Dziewięciokrotny mistrz świata Sébastien Ogier może pojawić się na trasach Rajdowych Mistrzostw Świata w sezonie 2027, ale jego przyszłość wciąż pozostaje otwarta. Toyota potwierdziła, że Francuz nadal jest związany z zespołem, jednak nie ogłosiła ani liczby planowanych startów, ani konkretnych rajdów, w których miałby wystąpić.
Podczas prezentacji programu Toyoty na 2027 rok uwagę kibiców przyciągnęła przede wszystkim nowa struktura zespołu, powrót Otta Tänaka i Kalle Rovanpery oraz dwa samochody – GR Celica Rally1 i GR Yaris Rally1. Wśród nazwisk, które mogą jeszcze pojawić się w przyszłorocznej obsadzie, znalazł się również Sébastien Ogier.
Toyota zaznaczyła w oficjalnym komunikacie, że Francuz pozostaje częścią rodziny GAZOO Racing. Zespół dopuszcza jego wybrane występy w trakcie sezonu, ale na tym etapie nie ma jeszcze potwierdzonego harmonogramu.
Monte Carlo bez Ogiera
Jedno jest już pewne – Ogiera zabraknie podczas inauguracji sezonu 2027, czyli Rajdu Monte Carlo. Francuz zapowiedział wcześniej, że nie wystartuje w tej imprezie, a pozostałą część przyszłorocznego kalendarza chce jeszcze przemyśleć.
W rozmowie z mediami przyznał, że potrzebuje przerwy i czasu na podjęcie decyzji. Nie wykluczył jednak całkowitego rozstania z rajdami. Podkreślał, że nadal czerpie przyjemność ze ścigania i ma jeszcze coś do zaoferowania tej dyscyplinie.
Wszystko wskazuje więc na to, że ewentualne starty w 2027 roku będą miały charakter wybranych występów, a nie pełnego sezonu.
Miejsce w Toyocie pozostaje otwarte
W nowym programie Gazoo Racing Toyota pełny sezon mają realizować Ott Tänak i Takamoto Katsuta. Kalle Rovanperä otrzymał natomiast program częściowy, obejmujący wybrane rundy mistrzostw.
To właśnie w tym układzie może pojawić się przestrzeń dla Ogiera. Toyota nie potwierdziła jednak, że Francuz przejmie samochód Rovanpery podczas jego nieobecności. Producent zaznaczył również, że rozważa szanse dla młodych kierowców ze swojego programu rozwojowego.
Oznacza to, że przyszłoroczna obsada Toyoty nie musi być jeszcze zamknięta. Doświadczenie Ogiera byłoby dla zespołu ogromnym atutem, ale ostateczna decyzja będzie zależała od planów samego zawodnika i strategii producenta.
Dziewięć tytułów i wciąż otwarta przyszłość
Sébastien Ogier należy do najbardziej utytułowanych kierowców w historii WRC. Dziewięć mistrzowskich koron stawia go w gronie absolutnych legend rajdów, a jego doświadczenie pozostaje cennym zasobem dla Toyoty.
Sezon 2027 przyniesie mistrzostwom nową erę techniczną i organizacyjną. Toyota przygotowuje dwa równorzędne zespoły, nowe samochody i szeroką obsadę kierowców. W takim projekcie obecność tak doświadczonego zawodnika jak Ogier mogłaby mieć duże znaczenie – zarówno na trasie, jak i przy rozwoju nowych konstrukcji.
Na dziś nie wiadomo jednak, ile razy zobaczymy Francuza w przyszłorocznych mistrzostwach. Toyota zostawia mu otwartą drogę do powrotu, a sam kierowca nie zamyka sobie możliwości kolejnych startów.
Czy dziewięciokrotny mistrz świata pojawi się jeszcze na rajdowych trasach w 2027 roku? Odpowiedź poznamy dopiero wtedy, gdy Ogier zdecyduje, ile rywalizacji chce mieć w swoim kolejnym sezonie.