Solberg odnosi historyczne zwycięstwo

Oliver Solberg odniósł historyczne zwycięstwo w Rajdowych Mistrzostwach Europy rozgrywanych w środkowej Szwecji i wygrał Bauhaus Royal Rally Of Scandinavia wyprzedzając ostatecznie Heydena Paddona i Martina Sesks

Muszę powiedzieć, że konkurencja w ten weekend i poziom ataku potrzebny do wygrania z Haydenem i innymi facetami były niesamowite. Zdecydowanie jest to jedno z najlepszych zwycięstw. Dobra, wygrałem Rajd Szwecji na własnym terenie, ale to naprawdę, naprawdę mój dom i tylko godzinę drogi od mojego domu. To niesamowite, tak szorstkie na ostatnim etapie, niesamowite. Starałem się omijać każdy kamień, niesamowite uczucie podczas jazdy całą rodziną. Ponadto mój najlepszy przyjaciel Isak Reiersen wygrał Junior ERC, więc to wspaniały, wspaniały czas. Zrobimy dziś wieczorem porządną imprezę

powiedział Solberg

Solberg ostatecznie zwyciężył w klasyfikacji ERC w Szwecji, to Paddon, za kierownicą Hyundaia i20 N Rally2 wyposażonego w opony Pirelli, nadał tempo sobotniemu etapowi otwierającemu. Podczas gdy Paddon walczył z podsterownością na odcinku 12, który zdaniem kierowcy BRC Racing Team był „bardziej piaszczysty” niż na poprzednich odcinkach.

Jak dotąd tak dobrze, musimy dalej to rozwijać, nie mogę powiedzieć, że jestem największym fanem zajmowania drugiego miejsca przez cały czas, ale działa dobrze, dzięki Kiwi i drużynie, która tu przyjechała i fair play Oliver wykonał świetną robotę. Zdobyliśmy trochę punktów Power Stage, więc to dobrze

powiedział Paddon

Straciwszy Mikko Heikkilä w walce o trzecie miejsce na OS9, imponujący powrót Franka Tore Larsena do ERC zakończył się bardo groźnie wyglądającym wypadkiem na 8,9 km. Chociaż Larsen i pilot Torstein Eriksen nie odnieśli obrażeń, ich Polo zostało poważnie uszkodzone co spowodowało, że musieli się wycofać z dalszej rywalizacji.

Mārtiṇš Sesks, który wygrywał poprzednie rajdy w Polsce i na Łotwie po doskonałej jeździe w sobotnim popołudniu ostatecznie uplasował się na najniższym stopniu podium tracąc do lidera ponad 40 sekund.

Piątkowy poranek był bardzo frustrujący, ale ciężko pracowaliśmy z inżynierami MRF i moim fizjoterapeutą, wszyscy wykonali fantastyczną robotę. Dziękuję!

powiedział Sesks

1.	#5	Solberg Oliver – Edmondson E. Volkswagen Polo GTI R5	RC2	1:29:36.4		122.3
2.	#1	Paddon Hayden – Kennard John Hyundai i20 N Rally2	RC2	1:29:58.9	+22.5 +22.5	121.8 0.12
3.	#6	Sesks Mārtiņš – Francis R. Škoda Fabia RS Rally2	RC2	1:30:45.7	+1:09.3 +46.8	120.7 0.38
4.	#19	Gryazin Nikolay – Aleksandrov K. Škoda Fabia RS Rally2	RC2	1:30:49.0	+1:12.6 +3.3	120.6 0.40
5.	#18	Joona Lauri – Hussi Janni Škoda Fabia RS Rally2	RC2	1:31:08.8	+1:32.4 +19.8	120.2 0.51
6.	#10	Mareš Filip – Bucha Radovan Škoda Fabia Rally2 evo	RC2	1:32:25.0	+2:48.6 +1:16.2	118.6 0.92
7.	#7	Franceschi M. – Escartefigue J. Škoda Fabia Rally2 evo	RC2	1:32:29.2	+2:52.8 +4.2	118.5 0.95
8.	#2	Østberg Mads – Barth Patrik Citroën C3 Rally2	RC2	1:32:32.4	+2:56.0 +3.2	118.4 0.96
9.	#4	Mabellini Andrea – Lenzi Virginia Škoda Fabia Rally2 evo	RC2	1:33:01.8	+3:25.4 +29.4	117.8 1.12
10.	#23	Gustafsson Kalle – Nilsson Magnus Ford Fiesta Rally2	RC2	1:33:32.6	+3:56.2 +30.8	117.1 1.29
11.	#17	Armstrong Jon – Thulin Julia Ford Fiesta Rally2	RC2	1:33:35.9	+3:59.5 +3.3	117.1 1.31
12.	#8	Heikkilä Mikko – Vaaleri Samu Škoda Fabia Rally2 evo	RC2	1:34:09.2	+4:32.8 +33.3	116.4 1.49
13.	#15	Battistolli A. – Scattolin S. Škoda Fabia RS Rally2	RC2	1:34:36.1	+4:59.7 +26.9	115.8 1.64
14. +1	#12	László Martin – Berendi Dávid Škoda Fabia Rally2 evo	RC2	1:37:58.5	+8:22.1 +3:22.4	111.8 2.75
15. +1	#50	O’Brien Patrick – O’Brien Stephen Škoda Fabia R5	RC2	1:38:48.5	+9:12.1 +50.0	110.9 3.02
16. +1	#25	Al-Rashed Rakan – Haapala Antti Škoda Fabia RS Rally2	RC2	1:38:59.5	+9:23.1 +11.0	110.7 3.08
17. +1	#44	Reiersen Isak – Karlsson Lucas Ford Fiesta Rally4	RC4	1:40:12.0	+10:35.6 +1:12.5	109.3 3.48
18. +1	#45	Hallberg Patrik – Stigh John Ford Fiesta Rally4	RC4	1:40:21.1	+10:44.7 +9.1	109.2 3.53
19. +1	#30	Maior Norbert – Maior F. Peugeot 208 Rally4	RC4	1:40:44.8	+11:08.4 +23.7	108.7 3.66
20. +1	#31	Daprà Roberto – Guglielmetti L. Peugeot 208 Rally4	RC4	1:40:49.2	+11:12.8 +4.4	108.7 3.68