg 1620w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto &#8211; PhotoMS.se<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Trzeci odcinek specjalny okaza\u0142 si\u0119 ostatnim dla Kristenssona po tym jak uszkodzi\u0142 zawieszenie w swoim Citroenie C3 Rally2 uderzaj\u0105c w kamie\u0144. Za\u0142oga postanowi\u0142a si\u0119 z dalszej rywalizacji tym samym ko\u0144cz\u0105c udzia\u0142 w 79 Rajdzie Polski. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Za\u0142oga Heyden Paddon \/ John Kennard jadca autem Hyundai i20 Rally2 wskoczy\u0142a prowadzenie w 79 Rajdzie Polski zaliczanym do trzeciej rundy Rajdowych Mistrzostw Europy wyprzedzaj\u0105c zaledwie o 1,4 sekundy Martina Sesks i 22,1 sekundy Josh McErlean Mia\u0142em czysty przejazd, czu\u0142em si\u0119 troch\u0119 nieporz\u0105dny w kilku miejscach. Niesamowite etapy do jazdy &#8211; nie ma znaczenia, ile [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1366,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-1365","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-erc"],"aioseo_notices":[],"cc_featured_image_caption":{"caption_text":"Foto - PhotoMS.se","source_text":"","source_url":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1365","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1365"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1365\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1370,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1365\/revisions\/1370"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1366"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1365"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1365"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1365"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}