Estończyk wspaniale przejechał dwa ostatnie odcinki specjalne czując się coraz lepiej za kierownicą auta, był tak szybki i skuteczny w swoim Fordzie Puma Rally 1, że nie tylko zdobył fotel lidera, ale także zwiększył swoja przewagę o 8.6 sekundy.
„To był pełen wyzwań dzień” — przyznał kierowca Pumy Tänak.
„Mieliśmy wszystko zaplanowane na dwa ostatnie etapy, utrzymać opony i poprawić czas , ale potem je straciliśmy i musieliśmy przejechać ostatni odcinek bez kolców na jednej oponie. Nigdy nie jest komfortowo”.
Mistrz świata Kalle Rovanperä i Thierry Neuville zaciekle walczą o najniższy stopień podium, Fin na jednym z odcinków po wyjściu z zakrętu obróciło jego autem tracąc tym samym cenne sekundy.
“Jutro będzie zacięta walka z Kalle”, powiedział Neuville, „nikt się nie podda”.
Tymczasem Elfyn Evans może dalej jechać w trybie bezpiecznym, bez ryzyka utraty pozycji mając przewagę ponad 1.30 minuty i spokojnie może dowieść piąte miejsce do końca o ile ktoś z czołówki nie popełni błędu.
| 1 | #8 |  O. TÄNAK | M. JÄRVEOJA |  Puma Rally1 HYBRID | M | RC1 | 1:54:45.4 | |
| 2 | #42 |  C. BREEN | J. FULTON |  i20 N Rally1 HYBRID | M | RC1 | 1:54:54.0 | +8.6 |
| 3 | #11 |  T. NEUVILLE | M. WYDAEGHE | i20 N Rally1 HYBRID | M | RC1 | 1:55:09.1 | +23.7 |
| 4 | #69 |  K. ROVANPERÄ | J. HALTTUNEN |  GR Yaris Rally1 HYBRID | M | RC1 | 1:55:12.9 | +27.5 |
| 5 | #33 |  E. EVANS | S. MARTIN | GR Yaris Rally1 HYBRID | M | RC1 | 1:55:43.1 | +57.7 |
| 6 | #7 |  P. LOUBET | N. GILSOUL | Puma Rally1 HYBRID | M | RC1 | 1:57:13.5 | +2:28.1 |
| 7 | #20 |  O. SOLBERG | E. EDMONDSON |  Fabia RS | WRC2 (D/C) | RC2 | 2:00:40.4 | +5:55.0 |
| 8 | #21 |  O. VEIBY | T. ERIKSEN |  Polo GTI | WRC2 (D/C) | RC2 | 2:01:32.0 | +6:46.6 |
| 9 | #28 | S. PAJARI | E. MÄLKÖNEN | Fabia RS | WRC2 (T/DC/CC) | RC2 | 2:01:54.3 | +7:08.9 |
| 10 | #27 |  N. GRYAZIN | K. ALEKSANDROV | Fabia RS | RC2 | 2:02:05.4 | +7:20.0 |