100. rocznica polskiej rundy Rajdowych Mistrzostw Europy FIA odb\u0119dzie si\u0119 bez obecno\u015bci kibic\u00f3w na odcinkach. <\/p>\n\n\n\n
Organizatorzy ORLEN 77. Rajdu Polski, kt\u00f3ry otwiera sezon ERC w dniach 18-20 czerwca, zostali zmuszeni do potwierdzenia statusu imprezy za zamkni\u0119tymi drzwiami czyli bez kibic\u00f3w na odcinkach specjalnych, mimo cz\u0119\u015bciowego z\u0142agodzenia obostrze\u0144 zwi\u0105zanych z COVID-19 w kraju.<\/p>\n\n\n\n
Oznacza to, \u017ce na trasie rajdu nie powstan\u0105 wyznaczone strefy kibicowskie, a tak\u017ce zakaz wst\u0119pu na odcinek superspecjalny Miko\u0142ajki Arena i imprez\u0119 zamykaj\u0105c\u0105 odcinek ul. Karowej w sto\u0142ecznej Warszawie<\/p>\n\n\n\n
W komunikacie opublikowanym na portalu Rajdpolski.pl czytamy.<\/p>\n\n\n\n
\nWszystkie dokumenty, kt\u00f3re kilka tygodni temu trafia\u0142y do odpowiednich organ\u00f3w, musia\u0142y uwzgl\u0119dnia\u0107 obowi\u0105zuj\u0105ce w\u00f3wczas przepisy. Zmiana ustale\u0144 prowadz\u0105cych do uzyskania zgody na imprez\u0119 masow\u0105 nie jest ju\u017c mo\u017cliwa ze wzgl\u0119d\u00f3w proceduralnych.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
Niestety to du\u017cy cios tak\u017ce dla organizatora, gdy\u017c wsparcie ze sprzeda\u017cy bilet\u00f3w zawsze na Rajdzie Polski by\u0142o bardzo du\u017ce, a teraz wszystkie koszta musi ponie\u015b\u0107 organizator i sponsorzy.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
100. rocznica polskiej rundy Rajdowych Mistrzostw Europy FIA odb\u0119dzie si\u0119 bez obecno\u015bci kibic\u00f3w na odcinkach. Organizatorzy ORLEN 77. Rajdu Polski, kt\u00f3ry otwiera sezon ERC w dniach 18-20 czerwca, zostali zmuszeni do potwierdzenia statusu imprezy za zamkni\u0119tymi drzwiami czyli bez kibic\u00f3w na odcinkach specjalnych, mimo cz\u0119\u015bciowego z\u0142agodzenia obostrze\u0144 zwi\u0105zanych z COVID-19 w kraju. Oznacza to, \u017ce […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1044,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-1043","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-erc"],"aioseo_notices":[],"cc_featured_image_caption":{"caption_text":"Foto - FIAerc","source_text":"","source_url":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1043","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1043"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1043\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1045,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1043\/revisions\/1045"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1044"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1043"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1043"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrally.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1043"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}