Sezon 2026 Rajdowych Mistrzostw Europy przyniósł wyraźną dominację samochodów Škody Fabia RS Rally2. Czeska marka wygrała sześć z siedmiu rozegranych rund, a jej kierowcy odegrali kluczową rolę w walce o najważniejsze pozycje mistrzostw. Co szczególnie interesujące, każde z sześciu zwycięstw przypadło innej załodze.
Sześć zwycięstw, sześć różnych załóg
Tegoroczny sezon ERC rozpoczął się od zwycięstwa José Antonio Suáreza i Alberto Iglesiasa podczas Rally Sierra Morena. Następnie po triumfy sięgali Mikko Heikkilä i Kristian Temonen w Rajdzie Skandynawii oraz Roberto Daprà i Luca Guglielmetti podczas Rally di Roma Capitale.
W Rajdzie Polski najlepszą załogą okazali się Teemu Suninen i Antti Haapala. Kolejnym zwycięstwem dla czeskiej marki zakończył się Barum Czech Rally Zlín, gdzie triumfowali Adam Březík i Zdeněk Bělák.
Jedynym wyjątkiem od tej serii był JDS Machinery Rali Ceredigion. Tam zwycięstwo odniósł Kris Meeke, startujący Toyotą GR Yaris Rally2.
Škoda odpowiedziała w wielkim stylu podczas finałowej rundy w Portugalii. Mārtiņš Sesks i Renārs Francis wygrali Rally 6 Cities North of Portugal, zapewniając marce szóste zwycięstwo w sezonie.
Sesks zakończył sezon mocnym akcentem
Finałowa runda w Portugalii dostarczyła kibicom sporo emocji. Sesks przez większość rajdu walczył o zwycięstwo z Roope Korhonenem, również startującym w barwach Team MRF Tyres, ale za kierownicą Toyoty.
Łotewska załoga straciła prowadzenie po problemach z amortyzatorem. Korhonen przejął inicjatywę, jednak później sam napotkał problemy techniczne związane z tylnym mechanizmem różnicowym.
Sesks wykorzystał sytuację i ostatecznie zwyciężył z przewagą 1 minuty i 2,9 sekundy nad Pablo Sarrazinem w Lancii Ypsilon Rally2 HF Integrale.
Škoda również na czele klasyfikacji mistrzostw
Sukces marki nie ograniczył się do pojedynczych zwycięstw. Sezon zakończył się mistrzostwem Europy dla Teemu Suninena i Anttiego Haapali, którzy zgromadzili 137 punktów.
Wicemistrzostwo wywalczyli reprezentanci Polski – Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk, startujący Škodą Fabia RS Rally2 w barwach ORLEN Team.
Wśród dziesięciu najwyżej sklasyfikowanych kierowców sezonu znalazło się aż siedmiu zawodników korzystających z samochodów czeskiej marki. To pokazuje, jak szeroką reprezentację Škoda miała w tegorocznych mistrzostwach.
Warto również podkreślić sukces zespołowy Team MRF Tyres, który zdobył mistrzostwo ERC w klasyfikacji zespołów.
Fabia RS Rally2 pozostaje ważnym punktem odniesienia
Sezon 2026 pokazał, że konkurencyjność samochodu Rally2 nie zależy wyłącznie od jednego kierowcy czy jednego zespołu. Sześć różnych zwycięskich załóg, reprezentujących różne struktury sportowe, potwierdziło szerokie możliwości Škody Fabia RS Rally2.
Jednocześnie triumf Meeke’a w Toyocie przypomniał, że konkurencja nie pozostaje w tyle i potrafi przełamać dominację czeskiej konstrukcji.
Dla Škody był to wyjątkowo udany sezon, zwieńczony sześcioma zwycięstwami, mistrzostwem Europy kierowców i sukcesem w klasyfikacji zespołów.
ERC 2026 zakończyło się wyraźnym sukcesem Škody. Pytanie brzmi, czy konkurenci znajdą sposób, aby w kolejnym sezonie skuteczniej przeciwstawić się Fabii RS Rally2.