Kalle Rovanperä prowadzi podczas Safari Rally Kenya wyprzedzając Ott Tänaka i kolegę z zespołu Takamoto Katsuta. Wielkiego pecha miał na porannym etapie Thierry Neuville, który uszkodził bardzo mocno tył samochodu po przebiciu opony.
Podczas pierwszego przejazdu na Geothermal Neuville zbyt szybko pojechał, uderzając w brzeg po zewnętrznej stronie i przebijając prawy tył. Pod koniec etapu opona zaczęła się rozpadać, rozdzierając nadwozie jego i20 N Rally1 i uszkadzając amortyzator.

Z powodu dziury w boku samochodu Neuville i pilot Martijn Wydaeghe założyli gogle, a Neuville maskę, zapobiegając zasypaniu kokpitu kurzem.
Było lepiej, niż myślałem. Na szczęście mieliśmy maskę. Pozostało jakoś czysto, spodziewaliśmy się więcej kurzu.
powiedział Neuville
Lappi i kolega z zespołu Hyundaia, Ott Tänak, na drugim i trzecim miejscu dzielą zaledwie 1,3 s
Nie jestem zadowolony z tłumienia, jakie mamy, i znowu mnie to zaskoczyło, wytrąciło mnie z szeregu
powiedział Lappi
W klasie WRC2 Oliver Solberg raczej nie ma już szans na zwycięstwo po tym jak na OS3 przebił oponę co kosztowało go bardzo dużą ilość czasu, która raczej nie będzie możliwa do odrobienia.
Do cholery, wszystko idzie dobrze
powiedział Solberg na mecie w Kedong

Kajetan Kajetanowicz po OS3 zajmował drugie miejsce w klasyfikacji WRC2, aczkolwiek podczas kolejnej próby pojawiły się problemy mechaniczne co spowodowało spadek na czwarte miejsce przed zjazdem do serwisu.
Daniel Chwist jadący z Kamilem Heller w klasyfikacji WRC2 zajmują bardzo dobre ósme miejsce.
1. | ![]() #69 | ![]() Toyota GR Yaris Rally1 ![]() | RC1 M | 39:53.1 | 103.2 | |
2. | ![]() #4 | ![]() Hyundai i20 N Rally1 ![]() | RC1 M | 40:08.6 | +15.5 +15.5 | 102.6 0.23 |
3. | ![]() #8 | ![]() Hyundai i20 N Rally1 ![]() | RC1 M | 40:09.9 | +16.8 +1.3 | 102.5 0.24 |
4. | ![]() #18 | ![]() Toyota GR Yaris Rally1 ![]() | RC1 M | 40:34.4 | +41.3 +24.5 | 101.5 0.60 |
5. +1 | ![]() #33 | ![]() Toyota GR Yaris Rally1 ![]() | RC1 M | 40:36.2 | +43.1 +1.8 | 101.4 0.63 |
6. −1 | ![]() #11 | ![]() Hyundai i20 N Rally1 ![]() | RC1 M | 40:41.1 | +48.0 +4.9 | 101.2 0.70 |
7. | ![]() #16 | ![]() Ford Puma Rally1 ![]() | RC1 M | 41:07.7 | +1:14.6 +26.6 | 100.1 1.09 |
8. | ![]() #13 | ![]() Ford Puma Rally1 ![]() | RC1 M | 42:16.9 | +2:23.8 +1:09.2 | 97.4 2.10 |
9. | ![]() #22 | ![]() Škoda Fabia RS Rally2 ![]() | RC2 | 43:19.6 | +3:26.5 +1:02.7 | 95.0 3.01 |
10. +1 | ![]() #19 | ![]() Ford Puma Rally1 ![]() | RC1 | 44:47.0 | +4:53.9 +1:27.4 | 91.9 4.28 |