Craig Breen pi\u0119ciokrotny zwyci\u0119zca Rajdowych Mistrzostw Europy FIA przed awansem na aren\u0119 \u015bwiatow\u0105, bierze udzia\u0142 w zbli\u017caj\u0105cym si\u0119 77. Rajdzie Polski ORLEN i Rajdzie Liep\u0101ja dla zespo\u0142u MRF Tyres w Hyundaiu i20 R5 w ramach swoich start\u00f3w w ERC.<\/p>\n\n\n\n
Chocia\u017c jego rol\u0105 jest przede wszystkim wniesienie swojego do\u015bwiadczenia i wiedzy do programu rozwoju MRF Tyres, Breen podkre\u015bla, \u017ce jego zamiarem nie jest tylko gromadzenie danych dla firmy, pierwszej z Indii, kt\u00f3ra wesz\u0142a do najlepszych rajd\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
\nZrobimy jak najlepszy wynik i oczywi\u015bcie naszym celem jest stawanie si\u0119 coraz lepszym.<\/p>\n\n\n\n
Zdecydowanie celujemy w miejsca na podium. Ale, podobnie jak w zesz\u0142ym roku, jest to \u0107wiczenie uczenia si\u0119 dla opon MRF i ci\u0105g\u0142ego rozwoju. Najwa\u017cniejsz\u0105 rzecz\u0105 dla mnie jest przekazanie ch\u0142opakom i dziewczynom z MRF wi\u0119cej informacji, wi\u0119cej danych, aby mogli dalej si\u0119 rozwija\u0107. Oczywi\u015bcie, je\u015bli uda nam si\u0119 uzyska\u0107 dobry wynik po drodze, to wszystko pomaga, ale interesuj\u0105ca jest rola rozwojowa, jest zupe\u0142nie inna ni\u017c wszystko, co robi\u0142em wcze\u015bniej. Podobaj\u0105 mi si\u0119 testy, wspaniale jest wnosi\u0107 sw\u00f3j wk\u0142ad, aby zobaczy\u0107, jak post\u0119puje ca\u0142a sprawa i jest ca\u0142kiem jasne, \u017ce w ci\u0105gu ostatniego roku nast\u0105pi\u0142 du\u017cy post\u0119p.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
Breen zadebiutowa\u0142 w Rajdzie Polski podczas deszczowej imprezy ERC 2013. Bra\u0142 r\u00f3wnie\u017c udzia\u0142 w wydarzeniu, kt\u00f3re odbywa si\u0119 w ramach Rajdowych Mistrzostw \u015awiata<\/p>\n\n\n\n
\nJest to impreza, kt\u00f3r\u0105 odby\u0142em ju\u017c kilka razy, ale na trasie, kt\u00f3rej u\u017cywamy w tym roku, tak naprawd\u0119 nie zrobi\u0142em jej zbyt wiele\u201d – powiedzia\u0142 Breen, kt\u00f3ry bierze udzia\u0142 w cz\u0119\u015bciowych mistrzostwach \u015bwiata z Hyundai Motorsport w 2021 roku. wraz ze swoimi zobowi\u0105zaniami wobec zespo\u0142u MRF Tyres w ERC. Oczywi\u015bcie pogoda by\u0142a tam do\u015b\u0107 trudna za ka\u017cdym razem, gdy to robi\u0142em wcze\u015bniej, a profil dr\u00f3g mo\u017ce si\u0119 dramatycznie zmienia\u0107 w zale\u017cno\u015bci od pogody. Ale w sumie to fajny rajd na bardzo szybkich drogach i musz\u0119 przyzna\u0107, \u017ce jest przyjemny<\/p>\nWyja\u015bni\u0142 Breen<\/em><\/cite><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Craig Breen pi\u0119ciokrotny zwyci\u0119zca Rajdowych Mistrzostw Europy FIA przed awansem na aren\u0119 \u015bwiatow\u0105, bierze udzia\u0142 w zbli\u017caj\u0105cym si\u0119 77. Rajdzie Polski ORLEN i Rajdzie Liep\u0101ja dla zespo\u0142u MRF Tyres w Hyundaiu i20 R5 w ramach swoich start\u00f3w w ERC. Chocia\u017c jego rol\u0105 jest przede wszystkim wniesienie swojego do\u015bwiadczenia i wiedzy do programu rozwoju MRF Tyres, […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1056,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-1055","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-erc"],"aioseo_notices":[],"cc_featured_image_caption":{"caption_text":"Foto - FIAerc","source_text":"","source_url":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1055","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1055"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1055\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1057,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1055\/revisions\/1057"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1056"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1055"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1055"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1055"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}