Zwycięstwo Michaela Lengauera było zaskoczeniem dla bardzo dużej ilości osób, gdyż nie był to faworyt rajdu, aczkolwiek ostatecznie wyprzedził Simona Wagnera o 14,2 sekundy i Juliana Wagnera o minutę.
Jeszcze w porannej niedzielnej pętli wydawać się mogło, że Filip Mareś może starać się sięgnąć po najwyższy stopień podium, ale jak to niejedno krotnie w rajdach było trzeba walczyć do samej mety.
Mareś miał bardzo dużego pecha a problemy z hamulcami na OS16 sprawiły, że spadł bardzo daleko w klasyfikacji generalnej i ostatecznie uplasował się dopiero na ósmej pozycji.
Jestem dość rozczarowany, ponieważ na poprzednim etapie mieliśmy problemy z hamulcami i musieliśmy odłączyć lewy tylny hamulec. Ale naprawiliśmy to na odcinku drogi. Teraz po prostu cieszymy się etapami.
powiedział Mareś
Simon Wagner był jednym z faworytów do wygranej, jednakże musiał ustąpić lepiej jadącemu rodakowi, mimo tego wykazywał dobre zadowolenie ze swojej pozycji na mecie.
Wczoraj próbowaliśmy zbyt wielu rzeczy i nigdy tak naprawdę nie złapaliśmy naszego rytmu. Ale to pozytywne, że byliśmy dzisiaj najszybsi. To było niesamowite wydarzenie, dziękujemy wszystkim naszym kibicom i wszystkim fanom na scenach
wyjaśnił Wagner
Lengauer w swoim życiu rozegrał 16 rajdów. Niektórym kierowcom, zwłaszcza dobrze przygotowanym młodym ludziom, próbującym wspiąć się na najwyższy poziom, udaje się to w ciągu jednego roku. A mimo to zasłużenie wygrał rundę mistrzostw kraju, za kierownicą Škody Fabia Rally2 evo w specyfikacji Rally2.
Nie spodziewałem się tego. To było dla mnie marzenie. Nie spodziewaliśmy się, że w końcówce możemy zająć pierwsze miejsce. Nie mam na to słów. Moim marzeniem z dzieciństwa było wziąć udział w rajdzie. Zaczynałem od małego samochodu i próbowałem; jak na pierwszy raz było dobrze. Pracowaliśmy więc nad tym, żeby być lepsi i zdobyć lepszy samochód.
powiedział Lengauer
Rajd Jänner jest stałym elementem kalendarza od dziesięcioleci, czasami jako wydarzenie na poziomie europejskim.
Niestety jedna nasza załoga w składzie Niwergol / Kuśmierz zajęli dopiero 52 miejsce w klasyfikacji generalnej tracąc do lidera ponad jedna godzinę.
1. | #6 | Lengauer Michael – Fürst Erik Škoda Fabia Rally2 evo | RC2 | 1:49:18.3 | 88.4 | |
2. | #1 | Wagner Simon – Winter Gerald Škoda Fabia RS Rally2 | RC2 | 1:49:32.5 | +14.2 +14.2 | 88.2 0.09 |
3. | #7 | Wagner Julian – Ostlender Hanna Škoda Fabia RS Rally2 | RC2 | 1:50:18.3 | +1:00.0 +45.8 | 87.6 0.37 |
4. | #4 | Waldherr Luca – Maier Claudia Citroën C3 Rally2 | RC2 | 1:51:30.7 | +2:12.4 +1:12.4 | 86.6 0.82 |
5. | #12 | Fischerlehner Martin – Schmidt C. Ford Fiesta Rally2 | RC2 | 1:54:53.9 | +5:35.6 +3:23.2 | 84.1 2.08 |
6. | #5 | Ingram Chris – McKillop Hannah Škoda Fabia RS Rally2 | RC2 | 1:56:39.2 0:20 | +7:20.9 +1:45.3 | 83.0 2.74 |
7. +1 | #14 | László Martin – Bán Viktor Škoda Fabia RS Rally2 | RC2 | 1:58:09.0 1:10 | +8:50.7 +1:29.8 | 82.6 3.30 |
8. +1 | #2 | Mareš Filip – Bucha Radovan Škoda Fabia Rally2 evo | RC2 | 1:58:10.3 0:10 | +8:52.0 +1.3 | 81.9 3.30 |
9. −2 | #10 | Rosenberger Kris – Schwarz S. Volkswagen Polo GTI R5 | RC2 | 1:58:12.1 | +8:53.8 +1.8 | 81.7 3.32 |
10. | #19 | Zellhofer Christoph – Kachel A. Suzuki Swift ZMX | 8 | 1:59:15.2 | +9:56.9 +1:03.1 | 81.0 3.71 |